Sony 70-400G SSM (prise en main et 1ere impressions)+photos

[Cloclo]

Je rentre à l'instant de chez PSC.
Un peu encombrant dans la foule du RER.
Philippe en avait commandé deux en rab. Un client Sonyste entre dans la boutique alors que j'essayais le mien...
Bref, pas venu pour ça, mais il est reparti avec l'un des deux zooms en rab !

Comptez pas sur moi pour faire des tests ; suis en plein bouclage et à la bourre comme d'hab' (surtout avec cet aller-retour non programmé - reçu un coup de fil ce midi ! - qui m'a bouffé tout l'aprem'.
Pour ma part, l'essai en vrai grandeur se fera sur circuit les 7 et 8 mars prochain, toujours dans des conditions "dynamiques" (je ne sais faire que cela).

[Aegolius]

Quelques forumeurs sur Dyxum présentent des photos d'oiseaux pris au 70-400

Voici le lien

Ça pique fort et le bokeh sur la photo du Bruant (la troisième) n'est pas dégeux.

Quand j'aurai le budget...

[Xapi]

là je crois qu'on peut "commencer" à dire "animalier approved"

[bugatti]

moi j'attends les "race car approved" roméodup et cloclo au boulot

[MaleAlpha]

là je crois qu'on peut "commencer" à dire "animalier approved"

c'est dans les conditions pourries qu'on voit les qualités d'un zoom
et je trouve qu'il s'en sort pas mal.

le piqué sur le "bruant" est pas mal
le bokeh c'est normal qu'il soit bien, car ils seposent généralement tout en haut d'un buisson et derrière, ya rien, donc le bokeh sera beau, même avec un 50-500 fermé à f16

[fredowe]

ben je crois qu'il sera mien en lieu et place d'un 400mm finalement.

[Cloclo]

moi j'attends les "race car approved" roméodup et cloclo au boulot

Pour ma part, ce sera les 7 et 8 mars sur le circuit d'essais de Lurcy Lévis.
D'autant qu'il y est particulièrement difficile de s'y mettre en sécurité : pas de rail ; une auto qui sort peut parcourir une centaine de mètres dans l'herbe dans n'importe quelle direction (ça m'est arrivé en 1999), même en tête-à-queue. D'où l'obligation de shooter d'assez loin... Et aussi une des bonnes raisons d'acquisition de cet objo.
En plus, le temps est souvent médiocre à cette période, obligeant d'ouvrir beaucoup. Or c'est à grande ouverture (enfin, la sienne...) qu'il s'exprime le mieux, selon les bancs d'essai. Inespéré pour le sport auto où, à part pour les filés, il faut souvent être à haute vitesse d'obturation.

[alain clement]

ben je crois qu'il sera mien en lieu et place d'un 400mm finalement.

oui comme toi fred , un 400 fixe c'est surement très bien mais pas assez souple pour mon utilisation et puis 2000 roros mini et d'occaz
...moi j'attends juste une (hypothétique ) baisse des prix du 70 400 autour de 1000/1200€ ....

[cerris]

moi j'attends les "race car approved" roméodup et cloclo au boulot

Je vais m en prendre un en avril ou mai, pour les 24h du Mans en juin!

[bugatti]

Je vais m en prendre un en avril ou mai, pour les 24h du Mans en juin!

sa...ud ,que je ne te croise pas au mans sinon je te demande un essai en règle a moins que j'ai trouvé quelques roros d'ici là et il pourrait bien finir dans ma besace !

[gally]

J'ai dit à madame que j'allai remplacer le bigma par le 70-400, elle a rien dit

[conca]

trop fort le lapin cretin !

[vince]

Si elle t'aimait encore elle aurait dit quelque chose.

[rascal]

bah c'est normal, il prend plus petit ! donc moins cher ! (ah la naïveté féminine...)

[mimins]

Hmmm pour ma part faut que je négocie le passage d'un Alpha 100 + 70-300 d'une valeur de 200 roros à un Alpha 700 + 70-400 d'une valeur de 2000 roros !

Ben quoi ça ressemble non ?

[Romeodup]

Aucuns doutes, ce telezoom est bien "race car approved".

Testé hier rapidement à Nogaro pour la coupe de france des circuits.

Impressions tres positives. Le temps etait voilé, gris et brumeux, pas les conditions ideales. Neamoins l'af en A ou C suit tres bien les sujets. Le ssm est rapide et precis aucuns doutes. Le poids et l'equilibre sont parfaits avec l'a700+grip (incluant 2 batteriesà). A l'usage ce poids n'est pas genant et je n'ai jamais utilisé le monopode, la fatigue des bras n'est pas arrivée.
La fonction map mini 3m à l'infini est parfaite pour empecher la map sur les grillages et l'af reste precis et rapide en ne suivant que ce qui se passe derriere.
Les photographes sport-auto accredités n'y verront rien de plus mais les amateurs comme moi seront ravis de ne plus avoir la map faite sur les grillages.

Globalement je suis tres satisfait, je n'ai pas beaucoup shooter hier donc j'ai pas grand chose à vous montrer mais pour les Courses de Paques il y aura de belles opportunités.

Comme un 300mm 2.8, ce 70-400G est à mon sens un "must have" pour qui n'a pas les moyens de se payer un 400 2.8 (qui n'existe pas encore chez nous de toute façon) et souhaite faire du sport auto de maniere tres qualitative. Rapide, precis, beau piqué, map 3m. Vous pouvez foncer.


Photos sans interet particulier, je me suis placer en tribune banale sans chercher le bon angle, le bel arriere plan ou la bonne lumiere. J'avais amené ma besace uniquement pour faire quelques essais et ainsi preparer la saison circuit.

La lumiere etait basse, toutes les photos sont faites à mains levées 2m derriere un grillage.

400mm, iso 200, 1/160s, f13, jpeg xfine


400mm, iso 200, 1/160s, f14, jpeg xfine


400mm, iso 200, 1/250s, f9, jpeg xfine


400mm, iso 200, 1/320s, f7.1, jpeg xfine


Deux crop de la photo 1. Attention je reprecise etre à main levées, 400m au 1/160 et jpeg boitier, réamisé derriere le grillage, tout ça pour que c'est pas un test de piqué mais juste un aperçie du potentiel de la bestiole.