Air show d'Albert (page 2 MaJ 16-11-2025)

Spectacle, voyage, auto, moto, aerien ...
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Didgsr
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#17 Message Dim 28 Sep 2025 00:14


Vraiment impressionnant , belle dynamique :clap:
Tu m'invites pour la prochaine fois :copain:

jmr80
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#18 Message Lun 29 Sep 2025 11:42


Didgsr a écrit :Vraiment impressionnant , belle dynamique :clap:
Tu m'invites pour la prochaine fois :copain:

pas de soucis j'en avais parlé il y a aussi celui du Touquet plage (payant le samedi soir pour le night show, mais gratuit le dimanche pour la démo sur la plage
Le seul point "noir" c'est que sauf si invitation VIP ou faire partie d'une asso de spotteurs qui propose des accès et places privilégiées, il faut arriver très tôt, poireauté devant l'entrée et ensuite galoper pour avoir une bonne place , en fin de fil je vous monterais ce qui arrive quand tu n'es pas assez rapide et tombe sur des spectateurs/photographes qui se prennent pour les rois du pétrole
au début bleu puis orange maintenant rouge

jmr80
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#19 Message Mer 08 Oct 2025 13:34


suite de cette première journée
51 toujours le F16 de la flotte Polonaise
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52 on voit bien les disques de compression
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53 ça monte
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54 toujours plus haut
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55 vers l'infini et haut-de la
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56 virage serré vu de dessous
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57 pile poil en dessous
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58 après les montées en piqué les descentes
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59 et ça remonte de véritables montagnes Russes
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60
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61 sans post combustion ça fait bizarre
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62 là c'est mieux (fin de la première journée)
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jmr80
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#20 Message Mer 22 Oct 2025 18:35


suite du reportage avec la journée du dimanche très ensoleillée et une foule des grands jours
63 A400 M au roulage
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64 Fokker DR1 Triplan, avion du fameux baron rouge
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65 triplette de YAK 52
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66 North Américan T6
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67 North Américan T6
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68 supermarine spitfire MK 11
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69 supermarine spitfire MK 11
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70 supermarine spitfire MK 11
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71 supermarine spitfire MK 11
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#21 Message Dim 02 Nov 2025 15:39


allez on continue
72 repos et selfie sur l'empennage d'un hercules
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73 visiblement c'est un bon spot pour l'observation des évolutions
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74 voila une belle vue du dessous d'un F16
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75 amorce d'une chandelle
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76 F16 virage serré en post combustion, ça déchire les tympans
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77 bon je sais sur fond de ciel bleu beurk :mrgreen:
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78 encore plus bleu ça existe aussi en Picardie
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79
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82 retour au bercail
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Magnolias
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#22 Message Dim 02 Nov 2025 21:17


78 pour moi .
Encore une belle série .
Alpha 7RII + A7RIII + A6700 + A 7CII. Des Sony, 2 Minolta et un Sigma en optiques .

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#23 Message Lun 10 Nov 2025 14:20


83 Hawkeye de la marine
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84 le mĂŞme en plein virage
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85 Junkers 52
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86 Tracker grumman T15 et Hawkeye
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87 Tracker Grumman T15
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88 largage, j'ai toute l'action mais je vous fait grâce :mrgreen:
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89 fin du largage
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90 en Picardie il nous arrive aussi d'avoir un beau ciel bleu non photoshopé :mrgreen:
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91 RSD
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92 RSD vu de dessous
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93 RSD en post combustion
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94 RSD
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Slavigne
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#24 Message Lun 10 Nov 2025 15:31


La 88 en met plein les yeux! Bravo pour toutes ces belles images.
Amateur de photo depuis toujours, débutant pour toujours!
Un nex 6 et un a6300 avec un touit 12, un 16-50, un 35 F1,8, un 50 f 1,8 un 18-200 et un 16-70 f4
Un Rx1R (fantastique!)

Magnolias
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#25 Message Lun 10 Nov 2025 18:54


J'adore la 88 ! Bravo .
Alpha 7RII + A7RIII + A6700 + A 7CII. Des Sony, 2 Minolta et un Sigma en optiques .

Didgsr
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#26 Message Mar 11 Nov 2025 09:19


Choisir m'est trop difficile , c'est encore une très belle série que tu nous offre :clap:

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#27 Message Dim 16 Nov 2025 14:18


merci de votre passage et d'avoir laissé un message Slavigne, Magnolias et Didgsr :topla: :trinque: :copain:
Un avion très attendu le Grippen, hélas ils sont bien arrivés le vendredi on fait un entrainement, puis nada, visiblement problème techniques ils resteront au sol
95 Grippen
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96 Daussault MD 311 Flamant
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97 le mĂŞme
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98 autre attendu le monstre A400M, il est d'une maniabilité insoupçonnée, au roulage
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99 au décollage
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100 passage au dessus de nos tĂŞtes
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101
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102 faut espérer que la cargaison soit bien fixée
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103
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104 cadrage des plus serré
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Voilà fin du reportage, perso je trouve assez intéressant de photographier ces gros oiseaux de métal, ça entraine pour les filés à basse vitesse (avions à hélices) et rester prompt pour les chalumeaux (avions à réaction)
Le seul problème reste le positionnement sur le bord de la zone affectée au public, passer le premier rang devant les barrière, voir le deuxième, il devient très compliqué de faire des images
Le fait d'arriver très tot ne sert pas à grand chose, tout le monde attend l'ouverture des portes et après ç'est comme au supermarché il faut espérer que ta file soit la bonne (entre ceux qui arrive sans billet et se trompe volontairement de file, qu'autres qui rechigne à ce qu'on ouvre leur sac,....), il y a bien des zones réservées photographes mais je crois qu'il faille gfaire partie d'une asso de spotteur ou autre
pour illustrer mon propos ci dessous une photo de l'ambiancve, j'ai fait comme j'ai pu mais pas assez vite pour être en premier rang (je suis en deuxième rang) et deavant moi un anglais pas plus photographe que ça décide de monter sur son perchoir, gentillement je lui fait comprendre que sa position gêne beaucoup de monde (dont moi :mrgreen: ), rien à faire il est arrivé le premier et fait comme il lui plait, je me suis calmé car j'avais une furieuse envie de redéclarer une guerre de 100 ans contre ce représentant de la perfide Albion
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