Merci pour vos messages et critiques ! Désolé pour mes réponses tardives, j'étais bien occupé cette semaine.
olitin a Ă©crit :Est ce que tu peux nous en dire plus sur ce voilier ?
Je crois qu'il s'agit du S/V Noorderlicht, un voilier d’expédition d'une vingtaine de places qui voyage aux alentours du Svalbard.
Durant l'hiver, j'ai lu qu'il était souvent volontairement bloqué dans la glace pour faire office de camp de base avancé !
touco a Ă©crit :Est-ce que les russes de Barentsburg organisent aussi des sorties ours polaires?
Si oui, sais-tu si leurs tarifs sont plus accessibles que ceux pratiqués à Longyearbyen?
Pas trop d'infos à ce sujet, mais non je ne pense pas. La ville n'est vraiment pas touristique, encore moins s'il s'agit d'organiser des expéditions.
Toute la logistique est vraiment basée à Longyearbyen: les agences, les bateaux, les motoneiges, etc. Tout part ou transite par Longyearbyen à un moment ou à un autre.
A-lexis a écrit :J'espère qu'il a de bon pneus pour rouler en vélo sur de la glace
Oui le Fatbike avec ses pneus énormes est idéal pour la neige à ce qui paraît. Pour ma part je reste sur les zones roulables mais obligation d'utiliser des pneus cloutés !
C'est l'occasion de présenter mon vélo, tiens!
87 - Mon compagnon de tous les jours, vélo à tout faire survitaminé pour les conditions arctiques Pneus de 54mm avec 2x240 clous, éclairage surpuissant, ~20L de capacité, freins à disques (180mm) hydrauliques (qui j'espère ne gèleront pas cet hiver^^)
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- dont moi
Exifs
Préférence pour les 79, 84 et 86
on voyage avec toi.
