24 h du Mans : la nuit - suite et fin p5

[EGr]

ouais EGr n'est pas latéralisé... c'est pour ça qu'on comprend pas ses conseils de cadrage...

Par contre, j'aime bien le rendu du ciel en avant plan sur la 3...
Ouais bon, ça va... vous savez, la droite, la gauche... ce sont des concepts dépassés... suffit de les placer devant un miroir pour le démontrer.

[Corinne 'tite route]

J'vous rassure, quand j'ai lu le conseil d'Egr, mon regard s'est immédiatement posé au bon endroit sur la photo
Je ne suis pas forcément contre le tamponnage même si j'essaye de le limiter au minimum. Faudra que je vois ce que ça donne.
Là, je pense que ce sont les trois meilleures photos que j'ai faites aux 24 h. J'ai aussi des classiques filés et des motos en action, ainsi que de l'action dans les stands. Mais je verrai ça à mon retour, là, je vais voir le supermoto des nations en Espagne

[mavrick67]

là, je vais voir le supermoto des nations en Espagne

rooohh, trop d'la chance. Vivement les photos

[Corinne 'tite route]

Je viens d'arriver, c'est pas gagné, mais je vais essayer

[Corinne 'tite route]

Je suis dans la sélection et le traitement de mes photos.

Veille de la course, séance de qualif, je découvre le circuit, dont le fameux virage Dunlop, juste avant la passerelle du même nom.
4 -S

#96773: Consulté 1611 fois

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Ambiance dans le paddock, c'est toujours la veille de la course, les essais et les qualifs sont terminés, ne reste qu'un dernier coup de clé à mettre sur les motos, vérifier que tout marche bien (et quand c'est le cas, ne toucher à rien).
5 - Devant le boxe

#96772: Consulté 1611 fois

Aimé 0 fois - dont moi Exifs

[mavrick67]

Salut Corinne,
ENFIN on peut voir la suite

superbe pdv et joli n&b

c'est poil clair chez moi

Merci pour ce beau partage

amic

Olivier

[Corinne 'tite route]

6 - Juste avant le départ (ou l'évolution du pilote)


7 - Le pilote après son relais


Une fois la course démarrée, la vie des stands se fait en fonction des arrêts, qu'ils soient voulus ou non. Entre, c'est l'attente...
8 - Attente


9 - Attente


10 - Arrêt voulu : ravitaillement


11 - Arrêt non désiré : retour à la poussette (un pilote qui tombe en panne doit rentrer au début de la pit lane en poussant sa moto seul. A partir du moment où il arrive sur la la pit lane, il a le droit d'être aidé par deux mécanos)

[tomazi]

Cette dernière série est superbe.
La 6 est excellente avec ce titre de surcroit !!

[rascal]

pas mieux !

[Karbon70]

Superbe série complète dans les paddocks , j'ai bloqué sur le regard absent du pilote sur la 7, soit il se refait le film, soit il regarde un écran de contrôle, j'adore ce portrait, le N&B lui va bien

[alponpon]

Beau coup sur la 6 en N&B
Tres clichés dans cette série sur le monde des sports mécaniques

[Pierrot68]

j'adore même si c'est un poil trop lumineux à mon gout

La 11 me parle le plus , certainement parce que je connais cette situation (tomber en rade)

[Corinne 'tite route]

Merci
Pierrot68 > des fois, ça donne des actions vraiment intenses, comme ce pilote qui a fait tomber sa moto à environ 2 km de l'arrivée et l'a ramenée je ne sais pas comment jusqu'aux stands alors que la roue avant était bloquée Les mécanos se sont relayés ensuite tout le long de la voie des stands pour arriver à ramener la moto jusqu'au box. Quand on voit comment ils galèrent à deux (plus le pilote qui pousse) sur quelques centaines de mètres, on ne comprend pas comment lui il a fait tout seul sur 2 km... (vidéo là : http://www.youtube.com/watch?v=whTq1nYi ... r_embedded).
Sur cette action, je n'ai tout simplement pas pu prendre de photo, je trouve l'émotion trop forte. Je ne ferai pas une bonne reporter...

La cinquantaine de boxes est alignée sur plusieurs centaines de mètres. Avec la fatigue, les pilotes ne savent plus où se trouve exactement leur box quand ils viennent faire un ravitaillement. Aussi presque toutes les équipes ont un panneau qu'ils agitent pour indiquer au pilote où il faut qu'il se dirige. La plupart sont assez sobres, avec le numéro de l'équipe et les sponsors. Et quelques une sont plus rigolos comme celui-ci.
12 - une dédicace à un modérateur de ce forum


13 - C'est par ici que ça se passe !


La nuit est longue, tout le monde fatigue...
14 - dans les boxes, canapés et fauteuil sont pris d'assaut


15 - et les tribunes sont vides


16 - le jour finit par se lever


17 - Au bord de la piste, des mascottes ont une vue privilégiée sur les coureurs


18 - et les pilotes continuent de tourner


19 - Détail

[West]

Excellente cette suite Corine

Le pilote et 2 roues sur 2Km il arrive cloué au lit !
J'aime beaucoup la 18 avec les diagonales opposés des deux motos
Le "S" sur la 4 et le pilote en pleine concentration suite a sa fin de circuit sur la 7, elle géniale

Sa manque juste un peut de couleur, même si tes B&W sont superbe

Merci de nous avoir fait partager ce moment

[Corinne 'tite route]

Merci West

Sa manque juste un peut de couleur, même si tes B&W sont superbe

En ce moment, je fais de moins en moins de couleur et de plus en plus de noir et blanc. Je me suis posée pas mal de questions sur les photos du Mans. Puis au final, comme le but est de faire des photos qui me plaisent, elles sont passées en grande majorité en noir et blanc. Celles qui sont restées en couleur sont souvent celles où la lumière était la moins intéressante

[mero]

La 12 est....