[Fil ouvert] Vautours et autres rapaces
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Alain Bartier - Messages : 1286
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Alain Bartier
Tous les photographes font des photos floues, mais certains exagèrent
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sauveur.13 - Messages : 7358
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T'as bien fait d'y passer!!!
Belle action sur la 1.
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A6000 + 16-50, 19mm et caisson
OMD EM1 II et X, 12-100mm, 40-150 2,8, 300mm, TC1,4, 60macro, 75 f1,8, 25mm f1,8
https://www.facebook.com/pages/Salvador ... e=bookmark
http://www.gerardpastorelli.fr/#/Entrez/
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sauveur.13 a écrit :T'as bien fait d'y passer!!!
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Pélerinage annuel...

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Alain Bartier - Messages : 1286
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Yalpha a écrit :Pour la première (curée au charnier) tu as utilisé quelle focale?
Hello,
300 2.8 et TC 1.4 sur A77II
J'étais au bout du chemen après l'endroiot où les gardiens rentrent dans la zone de nourissage.
L'idéal serait un 500/f4 à cette position ou pouvoir rentrer dans la zone en étant suffisament loin pour ne pas perturber les oiseaux.
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Alain Bartier - Messages : 1286
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ben21 a écrit :Joli! En affût volant?
Non

Juste que dans le Verdon tu te promènes sur les chemins ou la route au bord des 900 m de précipices pour le point le plus haut.
Les vautours passent devant toi, en-dessous au-dessus pour profiter des ascendances, simple et abordable pour tout le monde.

Objo conseiller: 70-400 ou 300 et plus si affibinités budgétaires...



Les points "spots": Rougon ou la route des crĂŞtes vers Lapalud sur Verdon.


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rascal - Modérateur
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alain n'a pas du bien regarder l'album de ben pour conseiller des spots vautours dans le Verdon... ^^
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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Yalpha - Messages : 761
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C'est l'intention qui compte...
Alain, si on parle du même endroit il y a là un panneau expliquant ce que tu encours si on t'attrape à l'intérieur, personnellement je m'y arrête juste pour mettre un coup de jumelle et boire le café, car c'est le seul endroit d'où on peut voir le charnier et même au 500/tcs 1.4 sur APSC je ne suis pas sur du résultat...le site n'étant pas fermé complètement il est très facile d'y pénétrer, par curiosité et par bêtise je l'ai moi-même fait une fois il y a quelques années, et je me suis vite rendu compte que mes photos étaient inexploitables tellement le charnier est rempli de fientes et surtout parce que la PDV est facilement reconnaissable.
Il y a maintenant deux personnes (sans compter les bénévoles) qui gèrent et surveillent le site, il serait quand même imprudent de rentrer dans la zone sans prendre le risque de se faire sortir comme un malpropre, l'ambassadeur d'une célèbre marque de TV en a d'ailleurs fait les frais cette été.
Ne le prend pas pour toi, mais depuis le printemps je suis la nidification des Percno et je ne compte plus les heures sur la route, de marche, en semaine après le taf, sans parler des nuits sur place, et j'en ai plein le cul de voir des photos du charnier, car je sais pertinemment que tout le monde ne shoot pas à 1200 mm et qu'il y a forcément eu un dérangement surtout dans la volière.

Alain, si on parle du même endroit il y a là un panneau expliquant ce que tu encours si on t'attrape à l'intérieur, personnellement je m'y arrête juste pour mettre un coup de jumelle et boire le café, car c'est le seul endroit d'où on peut voir le charnier et même au 500/tcs 1.4 sur APSC je ne suis pas sur du résultat...le site n'étant pas fermé complètement il est très facile d'y pénétrer, par curiosité et par bêtise je l'ai moi-même fait une fois il y a quelques années, et je me suis vite rendu compte que mes photos étaient inexploitables tellement le charnier est rempli de fientes et surtout parce que la PDV est facilement reconnaissable.
Il y a maintenant deux personnes (sans compter les bénévoles) qui gèrent et surveillent le site, il serait quand même imprudent de rentrer dans la zone sans prendre le risque de se faire sortir comme un malpropre, l'ambassadeur d'une célèbre marque de TV en a d'ailleurs fait les frais cette été.
Ne le prend pas pour toi, mais depuis le printemps je suis la nidification des Percno et je ne compte plus les heures sur la route, de marche, en semaine après le taf, sans parler des nuits sur place, et j'en ai plein le cul de voir des photos du charnier, car je sais pertinemment que tout le monde ne shoot pas à 1200 mm et qu'il y a forcément eu un dérangement surtout dans la volière.
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Alain Bartier - Messages : 1286
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Yalpha a écrit :C'est l'intention qui compte...![]()
Alain, si on parle du même endroit il y a là un panneau expliquant ce que tu encours si on t'attrape à l'intérieur, personnellement je m'y arrête juste pour mettre un coup de jumelle et boire le café, car c'est le seul endroit d'où on peut voir le charnier et même aux 500/tcs 1.4 sur APSC je ne suis pas sur du résultat...le site n'étant pas fermé complètement il est très facile d'y pénétrer, par curiosité et par bêtise je l'ai moi-même fait une fois il y a quelques années, et je me suis vite rendu compte que mes photos étaient inexploitables tellement le charnier est rempli de fientes et surtout parce que la PDV est facilement reconnaissable.
Il y a maintenant deux personnes (sans compter les bénévoles) qui gèrent et surveillent le site, il serait quand même imprudent de rentrer dans la zone sans prendre le risque de se faire sortir comme un malpropre, l'ambassadeur d'une célèbre marque de TV en a d'ailleurs fait les frais cette été.
Ne le prend pas pour toi, mais depuis le printemps je suis la nidification des Percno et je ne compte plus les heures sur la route, de marche, en semaine après le taf, sans parler des nuits sur place, et j'en ai plein le cul de voir des photos du charnier, car je sais pertinemment que tout le monde ne shoot pas à 1200 mm et qu'il y a forcément eu un dérangement surtout dans la volière.
Je te rassure, je ne suis pas rentré dans l'enclos. La crèperie de Rougon m'avait tuyauté sur l'heure et les jours de passage de la camionette avec les carcasses. Vue de l'extrémité de la zone, en suivant et en restant derrère la barrière:

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