Grip qui perd ses vis

Ricky38160 · #17 Message Lun 31 Jan 2011 12:29

Un grip de marque.

Slipsale · #18 Message Lun 31 Jan 2011 12:37

Je n'utilise pas de grip personnellement (c'est trop gros et on perd toute discrétion).

Sinon, si tu souhaites un retour d'utilisateurs sur les grips noname, tu as un fil dédié où tu trouveras, entre autres, l'avis très détaillé de Jcgelbard qui a opté pour cette solution :
http://www.alphadxd.fr/viewtopic.php?f=112&t=39177

A850 · #19 Message Lun 31 Jan 2011 13:05

wouah ça fait peur. Merci à vous

#20 Message Lun 31 Jan 2011 13:14

@slip : vu le matos de Rodet et Ricky, le grip c'est négligeable pour l'encombrement/discretion

Slipsale · #21 Message Lun 31 Jan 2011 13:38

Pour Rodet et Ricky, et plus globalement pour toutes les personnes utilisant des gros télés, le grip est utile (ne serait ce que pour le meilleur équilibre du couple boitier/objo).

Quand je parlais de discrétion, je parlais de ma pratique (d'où l'utilisation du "personnellement").

jr56 · #22 Message Lun 31 Jan 2011 13:59

Jamais aucun soucis avec mes poignées (D7, D9, D7D, alpha700, et pourtant ils ont voyagé, subi le chaud comme le froid)... mais pas de 900.

Par contre rétractation/dilation du plastique? C'est une caractéristique des métaux, mais pas des plastiques (et a priori une vis métal est trop petite pour que sa seule diminution de taille au froid soit sensible si elle n'est pas visée dans du métal - dans ce dernier cas, les rétractations pouvant s'ajouter).
Par contre des vibrations, contraintes quand on manipule ou porte, même minimes peuvent à la longue provoquer un dévissement.

pascal17 a écrit :Souvent, quand je démonte un truc je me retrouve avec des pièces en trop au remontage.
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OK, je sors

Me souviens de quelqu'un à la télé qui racontait que dans sa jeunesse il avait démonté puis remonté le moteur de sa mobylette. Au final il s'était retrouvé avec deux boulons en trop sur le sol. Ne trouvant d'où ils venaient, il avait admis qu'ils ne servaient à rien et était parti sur sa mobylette.

Au bout de 1 ou 2 km, son moteur était tombé par terre :mdr:

Ricky38160 · #23 Message Lun 31 Jan 2011 15:07

Cela me rappelle une bonne histoire...
Quand j'étais jeune et venais d'avoir le permis mon père avait refait le moteur d'une R5.
Quand je l'avais prise il m'avait dit "elle tourne mais fais quand même attention, j'ai l'impression d'avoir oublié quelque chose..."
100mm plus loin j'avais trouvé ce que c'était : les écrous des silenblocs de fixation du moteur !
:mdr:

Bon, pour le grip je vais le démonter entièrement et voir quelles sont ces 3 vis et ce qu'elles immobilisaient.
Je vous tiens au courant d'ici quelques jours.

razorback6150 · #24 Message Lun 31 Jan 2011 23:43

Yep,

Quand tu auras trouvé et remis les vis, une p"tite goutte de cyano. Ca maintient bien et ça ne résiste pas trop si tu veux démonter (la cyano déteste les chocs)

Ricky38160 · #25 Message Mar 01 Fév 2011 00:06

Tout comme le vernis à ongles.
C'est ce que l'on utilisait en électronique pour immobiliser des vis de montage ou des fils sur des cartes.
C'est hyper cassant et madame participe au bricolage. :mdr:

jr56 · #26 Message Mar 01 Fév 2011 00:42

Les circuits électroniques n'aiment pas forcément les vapeurs de cyanolite... donc j'éviterai...

Sinon, j'avais oublié de préciser que je n'ai que des poignées de marque.

vivieneye · #27 Message Mar 01 Fév 2011 02:47

grip Sony pour moi aussi :wink:

razorback6150 · #28 Message Mar 01 Fév 2011 10:33

jr56 a écrit :Les circuits électroniques n'aiment pas forcément les vapeurs de cyanolite... donc j'éviterai...

Sinon, j'avais oublié de préciser que je n'ai que des poignées de marque.

Sur le côté de la tête de vis, la microgoutte de cyano, pas sur le filet. Là, tu vas vraiment avoir difficile à l'enlever! :mrgreen:

Ricky38160 · #29 Message Mer 02 Fév 2011 00:33

Bon, j'ai trouvé d'où venaient les vis.

Il s'agit des 3 vis qui tiennent, à l'intérieur du grip, la plaque de fixation de trépied.
Heureusement il en restait 4 qui tenaient cette plaque sous la semelle en caoutchouc et servent à lier les deux parties du grip.
:glups:

J'ai eu du bol que les vis n'entrent pas en contact de zones sensibles de la carte électronique !!!
Sinon... pffft le grip :mur:

J'en profiterais ce week-end pour bricoler le grip de RODET.
La manip ne prend pas plus de 10mn.

vroum · #30 Message Mer 02 Fév 2011 00:36

Donc je pense plus à des efforts liés au montage sur trépied ou rapid-strap qu'une question de température...

Ricky38160 · #31 Message Mer 02 Fév 2011 00:48

Non, même pas car ces vis travaillaient uniquement en cisaillement et pas du tout en étirement.
Mais j'ai pu constater que d'autres n'étaient pas vraiment serrées.

Aucune partie en plastique à ce niveau.
Donc possibilité de mettre du frein-filet.

Ce week-end je ferai un tuto pour le démontagge du grip. :wink:

vroum · #32 Message Mer 02 Fév 2011 01:00

Ricky38160 a écrit :Non, même pas car ces vis travaillaient uniquement en cisaillement et pas du tout en étirement.

Je passe une partie de mon temps au boulot a remettre des vis qui se barre bien que ne travaillant jamais en étirement :mrgreen:

...
Pas eu d'ennui de vis sur des variations de +40° à -10° :zen:

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