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jujucoline
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#1
Message Dim 07 Mars 2010 00:53
Salut à tous(tes) ! Aujourd'hui se déroulait l'inauguration de la nouvelle aérogare de l'aéroport de Blagnac (Toulouse). Rien de plus transcendant en soi que l'ouverture d'un nouvel Ikeo, sauf que... Sauf que ces messieurs aiment les avions et font les choses bien quand il s'agit de le faire savoir, avec une rétrospective de l'histoire de l'aviation française, une expo de tenues de navigants, tant d'autres expos, et surtout... Une expo d'avions ! Pas 50 modèles, des historiques avant tout : Caravelle, mais aussi Concorde et A380. Des heures d'attentes, l'annonce de la visite impossible des cabines pour cause de trop forte affluence, de la déception, des dizaines de milliers de personnes parquées bovinement, bref tout un programme d'énervement. Mais... Mais tout est bien organisé, l'attente se fait en marchant tout en regardant les grozozios, il fait beau, bref, on patiente agréablement. Et être persévérant, ça paye  Petite visite guidée, en réclamant votre indulgence : foule énorme, itinéraire imposé entre barrières, possibilités de cadrage ridicules, bref on compose en essayant de rendre compte de la chance qu'on a et de la taille des appareils en mettant si possible une "échelle vivante". J'ai laissé de côté les vues déjà parues des milliers de fois de silhouettes et autres détails de trains (mais j'ai en stock  ) et de plutôt vous faire partager le moment, ainsi que plus rare la vue d'un intérieur sans finitions...

- 1/ Belles conditions d'attente.
1/200è - f/11 - 100 ISO - 17mm - #41041: Consulté 962 fois
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- 2/ Belle file, vraiment...
1/250 - f/11 - 100 ISO - 22 mm - #41044: Consulté 962 fois
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- 3/ Concorde et Caravelle.
1/160è - f/11 - 100 ISO - 26 mm - #41042: Consulté 962 fois
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- 4/ Finalement, on a pu entrer !
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- 5/ Malheureusement, il faut ressortir...
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- 6/ T'as vu le machin, lĂ ?
1/125è - f/10 - 100 ISO - 17 mm - #41046: Consulté 962 fois
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- 7/ Le pont inférieur, garni d'ordinateurs pour les essais en vol.
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- 8/ Le pont supérieur, gueusé à l'eau
1/25è - f/6.3 - 400 ISO - 17 mm - #41048: Consulté 962 fois
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- 9/ Au revoir...
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NEX 6, A6000, Samyang 8 f/2.8, Sony 16-50 PZ et E 55-210, Sigma 30 f/2.8, Minolta 50 et 100 macro Rokkor, Leica 90 f/2 Summicron, Elicar 200 f/3.5, etc... "Climbing a mountain is never a waste of time."
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oliv74
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#2
Message Dim 07 Mars 2010 01:09
merci pour le partage. ca fait plaisir de revoir le site et puis d'avoir un peu de beau temps car dans nos montagnes c'est pas le cas ! j'ai une préférence pour la 1ère. la compo est sympa avec le marquage au sol. la dernière avec l'échelle donnée par la personne est impressionnante aussi j'avais assisté à une manifestation il y a 2 ans à la base de Francazal, mais il tombait des cordes... l'a380 qui faisait des passages à raz du sol  amitiés Olivier
a99ii et a77ii/ Sony 24-70/F2.8- 50/F1.4-70-200/F2.8/Minolta35/F2/ Tamron 90 /F2.8/ Tamron 150-600
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jujucoline
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#3
Message Dim 07 Mars 2010 02:22
Pour une fois, j'avoue que c'est plus pour le partage que pour l'intérêt technique des photos  . Sinon, je rêve depuis gamin de monter dans le Concorde (comme beaucoup !), et la perte de son certificat de navigabilité m'a mis un coup. J'ai eu la chance professionnellement d'être 3 fois très près, voire sous, celui de British Airways qui est resté cloué à Cornebarrieu après "l'incident", mais je n'aurais jamais imaginé monter à l'intérieur. Un peu le même cas de figure pour l'A380, que j'ai vu en tronçons, puis sur chaîne assemblé mais quasiment "nu". Plus tard j'étais au début de la piste 32 pour le premier vol (coup de bol boulot aussi, j'étais à la SIDMI, Latécoère aujourd'hui), mais je ne pensais pas monter un jour dans l'avion dédié aux essais en vol. Belle journée donc, avec des conditions hard en photo (on sent bien que s'arrêter 3 s dans la file agace...), mais deux rêves réalisés 
NEX 6, A6000, Samyang 8 f/2.8, Sony 16-50 PZ et E 55-210, Sigma 30 f/2.8, Minolta 50 et 100 macro Rokkor, Leica 90 f/2 Summicron, Elicar 200 f/3.5, etc... "Climbing a mountain is never a waste of time."
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rincevent du 31
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#4
Message Dim 07 Mars 2010 12:37
j'ai vu deux alpha et je me demande si un des deux ce n'était pas toi par contre je ne suis pas monté ni dans le concorde ni dans l'a380 ( merci les enfants qui râle et qui nous oblige à passer juste à coté sans l'espoir de monté à bord j'en aurais presque pleuré  )
il faut prendre le taureau par les cornes parce que par la queue il aime pas ça
sony alpha 200 gripé (mais pas H1N1) / zoom sony 18-70 du kit / zoom sigma 70-300, 4-5.6 DL macro HS merci sigma / lowepro slingshot 300 aw / zoom minolta 35-70 - f4 mini beercam /flash sigma EF-500 DG ST /flash sigma EF-530 DG Super/tamron af 28-75 f:2.8 xr di ld aspherical [if] /tamron af 17-50 f:2.8 ld xr di II sp aspherical /
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jujucoline
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#5
Message Dim 07 Mars 2010 12:42
Je suis monté dans le Concorde vers 12 h 30, 1/2 h plus tard dans l'A380 environ. Sinon je ressemble à mon avatar (j'imagine que ce n'est pas ton cas  ), et j'étais la plupart du temps garni d'une marmousette de 4 ans sur les épaules... Sortie famille et amis, pas vraiment le moment pour une rencontre DxD, surtout dans une file d'attente  Sinon, la petite étant passionnée d'avions, l'attente n'a pas vraiment été un souci, surtout avec quelques bonbons gateaux distribués quand il fallait faire redescendre la pression Dommage que tu n'aies pas pû monter, mais enfin voir de près est déjà très sympa  Des photos ?
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rincevent du 31
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#6
Message Dim 07 Mars 2010 12:50
oui quelque une mais pour le moment il ne me reste que le mini pc et pour faire du traitement c'est pas le top mon pc "normal est en rade" .J'etait sur le tarmac à la même heure . Et si je ressemble à mon avatar  (pour les photos je vais essayé de mettre les JPEG )
il faut prendre le taureau par les cornes parce que par la queue il aime pas ça
sony alpha 200 gripé (mais pas H1N1) / zoom sony 18-70 du kit / zoom sigma 70-300, 4-5.6 DL macro HS merci sigma / lowepro slingshot 300 aw / zoom minolta 35-70 - f4 mini beercam /flash sigma EF-500 DG ST /flash sigma EF-530 DG Super/tamron af 28-75 f:2.8 xr di ld aspherical [if] /tamron af 17-50 f:2.8 ld xr di II sp aspherical /
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LeBillyBob
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#7
Message Dim 07 Mars 2010 13:21
Merci pour le partage jujucoline ça fais envie Sinon moi aussi j'aime beaucoup la composition de la 1 
A7R V, A99II, A99, A900 Grippés Sony CZ 16-35/2.8, Minolta 28-70G/2.8, Sony 70-400G/4-5.6, Tamron 150-600 F/5-6.3, Minolta 50/1.7, Minolta 100/2, LA-EA5 Flickr
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maniou de laxou
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#8
Message Dim 07 Mars 2010 13:48
 La une...
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Breizhoo
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#9
Message Dim 07 Mars 2010 15:56
Juju, tu sais que tu peux visiter le Concorde le reste de l'année j'espère ... Bon par contre, ça sera payant mais quand on aime ... Sinon, pour moi, la photo du choc des générations Concorde-Caravelle 
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Shrek
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#10
Message Dim 07 Mars 2010 17:35
Merci pour le partage je voulais y aller ,mais ,raison faite ,j'ai reculé vu les files d'attente ! dommage car j'ai bossé sur les deux pour du conditionnement d'air et prélévement; jp
Argentique X 500 et 700 ;Dynax 800si ;Soufflet et bagues allonges ;50 macro ; Luminar 40mm ,minolta 12,5 ;divers objectifs microscopes (X2 à X100 ) statif maison ;eclairage Luxéon 1 et 3 watts; Canon EOS 50D,100macro
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jujucoline
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#11
Message Dim 07 Mars 2010 19:58
Oui Breizhoo, au moins à Colomiers dans le cadre de la visite des "anciens", et c'est pas trop cher... Mais je trouve vraiment triste de monter dans un avion sale coincé dans un coin à moitié abandonné, bref, là le voir et y monter sur l'aéroport, au milieu des A340 et autres B777 40 ans plus jeunes, c'est un bel hommage, on le voit "vivant"  D'ailleurs, son intérieur est quand même "défraichi", et il y a été rajouté des housses blanches sur les sièges d'origine, certainement en protection. Du coup, la première photo montrant des housses plastique et un intérieur défraichi étant triste, j'ai tenté le HK au flash sur la seconde pour donner un côté "clinique", qui efface les rayures et donne un côté "futuriste" qui va bien à l'avion je trouve... Reste que j'aurais voulu faire une photo A380 / Concorde pour illustrer l'évolution "culturelle" de l'aviation civile (le "top" n'est plus représenté par la course technologique à la vitesse et à l'allure mais par le coût au passager transporté...), mais malheureusement impossible de cadrer les 2 ensemble, sauf depuis l'aérogare elle-même, entre les pare-soleil. donc photos moches, sans avions complets...
NEX 6, A6000, Samyang 8 f/2.8, Sony 16-50 PZ et E 55-210, Sigma 30 f/2.8, Minolta 50 et 100 macro Rokkor, Leica 90 f/2 Summicron, Elicar 200 f/3.5, etc... "Climbing a mountain is never a waste of time."
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Skippy
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#12
Message Dim 07 Mars 2010 20:06
Bon reportage, par une belle journée ensoleillée. Cool que tu ais pu éviter les touristes dans les compos: ça n'a pas du être facile, car j'imagine qu'il n'y avait pas que 5 pommés à se rendre là bas Veinard 
Boitiers: α 900 + grip, α 700 + grip, D7D + grip, 17/35 AF f/2.8-4 | Objectifs: AF 50mm f/1.7, flash 5600HSD, Sony 24-70 f/2.8 ZA SSM, Sony 16-35 f/2.8 ZA SSM , Σ 24/70 f/2.8 EX-DG, Σ 105 f2.8 Macro EX, Σ 100/300 f/4 APO-IF-EX | Accessoires: extender x1,4 et bagues allonges Kenko, trépied et monopode Manfrotto...
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#13
Message Lun 08 Mars 2010 01:37
La première est vraiment sympa 
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yellowdog
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#14
Message Mar 09 Mars 2010 15:49
superbe ! merci !
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ICE
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#15
Message Mar 09 Mars 2010 20:37
la Caravelle pour l'histoire le Concorde pour le rêve et Le 380 pour les défis physiques vu la taille du bestiau merci pour le reportage 
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rincevent du 31
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Message Dim 14 Mars 2010 12:39
il faut prendre le taureau par les cornes parce que par la queue il aime pas ça
sony alpha 200 gripé (mais pas H1N1) / zoom sony 18-70 du kit / zoom sigma 70-300, 4-5.6 DL macro HS merci sigma / lowepro slingshot 300 aw / zoom minolta 35-70 - f4 mini beercam /flash sigma EF-500 DG ST /flash sigma EF-530 DG Super/tamron af 28-75 f:2.8 xr di ld aspherical [if] /tamron af 17-50 f:2.8 ld xr di II sp aspherical /
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