A77 : bilan après un an ou presque...

[Cloclo]

Dans certains cas, à cause des grillages (toutes mes photos sont prises des zones spectateurs), je faisait une MAP Manuelle, car le collimateur central du A77 était trop réactif...

C'est là qu'il faut utiliser le focus peaking et la rafale.
La semaine dernière, à Magny Cours, lorsque je prenais les autos de face venant de la Grande Courbe (avant estoril), j'effaçais le grillage comme toi en MAP manuelle à 400 mm. Je faisais le point sur un passage obligé. Lors que l'auto qui arrivait sur moi commençait à scintiller de rouge (couleur que j'ai choisie pour le FP), je rafalais jusqu'à ne plus avoir ce sinctillement. Dans les quelques vues prises, j'avais toujours une image avec l'auto nette... et sans le grillage.

Pas mal du tout tes photos !

[sommep]

C'est la que l'AF Range (limiteur de plage de mise au point) apparu sur l'A99 serait fort utile dans le cas des grillages.

[blade]

Dans certains cas, à cause des grillages (toutes mes photos sont prises des zones spectateurs), je faisait une MAP Manuelle, car le collimateur central du A77 était trop réactif...

C'est là qu'il faut utiliser le focus peaking et la rafale.
La semaine dernière, à Magny Cours, lorsque je prenais les autos de face venant de la Grande Courbe (avant estoril), j'effaçais le grillage comme toi en MAP manuelle à 400 mm. Je faisais le point sur un passage obligé. Lors que l'auto qui arrivait sur moi commençait à scintiller de rouge (couleur que j'ai choisie pour le FP), je rafalais jusqu'à ne plus avoir ce sinctillement. Dans les quelques vues prises, j'avais toujours une image avec l'auto nette... et sans le grillage.

Pas mal du tout tes photos !

Ouaip, je me suis servi du focus peaking dans ces cas là, super pratique. Mais j'ai pas eu besoin de la rafale, même pour celle à 1000 Iso, Je faisait un pré réglage sur une zone, j'ajustai ma MAP au premier passage et à la suivante je me calais sur les zones jaunes (ma couleur pour le peaking). Je pouvauis ensuite prendre plusieurs voitures dans la foulée, avec un contrôle de la MAP de temps en temps.

Merci pour tes compliments Cloclo.

@sommep, je pense aussi que le focus Range doit pouvoir aider dans ces cas là, mais franchement, j'en ai pas éprouvé un besoin impérieux tant le focus peaking en MAP manuelle est efficace, à mon gout.

[Cloclo]

Tu étais en latéral, donc effectivement, pas besoin de la rafale pour le point ; par contre ça peut servir pour choisir le meilleur cadrage quand ça va très vite.
A Magny, j'étais de face avec les monoplaces arrivant à près de 200 km/h pour une PdC assez réduite par les 400 mm et l'impossibilité de fermer beaucoup à cause de la météo.
Bref, toutes combines sont bonnes. Quant à attendre le prochain passage, c'était beaucoup plus court pour moi !

[blade]

Attention, j'attendais le prochain passage d'une voiture, n'importe laquelle, pour valider la MAP. Je n'attendais pas le prochain passage d'une voiture précise.

[Cloclo]

J'avais quand même bien compris.
Moi j'attendais MES pilotes...
Au Mans, je n'avais cette année que deux connaissances et un pote qui participaient. Si j'avais été libre (j'avais un mariage) quelle patience j'aurais du avoir !

[rascal]

ouaip très sympa les photos, tu pourrais ouvrir un fil pour ça quand même (avec les photos en grandes directement).

je pensais pas qu'on pouvais avoir des points de vue intéressants comme ça en zone spectateurs, c'est cool.

[blade]

Tu as raison Rascal, faudrait que je le fasse.

Mais j'ai pas fini mon tri, puis je dois aussi alimenter mon site... Je vais voir ce que je peu faire !

[Fute77]

apres plusieurs mois d'utilisation je dois dire que l'EVF est super surtout en utilisaiton mode M

ca permet de bien choisir son expo (et sans surprise) avec de fortes disparité d'expo, là ou par exemple une cellule se ferai avoir

bref conquis

il n'y a que le buffer un peu court pour la rafale que je regrette

[jackez]

En appuyant sur les boutons de mémorisation de MAP de l'objectif quand il en dispose, la sortie de veille est immédiate.

Merci pour le tuyaut

Lorsque l'objectif ne dispose pas de boutons de maintien de MAP, pour faire sortir rapidement le boitier de la position veille, il suffit d'appuyer rapidement à fond sur le déclencheur sans passer par l'étape "à mi-course" la sortie de veille se fera immédiatement au relâchement du déclencheur.

[Cloclo]

Je n'avais pas remarqué que ça sortait plus vite qu'en appuyant mi-course.
Faudra que je revérifie...

[Ronin]

Itou itou, j'essayerais.

Un bon truc

[Negens]

Il y a point que je trouve dommage, c'est qu'on ne puisse pas définir soit même la couleur de la grille et des points de collimateurs, surtout que l'EVF le rend possible.

[Marc034]

il n'y a que le buffer un peu court pour la rafale que je regrette

Avec un sandisk 95Mo/s ça aide pas mal

[Cloclo]

Lorsque l'objectif ne dispose pas de boutons de maintien de MAP, pour faire sortir rapidement le boitier de la position veille, il suffit d'appuyer rapidement à fond sur le déclencheur sans passer par l'étape "à mi-course" la sortie de veille se fera immédiatement au relâchement du déclencheur.

Je n'avais pas remarqué que ça sortait plus vite qu'en appuyant mi-course.
Faudra que je revérifie...

Après essais multiples, aucune différence ! Ou tout au moins, non mesurable.

[jackez]

Bizarre Cloclo, sur le mien c'est plus rapide.