Le porte-avions Charles de Gaulle est de retour !

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Nightmare
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#1 Message Jeu 20 Fév 2014 12:42


Tout d'abord, merci d'éviter les réflexions à la c** sur le Charles du style "il est toujours en panne", "c'est un vieux tas de ferraille qui ne navigue jamais", etc.. Ça a un don de m'énerver, tout en sachant que c'est totalement faux..

Parti en mission le 20 novembre 2013 en direction de l'océan Indien, le porte-avions Charles de Gaulle avec son groupe aéronaval (GAN) accompagné de la frégate de défense aérienne Forbin, de la frégate anti-sous-marine Jean de Vienne et du pétrolier-ravitailleur Meuse rentre à la maison, à Toulon ce mardi 18 février 2014 à 10h.

Après une période d'exercices d'une dizaine de jours, le 6 décembre 2013 il a franchi le canal de Suez et a fait route vers le Nord de l'océan Indien et le golfe arabo-persique pour effectuer la mission baptisée "Bois Belleau" qui est une mission de présence opérationnelle axée sur la défense des intérêts stratégiques français, la sécurisation des voies maritimes et le renforcement de la connaissance de la zone. Ce nom a été choisi en rapport à l'hommage à l'engagement américain durant la Grande Guerre où cette année, on y fête le centenaire.

Une mission qui a donc duré trois mois. Le fait marquant de cette mission est l'étroite coopération franco-américaine durant cinq semaines (du 26 décembre au 2 février) dans la région du golfe Persique. Ainsi le groupe du Charles de Gaulle a pu s'exercer avec la flotte américaine qui est composé de l’USS Harry S. Truman et son groupe aéronaval, des croiseurs USS Gettysburg et USS San Jacinto, ainsi que des destroyers USS Mason et USS Bulkeley.
Cette coopération a permis des échanges d'aéronefs entre les deux porte-avions, où pour la première fois, un Super Hornet a effectué un appontage et un catapultage sur le porte-avions Charles de Gaulle. Elle a aussi permis des vols combinés et des qualifications sur les deux porte-avions, des qualifications d’hélicoptères sur les autres bâtiments, des exercices de visites de navires, de tirs d’artillerie, de défense aérienne ou encore de recherche, de sauvetage et même un " shotgun swap" (littéralement un "échange de fusil de chasse") lorsque le Forbin a assuré le contrôle de la défense aérienne du Truman alors que le Gettysburg remplissait le même rôle pour le Charles de Gaulle.

Ainsi, après avoir passé les fêtes de fin d'année en mer et écrit une nouvelle page de l’aviation navale franco-américaine, le Charles de Gaulle est arrivé à son quai d'attache à Toulon sous un ciel gris qui n'a pas réussi à gâcher la joie des familles -sur le quai- de retrouver leurs marins.


1.
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2. La musique des équipages de la flotte était là
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4.
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5. Présence de France 3
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6.
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7. Mise en place de la coupée pour débarquer
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8. Et juste avant de partir une dernière
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jizzus
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#2 Message Jeu 20 Fév 2014 12:46


Très sympa le petit reportage merci. Je l'ai vu quelques fois en vrai, impressionnant!
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HeaveN
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#3 Message Jeu 20 Fév 2014 14:13


Le genre de navire qui m'a toujours fait rêver (ancien de la Marine et de la Force Aérienne mais ... belge).
Et chez nous, rien de plus gros qu'une Frégate ... et encore une petite à l'époque.
Les actuelles sont un peu plus grandes ...
Mon matériel :
Sony A55 ~ Sony NEX 5TL ~ Sony A77 II ~ Sony SAL 16-50 DT f2.8 SSM ~ Sony SAL 18-55 f3.5-5.6 SAM ~ Sony SEL 16-50 f3.5-5.6 OSS ~ Sony SAL 55-200 f4-5.6 SAM ~ Sigma 150-500 f5-6.3 APO DG OS HSM ~ Sony SAL 35 f1.8 DT SAM

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jizzus
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#4 Message Jeu 20 Fév 2014 14:38


Ben nous en Suisse on a des Zodiacs :P
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West
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#5 Message Jeu 20 Fév 2014 16:25


Et dire que sa se commande avec un joystick ce gros bateau :wow:

Jolie série, j'aime bien la 1 et la 6 pour l'idée de grandeur qu'elle exprime .
Un est tout, tout est un, mais surtout
Un n'est rien sans tout ...

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timoune
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#6 Message Jeu 20 Fév 2014 16:37


Chouette reportage, sympa !

m gomba
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#7 Message Jeu 20 Fév 2014 16:46


Nightmare a écrit :
Parti en mission le 20 novembre 2013 en direction de l'océan Indien, le porte-avions Charles de Gaulle avec son groupe aéronaval (GAN) accompagné de la frégate de défense aérienne Forbin, de la frégate anti-sous-marine Jean de Vienne et du pétrolier-ravitailleur Meuse rentre à la maison, à Toulon ce mardi 18 février 2014 à 10h.

[/img]

Bonjour
Merci pour le reportage
On enverrait en vadrouille notre unique groupe aéronavale sans SNA de la partie?
Amicalement
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Minolta AF argentiques, Konica-Minolta numériques, et Sony numériques (alpha et nex) Sony Cake Relieve
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Nightmare
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#8 Message Jeu 20 Fév 2014 17:07


m gomba a écrit :
Nightmare a écrit :
Parti en mission le 20 novembre 2013 en direction de l'océan Indien, le porte-avions Charles de Gaulle avec son groupe aéronaval (GAN) accompagné de la frégate de défense aérienne Forbin, de la frégate anti-sous-marine Jean de Vienne et du pétrolier-ravitailleur Meuse rentre à la maison, à Toulon ce mardi 18 février 2014 à 10h.

[/img]

Bonjour
Merci pour le reportage
On enverrait en vadrouille notre unique groupe aéronavale sans SNA de la partie?
Amicalement


Si, devait en avoir un, mais comme on ne sait jamais qui c'est...
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Midship
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#9 Message Jeu 20 Fév 2014 17:18


C'est un beau batiment!!!Et sympa ton reportage.

PS:n'empêche qu'il a eu des débuts très difficiles et qu'il est un peu court pour nos rafales :wink:
Alpha 700,16/105,28-105 XI/Minolta 50 1.7 /Minolta 70-210 3.5/4.5 /Flash 36HSD.Canon A640.RX100 I et RX 100 III.Sigma 105 EX DG Macro,Tamron 70/300.Alpha 77II +16/50 f/2.8.

Nightmare
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#10 Message Jeu 20 Fév 2014 17:38


Midship a écrit :C'est un beau batiment!!!Et sympa ton reportage.

PS:n'empêche qu'il a eu des débuts très difficiles et qu'il est un peu court pour nos rafales :wink:


Les rafales appontent très bien, on a de bons pilotes! :wink:
Ceux qui pleurent pour apponter ce sont les ricains ! :mrgreen2: :mrgreen2: (même si justement pendant cette mission pour la première fois un ricain a apponté et a été catapulté sur le Charles :commeca: )
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#11 Message Jeu 20 Fév 2014 17:56


J'apprécie particulièrement ce reportage
Bon, moi c'est plutôt l'Armée de l'Air, mais ici il y a aussi des pointus :mrgreen: , avec une crosse au derrière :mdr:
A77 + Alpha 200 + Sony 16x50 f/2.8 SSM + Tamron SP 90mm f/2.8 Macro DI + Tamron 11x18 f/4.5-5.6 + Sony SAL 18x70 & 75x300
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HeaveN
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#12 Message Ven 21 Fév 2014 08:56


Nightmare a écrit :
m gomba a écrit :
Nightmare a écrit :
Parti en mission le 20 novembre 2013 en direction de l'océan Indien, le porte-avions Charles de Gaulle avec son groupe aéronaval (GAN) accompagné de la frégate de défense aérienne Forbin, de la frégate anti-sous-marine Jean de Vienne et du pétrolier-ravitailleur Meuse rentre à la maison, à Toulon ce mardi 18 février 2014 à 10h.

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Bonjour
Merci pour le reportage
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Si, devait en avoir un, mais comme on ne sait jamais qui c'est...


Il paraît qu'on en a eu un en Belgique un jour ... jusqu'à la première journée portes ouvertes ... :lol:
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#13 Message Ven 21 Fév 2014 12:28


Nightmare a écrit :Les rafales appontent très bien, on a de bons pilotes! :wink:
Ceux qui pleurent pour apponter ce sont les ricains ! :mrgreen2: :mrgreen2: (même si justement pendant cette mission pour la première fois un ricain a apponté et a été catapulté sur le Charles :commeca: )


Ok mais désormais nos pilotes aéronavales sont formés aux USA parce qu'on a un peu trop réduit la voilure et que les portes avions classiques intéressent peu nos voisins européens.
Que le frelon II est apponté soit. Mais pour son décollage, les systèmes de catapultages sont ils compatibles maintenant?
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#14 Message Ven 21 Fév 2014 13:02


t'es dans quoi, IA, STA, flotillard, emsec, mecan, fusco, man, tim, ...etc....ou detail ? :mrgreen:
A' gent... nù ver, nù sent e nù parl però sap semp e cazz' e tutt' quant.
et de toutes façons J'Aime Pas La Musique Mouligasse ni les V.O sous-titrées
Ni les tatouages et perçages et encore moins les NB
A femmena bell se ver a matin appen scetat....no cu 10 kil e stuk n'facc !!!!

m gomba
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#15 Message Ven 21 Fév 2014 17:53


Midship a écrit :PS:n'empêche qu'il a eu des débuts très difficiles et qu'il est un peu court pour nos rafales :wink:

Bonjour
à ma connaissance il n'a pas été trop court pour les rafales (qui doivent être à l'aise avec leur rapport poids/poussée). Par contre je crois me souvenir qu'il y a du avoir une adaptation de pont pour l'Hawkeye.
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ben21
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#16 Message Ven 21 Fév 2014 18:29


Et beh... je comprends mieux pourquoi on a des guerres de tranchées entre marques d'appareil photos. Patriotes limite chauvins les gars! :pouet:
Éleveur de poussins Fil | Site | Flickr |SIGNATURE 5d4/R6/500IS1/100-400v2 |
« Vivant, je veux bien être modeste, mais mort, il me paraît naturel qu’on reconnaisse mon génie » M. Audiard


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