[Fil ouvert] aviation, spotting, engins mécaniques volants
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pschitt - Galeriste
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Un peu sous-ex ces dernières, dommage.
α1 - RX100iv
S FE 12-24 GM | S FE 16-35 GM | S FE 24-105 G | S FE 70-200 GM ll | S FE 100-400 GM | M 100 Macro (D) | S LA-EA3 | S HVL-60M | S HVL-20M | Lee filters
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Morane - Messages : 2329
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Enfin un avion que l'on pourra cadrer plein pot au 50 mm....et ce sur plein format. En APS-C on risque d'ĂŞtre un peu trop long en focale
En première partie de la vidéo.
Bon pour tout dire, on risquera pas de le voir en meeting celui là ......mais 117 mètres d'envergure et 500 t en ordre de vol
https://www.youtube.com/watch?v=kjJpX4f ... aKMFQh%3A6

En première partie de la vidéo.
Bon pour tout dire, on risquera pas de le voir en meeting celui là ......mais 117 mètres d'envergure et 500 t en ordre de vol

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Tamron 150/600-Minolta 80/200 F2,8 Apo G HS....et d'autres matériels moins lourds et encombrants.
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jlonzeweb - Messages : 3926
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Morane a écrit :Bon pour tout dire, on risquera pas de le voir en meeting celui là ......mais 117 mètres d'envergure et 500 t en ordre de vol![]()
Y-a-t-il deux pilotes dans l'avion ?
Pour les meetings, on a bien vu la navette spatiale au Bourget en 1983 donc pourquoi pas ?

Alpha 77ii / 55 / 100 / Sony 11-18, 50 f1,4 , 100 f2,8 macro / Sigma 17-70 / CZ 16-80 (RIP) / Tamron 70-200 f2,8 et 150-600/ Samyiang 500 f6,3
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rascal - Modérateur
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jlonzeweb a écrit :
Pour les meetings, on a bien vu la navette spatiale au Bourget en 1983 donc pourquoi pas ?
hum.... l'époque a bien changé depuis les années 80 pour les meeting, fini les démonstrations de forces intercontinentales de la guerre froide...
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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LeBillyBob - Messages : 2208
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A-lexis a écrit :Ahhhhhh le retour des meetings aériens


A7R V, A99II, A99, A900 Grippés
Sony CZ 16-35/2.8, Minolta 28-70G/2.8, Sony 70-400G/4-5.6, Tamron 150-600 F/5-6.3, Minolta 50/1.7, Minolta 100/2, LA-EA5
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LeBillyBob - Messages : 2208
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En attendant le début de la saison je vous propose quelques photos du Bronco du Musée Européen de L'Aviation de Chasse (dont je recommande vivement la visite à tout passionné d'aviation
)
Billy2019 - 04 - OV-10B Bronco lors du Meeting National de L'Air 2016 sur la Base Aérienne 702 d'Avord

OV-10B Bronco by Alexandre Bosle, on Flickr
Billy2019 - 05 - OV-10B Bronco lors du Meeting National de L'Air 2018 sur la Base Aérienne 133 de Nancy-Ochey

OV-10B Bronco by Alexandre Bosle, on Flickr
Billy2019 - 06 - OV-10B Bronco lors de l'édition 2018 de la Ferté-Alais

OV-10B Bronco by Alexandre Bosle, on Flickr
Billy2019 - 07 - OV-10B Bronco avec le reverse qui soulève herbe sèche et poussière lors de l'édition 2018 de la Ferté-Alais

OV-10B Bronco by Alexandre Bosle, on Flickr
Billy2019 - 08 - La bête vue de face lors de l'édition 2018 de la Ferté-Alais

OV-10B Bronco by Alexandre Bosle, on Flickr

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Morane - Messages : 2329
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Dommage de ne pas avoir tenté le 360 degré sur la dernière....je suppose que le Bronco faisait un point fixe . à 210 mm de focale, le 1/90s était jouable, voire le 1/125s pour assurer
Tu as été plus audacieux sur la 04 en mouvement à 600mm et 1/320s...
Un moment d'égarement ?
Mais sympa tout de même avec la quasi symétrie de la position des pales.
La 07, sacrée tondeuse à gazon.....
Tu as été plus audacieux sur la 04 en mouvement à 600mm et 1/320s...
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A-lexis - Animateur
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Salut,
Le Bronco, une sacrée machine
Pour ma part je me suis rendu à Chamblon pour les 40 ans de la Place d'Arme. Cette place abrite les écoles de recrues d’infanterie. Elle sert également de lieu d'entrainement pour le DARD, l'Unité d'Elite de la Police Vaudoise.
Au programme plusieurs démonstrations avec des hélicoptères sous des tonneaux d'eau
Sur cet exercice des terroristes ont pris un bâtiment en otage. L'armée est déjà surplace, elle demande le renfort du DARD qui arrive en hélicoptère
Alx-1 Deux hélicoptères avec du personnel de la police
Alx-2 Eux sont prêt à sauter de l'hélico dès qu'il sera posé au plus près de l'action
Alx-3 Une descente à la corde se prépare
Alx-4 Tout est très rapide
La suite tout bientĂ´t
Le Bronco, une sacrée machine

Pour ma part je me suis rendu à Chamblon pour les 40 ans de la Place d'Arme. Cette place abrite les écoles de recrues d’infanterie. Elle sert également de lieu d'entrainement pour le DARD, l'Unité d'Elite de la Police Vaudoise.
Au programme plusieurs démonstrations avec des hélicoptères sous des tonneaux d'eau

Sur cet exercice des terroristes ont pris un bâtiment en otage. L'armée est déjà surplace, elle demande le renfort du DARD qui arrive en hélicoptère
Alx-1 Deux hélicoptères avec du personnel de la police
Alx-2 Eux sont prêt à sauter de l'hélico dès qu'il sera posé au plus près de l'action
Alx-3 Une descente à la corde se prépare
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LeBillyBob - Messages : 2208
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Morane a écrit :Dommage de ne pas avoir tenté le 360 degré sur la dernière....je suppose que le Bronco faisait un point fixe . à 210 mm de focale, le 1/90s était jouable, voire le 1/125s pour assurer
Oui mais non, pas de point fixe mais demi tour 180° pour repartir au parking après le posé*, donc effectivement je tappe a 1/250 ce qui est assez haut, mais ça permet de garantir une photo suffisamment net sans avoir les hélices trop figée.
Il faut aussi savoir que l'A99II et ses 42mpx pardonne pas trop et on a vite fait d'obtenir une bouillis surpixelisée, après inversement quand c'est net et focus c'est que du bonheur

*Edit : je viens de regarder 1 secondes et 3 prises de vue plus tard il avait déjà tournée de 45°...
Morane a écrit :Tu as été plus audacieux sur la 04 en mouvement à 600mm et 1/320s...
Un moment d'égarement ?![]()
Petit taquin va... en regardant un peu mes photos d'avion a hélice en vol je me rend compte que celles qui ressortent sont souvent entre 1/250 et 1/320 à 600mm, là encore je trouve que c'est un bon compromis pour avoir quelque chose de bien net et pas trop figé
Morane a écrit :Mais sympa tout de même avec la quasi symétrie de la position des pales.
Merci, en triant mes différentes photo de l'année dernière j'en ai quand même quelqu'unes ou je tappe bien plus bas mais effectivement plutôt sur des avions au sol qui ne bouge pas ou peu mais c'est clair que je suis bien moins ambitieux que toi ou Antoine sur le sujet des basses vitesses filés etc...
Morane a écrit :La 07, sacrée tondeuse à gazon.....
C'est clair, le Transall était pas mal non plus aussi dans le genre
A très bientôt

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olitin - Messages : 746
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J'ai eu la possibilité de prendre en photo le rafale et la patrouille de France à l'occasion de Airexpo à Muret début mai.
OMA 1 Rafale
OMA 2
OMA 3
Merci d'avance pour vos remarques car ça fait pas mal de temps que je n'ai pas publié sur le forum trop occupé par la vie de famille et le boulot.
OMA 1 Rafale
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Morane - Messages : 2329
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Remarque sur tes trois images : à la lecture des exifs tu utilises une valeur de diaph très fermée et une sensibilité de 100 isos. en conséquence les vitesses sont plutôt basses pour ce type d'évolution et d'avions.
à l'altitude d'évolution et de démonstration...jets oblige....il n'est pas nécessaire de fermer autant y compris pour la PAF pour "faire rentrer" l'ensemble des avions présents dans l'image dans le champs de netteté ; F8/9 au maximum est très largement suffisant et tu gagnes en vitesse d'obturation.
Le rafale me semble limite et je suppose que tu ne pourrais pas l'agrandir
De plus trop fermer le diaph en meeting aérien lorsque les avions sont sur fond de ciel c'est courir le risque de faire apparaitre les pétouilles sur le capteur comme sur la 2 surtout que le traitement qui intensifie le ciel et les fumigènes, qui se défend sur le plan esthétique les rends encore plus apparentes.
C'est également le risque de voir une sous exposition massive piéger le photographe si au moment du déclenchement un reflet de soleil vient frapper la structure métallique de l'appareil par exemple
à l'altitude d'évolution et de démonstration...jets oblige....il n'est pas nécessaire de fermer autant y compris pour la PAF pour "faire rentrer" l'ensemble des avions présents dans l'image dans le champs de netteté ; F8/9 au maximum est très largement suffisant et tu gagnes en vitesse d'obturation.
Le rafale me semble limite et je suppose que tu ne pourrais pas l'agrandir
De plus trop fermer le diaph en meeting aérien lorsque les avions sont sur fond de ciel c'est courir le risque de faire apparaitre les pétouilles sur le capteur comme sur la 2 surtout que le traitement qui intensifie le ciel et les fumigènes, qui se défend sur le plan esthétique les rends encore plus apparentes.
C'est également le risque de voir une sous exposition massive piéger le photographe si au moment du déclenchement un reflet de soleil vient frapper la structure métallique de l'appareil par exemple
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Tamron 150/600-Minolta 80/200 F2,8 Apo G HS....et d'autres matériels moins lourds et encombrants.
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olitin - Messages : 746
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Merci Morane pour tes remarques j'étais en mode priorité vitesse et je ne me suis pas aperçu lors de la prise de vue que le diaphragme était autant fermé.
J'ai fait un compromis lors de mes réglages et je n'ai pas pensé à augmenter la vitesse de d'exposition.
J'ai fait un compromis lors de mes réglages et je n'ai pas pensé à augmenter la vitesse de d'exposition.
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A-lexis - Animateur
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olitin, dommage que le Rafale soit si petit
Pour la Patrouille de France j'aime bien l'ambiance générale. Par contre ce qui me dérange, ce sont les nombreuses tâches
Alx-5 Les Gendarmes du DARD en action
Sur cette démo un diplomate en visite officiel est attaqué par des terroristes. La Mp Spez Det est là pour exfiltrer la personne
Alx-6 Prêt à se poser non loin de là avec un tireur d'élite à bord
Alx-7 Le tireur d'élite est posé, l'hélico s'en va. Il reviendra chercher le diplomate avec les Mp Spez Det en civile et le tireur d'élite
J'espère pouvoir refaire ce genre de photos. On ne sait jamais, sur un malentendu
Pour la Patrouille de France j'aime bien l'ambiance générale. Par contre ce qui me dérange, ce sont les nombreuses tâches
Alx-5 Les Gendarmes du DARD en action
Sur cette démo un diplomate en visite officiel est attaqué par des terroristes. La Mp Spez Det est là pour exfiltrer la personne
Alx-6 Prêt à se poser non loin de là avec un tireur d'élite à bord
Alx-7 Le tireur d'élite est posé, l'hélico s'en va. Il reviendra chercher le diplomate avec les Mp Spez Det en civile et le tireur d'élite
J'espère pouvoir refaire ce genre de photos. On ne sait jamais, sur un malentendu

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Morane - Messages : 2329
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Dommage pour la surex du ciel.......mais quand la météo ne veut pas. Surtout dommage car on voit peu le rotor principal et sa rotation du coup. Triple dommage car les vitesses lentes sont bien maitrisées, surtout sur la première image.
Le choix du n&b sur la deuxième me plait moins avec un hélico à la couleur sombre sur fond d'arbres
Le choix du n&b sur la deuxième me plait moins avec un hélico à la couleur sombre sur fond d'arbres
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J'aime bien les compos et cadrages, mais le traitement sur la 2 et la 3 est vraiment trop poussé pour moi, trop de vignettage, de contraste, un peu trop sombre et dérive colorimétrique... il y a moyen de faire mieux en s'y attardant je trouve 

Sony A7C / Sony 10-18 F4 / Sony 16-35 F4 / RIP Samyang AF 50 F1.4 / Samyang 75 F1.8 / MD 200F4 / MD 100F2.5 <--- Le tout dans le sac à dos, sur un VTT ou un Snowboard, de préférence...
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