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rascal
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#129 Message Lun 15 Avr 2013 18:53


bluebay a écrit :spitfire ?


rho quand mĂŞme ! :fessee:
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...

Jérôme
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#130 Message Lun 15 Avr 2013 21:11


darkshine231 a écrit :Hello,

Belle ambiance !, c'est effectivement un corsaire,

J'aurais tenté le tamponnage des autres avions sous l'aile droite, mais c'est pas forcément facile :)

@+


J'ai déjà tamponné pas mal de choses en fait. Notamment des barrières (de mémoires). Virer les avions c'était trop...
A7III
16-35 F4 - 24-105 F4 - 70-200 F4 - 35 F2.8 - 50 F1.8 - 50 1.4 Minolta
A6500
16-50 - 16 2.8
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pschitt
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#131 Message Mar 16 Avr 2013 01:33


bluebay a écrit :spitfire ?
Même moi je sais qu'un Spitfire à des ailes droites, comme sa verrière... :mrgreen:

L'image est sympa en tout cas !
α1 - RX100iv
S FE 12-24 GM | S FE 16-35 GM | S FE 24-105 G | S FE 70-200 GM ll | S FE 100-400 GM | M 100 Macro (D) | S LA-EA3 | S HVL-60M | S HVL-20M | Lee filters
La galerie VivaLaVida Photography. Le fil VivaLaVida...

manu929rr
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#132 Message Mar 16 Avr 2013 02:50


rascal a écrit :
bluebay a écrit :spitfire ?


rho quand mĂŞme ! :fessee:


encore un qui à loupé les têtes brulés :wow:
Sony A77+18-135 SAM - tamron 70-300 di usd
Minolta dynax D5D + 18-70/75-300
Sony CX550VE

bluebay
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#133 Message Mar 16 Avr 2013 19:40


oups ! :D

je saurais me rappeler maintenant Ă  quoi ressemble un corsair !
sony alpha 65 + sony 16/50 ssm + tamron 70/300 usd + tamron 90 mm macro usd + sigma 10 mm + tamron 180 mm macro

sommep
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#134 Message Mar 16 Avr 2013 21:32


Facile, les ailes en "W" :wink:

orekaman
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#135 Message Mar 16 Avr 2013 22:12


sommep a écrit :Facile, les ailes en "W" :wink:

Pas simple pour voler :mdr:
\\\\ Amicalement Xavier G. ////
Sony a99 + a65 / Objectifs de 8mm Ă  600mm
Mon fil / Flickr

manu929rr
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#136 Message Mar 16 Avr 2013 23:10


orekaman a écrit :
sommep a écrit :Facile, les ailes en "W" :wink:

Pas simple pour voler :mdr:


pour voler peut être mais pour atterrir c’était la seul solution

le diamètre de l’hélice est tellement grand que le w de l'aile permet d'avoir + de distance avec le sol.

A+
Sony A77+18-135 SAM - tamron 70-300 di usd
Minolta dynax D5D + 18-70/75-300
Sony CX550VE

Manus
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#137 Message Mar 16 Avr 2013 23:13


manu929rr a écrit :pour voler peut être mais pour atterrir c’était la seul solution

le diamètre de l’hélice est tellement grand que le w de l'aile permet d'avoir + de distance avec le sol.
Aaaah, mais c'est vraiment pas con en fait ! :prosterne:
Nikon D3s - 18-35/3.5-4.5G ED - 50/1.8D - 85/1.8G - 70-200/2.8G ED VR II ; Sigma 150-600/5-6.3 DG Sport
Sony A7RII - FE 16-35/4 ZA OSS - FE 24-70/4 ZA OSS - FE 70-200/4 G OSS - FE 100/2.8 STF GM OSS ; Samyang AF 45/1.8 FE
Fujifilm X-Pro3 - 27/2.8 WR - X100T - WCL-X100 - TCL-X100

Flickr - Mon fil perso

rascal
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#138 Message Mar 16 Avr 2013 23:15


avec le pont d'envol des porte avions surtout....
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Nightmare
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#139 Message Jeu 18 Avr 2013 01:22


Bonjour, voilĂ  ma petite participation.. :wink:

1. Déjà publiée dans un dossier complet sur le Charles, mais c'est ma meilleure :roll: (apparu également dans le journal "Var-Matin" :mrgreen: )
Image

2. Meeting annuel de la PAF le 14 août 2011 à Toulon
Image

3. Hawkeye qui s'apprête à décoller de l'aéroport Toulon-Hyères
Image

4. Et enfin, un partage de la nouvelle déco (qui est nettement mieux !) de la compagnie Jetair ! :commeca:
Image
SONY A77II/A77II
Sony 16-50mm F2.8 SSM
Tamron 16-300mm F/3.5-6.3 Di II VC PZD MACRO
Tamron SP 150-600mm F/5-6.3 VC USD G1
Tamron 90mm SP f/2.8 Di Macro USD

Photos en ligne sur ma page https://www.facebook.com/Herve.Dermoune.Photographies

rascal
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#140 Message Jeu 18 Avr 2013 10:35


Sympa le SEM !


Manus a écrit :
manu929rr a écrit :pour voler peut être mais pour atterrir c’était la seul solution

le diamètre de l’hélice est tellement grand que le w de l'aile permet d'avoir + de distance avec le sol.
Aaaah, mais c'est vraiment pas con en fait ! :prosterne:


plus précisément ça permet d'avoir plus de distance avec le sol SANS avoir un long train d'atterrissage : on remarque en effet que le train est court ce qui lui permet d'être plus costaud pour les appontages (plus violent que sur aéroport).
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kikili
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#141 Message Sam 20 Avr 2013 13:32


J'aime beaucoup la PAF ... comme (presque) tous les salonais.
Meeting de leur soixantième anniversaire le 26 mai sur la BA 701.
1.
158314
#158314: Consulté 1660 fois
Exifs

2.
158315
#158315: Consulté 1660 fois
Exifs

3.
158316
#158316: Consulté 1660 fois
Exifs


Bonne journée à tous.
Sony alpha 7II ,
[color=#BF0000]Minolta MD 50 f:1.4, Minolta MD 135 f:2.8, Minolta MD 35 mm f:2.8 ; Miranda 24 mm f:2.8

Midship
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#142 Message Sam 20 Avr 2013 14:02


très chouette, cette enfilalade de verrières :commeca:
Alpha 700,16/105,28-105 XI/Minolta 50 1.7 /Minolta 70-210 3.5/4.5 /Flash 36HSD.Canon A640.RX100 I et RX 100 III.Sigma 105 EX DG Macro,Tamron 70/300.Alpha 77II +16/50 f/2.8.

darkshine231
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#143 Message Sam 20 Avr 2013 18:10


Midship a écrit :très chouette, cette enfilalade de verrières :commeca:


:+1: bien vu :)

@+
Fuji X-T5, sigma 10-18, fuji 10-24, fuji 16-55, fuji 55-200
Benro Mach3, Novoflex Classic ball III/ Sac F-Stop Loka UL ,tilopa, Sukha //des filtres et pleins d'autres trucs :D
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Alain Bartier
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#144 Message Sam 20 Avr 2013 21:56


Un Corsair Energétique - Eric Gougeon au commande.

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Alain Bartier

Tous les photographes font des photos floues, mais certains exagèrent

http://www.alainbartier.eu


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