[OFFICIEL] Alpha 77 mark II

[smoun]

ok personne a pu reellement comparer la rapidité af face au a99

[ericbx]

Je viens de finir le meeting de Cazaux à l'instant
Premières impressions très positives
J'ai utilisé l'AF large et ça accroche du tonnerre avec la couverture des collimateurs quasiment pas de pompage
Faudra que je vérifie si les maps sont bonnes mais c'est vraiment bluffant
Vive les 3 mémoires ce qui m'a permis de faire les réglages hélices, jets et sol et de switcher rapidement
Y a des petites choses qui m'ont gênées avec l'evf
En rafale on a du mal à suivre car y a un petit temps de latence au niveau affichage qui est perturbant
Quand on shoote d'assez près un avion à hélice le taux de rafraîchissement fait qu'on voit les hélices qui tournent lentement
Ça surprend au début
Bon voilà pour mes premières impressions j'essaierai de poster des photos ce soir en rentrant

[ericbx]

Bon l'AF suit à la limite de mach 1
(traité rapido sous LR)


Mirages 2000N Limite Mach 1 par eric_serpeau, sur Flickr

[kinder]

Joli !!

[jackez]

Superbe !

[sommep]

, pas courant comme prise !

[Riddick71]

Magnifique.

[ThP]

superbe

[Claude_F]

C'est juste sublime...

ericbx

[Lionel]

Joli photo même si ca n'a pas grand chose à avoir avec mach 1 ^^

[blade]

cette photo !!!

[blade]

cette photo !!!

[ericbx]

Joli photo même si ca n'a pas grand chose à avoir avec mach 1 ^^

Pas tout à fait
C'est la patrouille Ramex Delta et lors de son évolution elle fait un passage haute vitesse à plus de 1000 km/h...donc proche de Mach 1
On voit qu'il y avait un peu d'humidité dans l'air.

Par rapport à l'A77ii qui est le sujet ici, sur la rafale je ne dois pas avoir une seule photo de flou.
Je vais essayer de faire le bilan des ~2000 photos prises pour donner un ratio de perte au niveau MAP (c'est possible que j'ai plus de perte lors du suivi des avions à hélice à 1/250 pour ne pas figer les rotations).
La couverture AF permet d'accrocher tout de suite quand on vise même si ça se déplace rapidement alors que dans mes souvenirs j'avais eu beaucoup de cas de pompage avec l'A700 lors du dernier meeting de Cazaux il y a quelques années (conditions équivalentes).
J'essaierais de poster des photos qui permettent d'illustrer les capacités de l'appareil.

Juste une chose en AF Large avec tous les collimateurs, quand les avions font beaucoup de fumigènes derrière aux les collimateurs accrochent tantôt les avions, tantôt la fumée ce qui peut être un tantinet génant.
Je ne fais pas souvent de meetings alors je ne sais pas si les personnes utilisent d'autres modes AF. J'ai essayé mais c'est vraiment galère à utiliser avec la vitesse de déplacement si on veut essayer de faire un bon cadrage.

[gribouille38]

Joli photo même si ca n'a pas grand chose à avoir avec mach 1 ^^

Pas tout à fait
C'est la patrouille Ramex Delta et lors de son évolution elle fait un passage haute vitesse à plus de 1000 km/h...donc proche de Mach 1
On voit qu'il y avait un peu d'humidité dans l'air.

Par rapport à l'A77ii qui est le sujet ici, sur la rafale je ne dois pas avoir une seule photo de flou.
Je vais essayer de faire le bilan des ~2000 photos prises pour donner un ratio de perte au niveau MAP (c'est possible que j'ai plus de perte lors du suivi des avions à hélice à 1/250 pour ne pas figer les rotations).
La couverture AF permet d'accrocher tout de suite quand on vise même si ça se déplace rapidement alors que dans mes souvenirs j'avais eu beaucoup de cas de pompage avec l'A700 lors du dernier meeting de Cazaux il y a quelques années (conditions équivalentes).
J'essaierais de poster des photos qui permettent d'illustrer les capacités de l'appareil.

Juste une chose en AF Large avec tous les collimateurs, quand les avions font beaucoup de fumigènes derrière aux les collimateurs accrochent tantôt les avions, tantôt la fumée ce qui peut être un tantinet génant.
Je ne fais pas souvent de meetings alors je ne sais pas si les personnes utilisent d'autres modes AF. J'ai essayé mais c'est vraiment galère à utiliser avec la vitesse de déplacement si on veut essayer de faire un bon cadrage.

Mais c'est pas une AF de course, c'est plus que ça
Il y a aussi eu une bonne question que je qualifie d'interessante c'est un comparatif A99 et A77 MKII ne seraIt ce que pour voir l'évolution.

[Flash]

Je ne fais pas souvent de meetings alors je ne sais pas si les personnes utilisent d'autres modes AF. J'ai essayé mais c'est vraiment galère à utiliser avec la vitesse de déplacement si on veut essayer de faire un bon cadrage.

Pour ce genre d'exercice, en général pour moi c'est le plus souvent le collimateur central, une courte rafale de quelques clichés et je recadre ensuite le meilleur en post-production. Très peu de déchet ainsi avec mon A77 mk I

[ericbx]

Il y a aussi eu une bonne question que je qualifie d'interessante c'est un comparatif A99 et A77 MKII ne seraIt ce que pour voir l'évolution.

Je ne sais pas comment fonctionne l'AF de l'A99, est-ce que les points d'assistance ne fonctionne qu'une fois que l'on a accroché avec un des collimateurs ??
Car avec le MkII on a vraiment une plétore de collimateurs.

Pour ce genre d'exercice, en général pour moi c'est le plus souvent le collimateur central, une courte rafale de quelques clichés et je recadre ensuite le meilleur en post-production. Très peu de déchet ainsi avec mon A77 mk I

C'est une façon de faire que je ne partage pas mais chacun fait comme il veut (je serais passé au FF depuis longtemps sinon)
Ce qui m'intéresse c'est d'avoir un boîtier qui me permet de faire le cadrage direct.
D'ailleurs c'est pour ça que je loupais beaucoup avec mon A700.

Pour faire avancer le sujet, est-ce que c'est une pratique que tu as à cause des limites du MKI ? (couverture AF, accroche des collimateurs, gestion du suivi)

J'ai eu une réelle surprise avec le MkII sur ce plan là...j'essaierais de vous illustrer ça ce soir.