Le porte-avions Charles de Gaulle est de retour !

Lefuretdesvilles94 · #17 Message Ven 21 Fév 2014 18:36

beau reportage, les numéros 6,7et 8 y a de la penchitude, un redressage apporterai la perfection :lol:

.

Nightmare · #18 Message Ven 21 Fév 2014 19:32

staurenghi a écrit :t'es dans quoi, IA, STA, flotillard, emsec, mecan, fusco, man, tim, ...etc....ou detail ?

Ça s'adresse à qui ? Si c'est à moi, je ne suis qu'un étudiant qui attend un membre de la famille :ange:

staurenghi · #19 Message Ven 21 Fév 2014 19:37

Nightmare a écrit :
staurenghi a écrit :t'es dans quoi, IA, STA, flotillard, emsec, mecan, fusco, man, tim, ...etc....ou detail ?

Ça s'adresse à qui ? Si c'est à moi, je ne suis qu'un étudiant qui attend un membre de la famille

ouep c'etait à toi et merci pour la réponse :wink:

edit, ça me rappelle plein de bons moments , le nucleaire en moins 8-)

MAPS · #20 Message Ven 21 Fév 2014 19:47

Merci pour ce beau reportage
Je suis impressionné par la quantité de rouille, je comprends mieux le besoin de faire des révisions périodiques

Nightmare · #21 Message Ven 21 Fév 2014 19:53

MAPS a écrit :Merci pour ce beau reportage
Je suis impressionné par la quantité de rouille, je comprends mieux le besoin de faire des révisions périodiques

En plus, quand ils sont partis de Toulon, quelques jours après en Méditerranée ils ont essuyé une grosse tempête.

BOSS · #22 Message Ven 21 Fév 2014 20:04

Nightmare a écrit :Tout d'abord, merci d'éviter les réflexions à la c** sur le Charles du style "il est toujours en panne", "c'est un vieux tas de ferraille qui ne navigue jamais", etc.. Ça a un don de m'énerver, tout en sachant que c'est totalement faux..

Ayant participé à sa construction, j' ai quelquefois ragé, moi aussi, pour des réflexions d' ignares... Je te rejoins donc dans ton péambule ! :topla:

Tes photos me rappellent une belle époque. Merci

staurenghi · #23 Message Ven 21 Fév 2014 22:11

bein c'etait pareil à l’époque du Foch et du Clem. des Iper, ils en ont connu pas qu'un

BOSS · #24 Message Ven 21 Fév 2014 22:30

staurenghi a écrit :bein c'etait pareil à l’époque du Foch et du Clem. des Iper, ils en ont connu pas qu'un

Non, pas tout à fait ! Le CDG est " spécial " :zen:

staurenghi · #25 Message Ven 21 Fév 2014 22:32

pffff, du nucleaire en plus et plus moderne vu son jeune age,

aprés ça reste un P.A. qui est toujours en panne :mrgreen:

BOSS · #26 Message Ven 21 Fév 2014 22:42

staurenghi a écrit :pffff, du nucleaire en plus et plus moderne vu son jeune age,

aprés ça reste un P.A. qui est toujours en panne

.....

staurenghi · #27 Message Ven 21 Fév 2014 22:42

voilàààà c'est çà, bonne nuit....

Nightmare · #28 Message Ven 21 Fév 2014 23:13

Ça serait sympa d'éviter les "débats" sur l'état du CDG

papabrandy · #29 Message Ven 21 Fév 2014 23:37

j'aime beaucoup l'explication en ouverture
niveau photo je dirais 6 puis 1 (quasi à égalité) pour leur faculté à rendre hommage à l'immensité d'un "bâteau" que je n'ai jamais eu le plaisir de voir "en vrai"
:commeca:

jujucoline · #30 Message Sam 22 Fév 2014 00:56

Pas mieux, la 1 en particulier, qui à mon avis mériterait de s'éloigner un peu de la réalité pour bosser un peu sur des tons plus chauds... Avis perso ;-)

m gomba a écrit :à ma connaissance il n'a pas été trop court pour les rafales (qui doivent être à l'aise avec leur rapport poids/poussée). Par contre je crois me souvenir qu'il y a du avoir une adaptation de pont pour l'Hawkeye.
Amicalement

Juste pour compléter, les Hamkeye embarqués ont vu leur empennage modifié pour améliorer leur capacité à décoller sans vent de face favorable. Souvenir sympa que de livrer 2 des 3 empennages au Havre pour embarquement ;-)

#31 Message Sam 22 Fév 2014 03:51

La 1 et la 3 pour moi sur ce joli reportage, les erreurs ou anomalies font partie des projets industriels il faut en tirer les leçons pour progresser!
GG a participé a la fabrication d'une partie de la propulsion,

Le porte-avions Charles de Gaulle est de retour !

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