Une Passion : Le Mans
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blade - Messages : 1351
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Toujours au Mans, mais hors 24 Heures, hors compétition, lors d'un stage de pilotage sur le circuit Bugatti.
Un contre jour volontaire, légèrement retravaillé.
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Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
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christac - Messages : 1300
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dommage la coupure à gauche sinon l'idée du contre jour est sympa, ça change 

"On n'a pas deux coeurs, l'un pour les hommes, l'autre pour les animaux. On a un coeur ou on n'en a pas." Alphonse de Lamartine 1790-1869
"La seule chose à prendre au sérieux... c'est la plaisanterie !" Daddy (DBLG)
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christac - Messages : 1300
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pppfffffffffffffffffffffff Ă droite je voulais dire
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Et un stage d'orientation pour Christac, un !
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christac - Messages : 1300
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blade - Messages : 1351
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Demain auront lieu les 6 Heures de Barhein. Ce sera la dernière course des Audi, qui ne participeront plus au championnat l'an prochain. Les R18 resteront au garage.
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rascal - Modérateur
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ha ouais... faut payer les class action des USA concernant le VW-gate....
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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blade - Messages : 1351
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C'est ça. La saison c'était 320 millions d'€ pour Audi, et je suppose autant pour Porsche. Or les 2 font partie du groupe VW. il fallait donc en éliminer un.
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blade - Messages : 1351
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On parlait de grillages sur un autre topic...
Voici donc comment se présentent 75% des zones accessibles au public.
Le Mans ou Alcatraz ?
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christac - Messages : 1300
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blade a écrit :Demain auront lieu les 6 Heures de Barhein. Ce sera la dernière course des Audi, qui ne participeront plus au championnat l'an prochain. Les R18 resteront au garage.
16-LM-TD-0175.jpg
c'est marrant, la R18 (gtl) ça a Ă©tĂ© ma toute première voiture mais elle ne ressemblait pas du tout Ă celle-lĂ

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Il en est ainsi sur de nombreux circuits. On les efface, soit par la technique du filé si les autos passent latéralement derrière, soit en centrant comme on peu la lentille frontale du télézoom dans une des mailles, lorsque les autos surgissent de face ou à 45°.
Dans ce dernier cas, comme il est quai impossible de suivre latéralement le bolide pour assurer, j'utilise la MAP manuelle sur un point fixe de la piste + le surlignage (rouge pour ma part) intense. Lorsque l'auto arrive près de la zone de MAP, j'attends que ses contours se mettent à briller et je déclenche. Il est prudent de fermer un peu plus que nécessaire pour allonger la zone de PdC.
A propos d'Alcatraz, en Espagne il y a le circuit d'Alcarràs (aux confins de la Catalogne, près de Lérida) dont la prononciation est proche ! Sur le coup, en te lisant j'ai failli me faire avoir vu que nous y avions la finale du Challenge Euroformula l'an passé (un mauvais souvenir vu que j'y ai perdu ma place sur le podium du classement général où j'étais depuis le début de la saison 2015)...
Dans ce dernier cas, comme il est quai impossible de suivre latéralement le bolide pour assurer, j'utilise la MAP manuelle sur un point fixe de la piste + le surlignage (rouge pour ma part) intense. Lorsque l'auto arrive près de la zone de MAP, j'attends que ses contours se mettent à briller et je déclenche. Il est prudent de fermer un peu plus que nécessaire pour allonger la zone de PdC.
A propos d'Alcatraz, en Espagne il y a le circuit d'Alcarràs (aux confins de la Catalogne, près de Lérida) dont la prononciation est proche ! Sur le coup, en te lisant j'ai failli me faire avoir vu que nous y avions la finale du Challenge Euroformula l'an passé (un mauvais souvenir vu que j'y ai perdu ma place sur le podium du classement général où j'étais depuis le début de la saison 2015)...
christac a Ă©crit :c'est marrant, la R18 (gtl) ça a Ă©tĂ© ma toute première voiture mais elle ne ressemblait pas du tout Ă celle-lĂ
Jadis on a eu aussi une berline R18 GTL, puis le break R18 GTS.
Audi a remporté Barhein avec la R18 n° 7. Et le lendemain, l'une de mes relations (P.L. Chatin), pilote en LM P2 chez Alpine (et en ELMS chez Panis-Barthez), en prenait le volant à l'occasion des Rookie Tests.
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christac - Messages : 1300
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ça doit être exceptionnel comme sensations d'avoir ça dans les mains.
même si avec mon mode de vie en paix avec la nature m'ammènerait à refuser de tester même si on me la laissait, trop bruyant et rapide pour moi.
mon vieux saviem qui plafonne Ă 70 me convient mieux
en tout cas merci encore de nous contenter de ces belles machines.
même si avec mon mode de vie en paix avec la nature m'ammènerait à refuser de tester même si on me la laissait, trop bruyant et rapide pour moi.
mon vieux saviem qui plafonne Ă 70 me convient mieux

en tout cas merci encore de nous contenter de ces belles machines.

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blade - Messages : 1351
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Cloclo, le problème, c est que cette sécurité bien compréhensible oblige à un investissement élevé en terme de matériel photo, pour pouvoir supprimer les dits grillages. Mon avis est qu à certains endroits, y a moyen de faire des brèches dans les grillages.
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