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FlyingTias
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#1
Message Lun 15 Oct 2012 21:34
Bonsoir à tous ! Une fois n'est pas coutume et j'avais une revanche à prendre sur l'année dernière : [Aéro] Axalp 2011 . . .Bref, une fois de plus, la météo n'a pas été des plus clémente... Pluie le mardi, mercredi, pareil... Du coup, exercice bâché le mercredi... Heureusement, le jeudi s'annoncera mieux ! Petit débrief pour donner l'envie à ceux qui ne serait pas encore convaincu... Réveil à 04h45 pour un départ à 05h15. Un coup d’œil par la fenêtre il y a des nuages... Grrrr... Ah ! Non, ça va, on aperçoit la lune, il ne doit pas y avoir bien épais... Direction donc le P+R au bord du lac de Brienz. Là un policier nous indique qu'il faut faire demi-tour, "Fliegerschiessen ?" - "Ya !" - "Meiringen air base". Deux minutes de route plus tard nous voilà arrivé au niveau de la piste de la base de Meiringen, surprise, nous remontons quasiment toute la piste (  ), le balisage est allumé, volet position décollage, régime moteur vérifié, la vitesse augmente... Mais nous devons malheureusement interrompre notre décollage, la barrière d'arrêt est levée mais heureusement, nous ne finirons pas notre course dedans... Un homme nous fait signe avec des bâtons de marshaller où nous garer... Effectivement, oui, sur la piste Direction la billetterie et le bus, c'est parti pour 30-35min de monté jusqu'au village d'Axalp. Une route très étroite et sinueuse et où seul un bus (blindé de pax !) peu passer à la fois... Je trouve déjà qu'à cette heure-ci il y a plus de monde que lors de mes premières montées en 2010... Une fois arrivé à Axalp, direction le télésiège. 10-15min de montée, le calme ! On entend simplement les personnes de devant où de derrière qui papotent où encore les courageux qui montent à pied par la route... La lueur du soleil commence à pointer son nez, c'est magnifique ! Arrivée déroutante sans les ski !  Bref, c'est parti pour la grimpette ! Si on ne connait pas le chemin, c'est pas grave, il suffit de suivre toute ces petites lucioles qui grimpent au même endroit et qui forme une ligne fine et discontinue sur le flan de la montagne... Il a plu, c'est humide, déjà pas mal de monde est passé, la boue est présente et ça glisse ! Be careful ! En 2010, ça glissait aussi mais parce que c'était gelé... On arrive aux premières difficultés, là , c'est un mélange de boue, de gelée et ça monte, ça glisse tout autant, gaffe où on met les pied, un mauvais appui sur les cailloux et... Ziip ! Nous voilà parti pour environ 01h30 de montée jusqu'au point 3 (voir plan) entrecoupé de pauses pour souffler, se déshabiller un peu, ça réchauffe ! Et contempler le paysage... Depuis le point 1. _________________________S___________________________________________W________________________________________N_______________ Clik pour du 3000pxIdem... ____________________W___________________________________________N____________________________________________E________________ Clik pour du 3000pxEt un plan avec la trace GPS de notre parcours. C'est du bricolage photoshop entre le point 1 et le point 2 car j'ai perdu le signal gps...  . . . 
Mat Th iasTiashoots.com : Site | Flickr | FB"You don’t have to be a pro to capture amazing shots" - SONY make.believe
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FlyingTias
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#3
Message Lun 15 Oct 2012 22:40
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pschitt
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#4
Message Lun 15 Oct 2012 23:26
Ce dernier filé est superbement réalisé ! 
α1 - RX100ivS FE 12-24 GM | S FE 16-35 GM | S FE 24-105 G | S FE 70-200 GM ll | S FE 100-400 GM | M 100 Macro (D) | S LA-EA3 | S HVL-60M | S HVL-20M | Lee filters La galerie VivaLaVida Photography. Le fil VivaLaVida...
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#5
Message Mar 16 Oct 2012 08:19
J'aime beaucoup celle des F 18 lâchant des leurres.
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rascal
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#6
Message Mar 16 Oct 2012 08:40
très bien le filé d'hélico !
le lâcher de leurre, c'est vraiment le "classic" signé axalp ! Un peu clair quand même.
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000 Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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polifylou
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#7
Message Mar 16 Oct 2012 11:26
Le filé de l'hélico est est tout simplement superbe. 
Minolta 7000, A99 avec grip, flash 5400 HS et 5600 HS Obj Minolta, 50/1,7, 35/70 f4, 80/200 f2,8 HS, Obj Sony 24/70 F2,8 CZ Tamron 150-600 G2 (canon) Tamron 150-600 f5-6,3 (Sony) Canon 7D II, 1DX, 500 MM F4 24-105 F4 https://flic.kr/ps/3UJo88
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Quentin
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#8
Message Mar 16 Oct 2012 11:31
La Tias 06 
D600 grippé | N18-35/3.5-4.5 | N50/1.8 | N85/1.8 | N105/2.8 VR Macro | T180/3.5 Macro | S500/4,5
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LeBillyBob
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#9
Message Mar 16 Oct 2012 11:36
Comme d'hab c'est super ! J'aime particulièrement les 5 et 6 ça fait vraiment envie comme meeting, j'espère avoir l'occasion de le faire un jour 
A7R V, A99II, A99, A900 Grippés Sony CZ 16-35/2.8, Minolta 28-70G/2.8, Sony 70-400G/4-5.6, Tamron 150-600 F/5-6.3, Minolta 50/1.7, Minolta 100/2, LA-EA5 Flickr
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FlyingTias
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#10
Message Mar 16 Oct 2012 12:43
Merci de votre passage ! Les filés, si il y en a 10% de valable dans ce que j'ai fait, c'est un grand max... Bon, il a assez de mouvement pour jouer un peu et en réussir quelques unes... Oui, les F18 qui larguent leurs leurres, un grand classique à ramener, mais que c'est bon ! Allé, suite... Tias 07 - EC725
 Click 1280pxTias 08 - F18 Hornet
 Click 1280pxTias 09 - EC725
 Click 1280pxTias 10 - F18 Hornet
 Click 1280px. . . 
Dernière édition par FlyingTias le Mar 16 Oct 2012 17:50, édité 1 fois.
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rascal
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#11
Message Mar 16 Oct 2012 13:20
pas grand chose Ă envier aux chassimiens jusqu'ici en tout cas... 
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000 Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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sommep
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#12
Message Mar 16 Oct 2012 13:41
Joli fil, et que de belles prises  Pour y avoir été y'a 3/4 ans, ca me rappelle des supers souvenirs  .
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PatricTheo
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Message Mar 16 Oct 2012 17:32
 impressionnante la qualité de ces images ! à tout point de vue ! bravo ! heu... quelqu'un pourrait expliquer ce qui se passe sur la 10... comme vous allez pas tarder à le comprendre j'y connais rien en gros navions, alors, la fumée blanche aux extrémités des ailes je peux à la rigueur comprendre que c'est provoqué (des fumigènes ?), mais tout le long des ailes derrière et au dessus... je me perds en conjectures (comme on dit !)... Ah ! pis le halo de chaleur derrière les réacteurs... super !!!  et la cinq  lle lâché de lest est peut être un classique pour certains, ça l'était pas pour moi, je n'avais jamais vu ça, alors, impressionné je suis ! en plus elle est super bien cadrée je trouve...
Dernière édition par PatricTheo le Mar 16 Oct 2012 17:35, édité 1 fois.
α850, 85 Planar T | 2 Fuji X-Pro1, Fujinon FX 35/1.4, FX 60/2.4, FX 55/200 3.5/4.8... (plus tard, le FX 56/1.2) Minolta HI-MATIC F, SRT 101, XG1, XD7, 9000AF | Yashica Electro35 GS, GSN, professional - Yashica mat 124G | minox GL et GT...> [My GALERIES DARQROOM THE END] | [adhérent FPF] | [Mon Fil à Pat]_________________ "Un carré, c'est presque rond, comme un œil." C. Dillinger
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rascal
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#14
Message Mar 16 Oct 2012 17:34
condensation
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000 Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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PatricTheo
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Message Mar 16 Oct 2012 17:36
rascal a écrit :condensation
ah bon... et au bout des ailes c'est aussi de la condensation ?
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FlyingTias
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Message Mar 16 Oct 2012 17:48
Oui, c'est de la condensation, sur l'aile et en bout d'aile... Une histoire de compression d'un air plus ou moins humide. 
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