[Le Mans] Propose vol en avion contre test Sony Alpha 550

[aircraftstories]

Dommage, je n'ai pas de boitier avec Live View, sans cela je suis à une heure vingt du Mans, j'aurai volontiers profité de la proposition.

Mais tu as F22Raptor sur le forum qui s'était posé les mêmes questions que toi et avec lequel j'avais beaucoup échangé à l'époque.
Tu peux en attendant toujours lire (outre le sujet en lien, il y avait eu plusieurs sujets abordant la façon de bien faire les photos en avion tout en pilotant, notamment pour gérer les conditions d'éclairage particulières quand on photographie la terre d'en haut, fais une recherche sur ses messages), ou le contacter par MP .

Oui, je connais bien Anthony, puisque contributeur régulier de Survol de France !

Mais ça ne vaut pas un essai en situation réel

[jr56]

C'était juste pour patienter...

Pour l'instant je ne vois pas de 550 dans mon entourage géographique (sauf si quelqu'un sur le forum...). Par contre je peux emprunter un 350 (à un voisin dont le fils habite à coté du Mans en plus!), mais je ne pourrais venir avant avril.

J'espère que tu trouveras plus vite, et un 550 si c'est ce boitier qui t'intéresse.

[aircraftstories]

J'espère que tu trouveras plus vite, et un 550 si c'est ce boitier qui t'intéresse.

Oui, c'est effectivement ce boitier qui m'intéresse. Le 450 n'a pas le liveview réactif et le 500 semble moins bon que le 550.

D'ailleurs à propos de la disparition du liveview réactif sur le 450 est ce que cela veut dire qu'à l'avenir sony va abandonner ce mode de liveview ?

[Nekhro]

Nan. C’est une déclinaison afin d’avoir un modèle moins cher pour ceux qui ne souhaite pas de ce liveView.

[aircraftstories]

OK, merci. Savez-vous si Canon à prévu un système similaire, car pour avoir essayé leur liveview, ce n'est pas du tout réactif.

A votre avis, quele sera la tendance à ce sujet sur les prochaines générations de reflex ? Les constructeurs vont-ils développer des liveview réactifs sur les gammes reflex ou vont-ils resté "fidèle" au viseur ?

[jr56]

Je parlais du 350 qui a le live view "normal" et un écran orientable aussi. Pas du 450.

Mais il est plus ancien de conception.

[Xapi]

J'ai un A550 (enfin c'est celui de madame pour être exact), si tu sais te poser du côté de chez moi (Toussus Le Noble ou Saint Cyr) c'est tout bon

[mero]

j'peux venir aussi ?

[TOONS56]

Belle proposition!

[Xapi]

OK, merci. Savez-vous si Canon à prévu un système similaire, car pour avoir essayé leur liveview, ce n'est pas du tout réactif.
A votre avis, quele sera la tendance à ce sujet sur les prochaines générations de reflex ? Les constructeurs vont-ils développer des liveview réactifs sur les gammes reflex ou vont-ils resté "fidèle" au viseur ?

Nul ne le sait.
C'est enfoncer une porte ouverte que d'imaginer que tous les constructeurs vont bosser sur la réactivité de leur live view, par contre c'est une réalité que seul Sony pour le moment a un système au point (dont la contrepartie est un viseur nécessairement en pentamiroir). A mon humble avis on aura des améliorations lors des générations successives mais ça risque fort de tourner au niveau d'une amélioration du temps de traitement via le capteur principal ou alors se produire lors d'un changement majeur lors du changement d'architecture des reflex. Bref dans tous les cas je doute qu'on dispose d'un truc aussi réactif que le système Sony avant plusieurs générations, mais bon je ne suis ni devin ni techniquement au top de ces choses

Aujourd'hui, j'ai envie de passer au reflex car la qualité des photos avec les bridges est moyenne. Bien que plutôt attiré par Canon il n'y a aujourd'hui sur le marché que le Sony Alpha 550 qui pourrait me convenir. En effet il me faut absolument une visée sur écran (liveview) qui tienne la route et dans ce domaine seul sony le propose. J'ai essayé le Canon 500D et le Nikon D5000 mais il est impossible de faire des photos dans le mode liveview. Pas assez réactif.

Pourquoi me faut-il ce mode ? Et bien parce que dans la majorité des cas, je pilote avec une main et prend la photo avec l'autre ... Donc hors de question d'utiliser le viseur optique.

Seulement voilà, le Alpha 550 + 18-250 nous amène à 1000 euros et avant d'investir cette somme importante je voudrai voir si l'usage d'un reflex est compatible avec la prise de vue en avion. Car malgré sa qualité d'image supérieure, le reflex souffre aujourd'hui d'inconvénients (encombrant, lourd, etc ..) comparé au bridge.

Bien que partisan des solutions type 18-250 (j'ai eu un 18-200 puis un 18-250), je te suggèrerais plutôt pour de la photo de paysage de te tourner vers un 16-80 de manière à avoir un piqué au top. En effet sur le capteur 14MP de l'A550, tu peux largement retailler dedans et quand même sortir du A4 ou même du A3, dès lors que l'optique n'est pas limitante au départ.
J'imagine qu'en avion c'est utile de pouvoir également viser des détails à partir de focales au delà de 200mm, donc effectivement un 18-250 serait bien pratique, et en plus te permettrait de retrouver tes marques si tu viens du monde du bridge, mais il faut savoir que qualitativement, pour du paysage (donc si on ne cherche pas à jouer sur la profondeur de champ grâce à un "grand" capteur), une solution type 18-250 sera à peine meilleure qu'un bon bridge. Un 18-250 c'est super pratique en complément d'autre chose, mais en unique objectif c'est parfois un peu frustrant de payer autant pour ne gagner qu'un peu de qualité.
A la limite il te vaudrait mieux envisager un achat du type A550 + 16-80 et compléter avec un 70-200 Tamron ou un 70-300G si tu es court en focale.
L'A550 + (16-80 d'occasion) te reviendra moins cher que les 1000€ prévus, et tu pourras alors déjà t'amuser largement tout en guettant tranquillement la bonne occase pour le 70-300G.

[mero]

OK, merci. Savez-vous si Canon à prévu un système similaire, car pour avoir essayé leur liveview, ce n'est pas du tout réactif.

A votre avis, quele sera la tendance à ce sujet sur les prochaines générations de reflex ? Les constructeurs vont-ils développer des liveview réactifs sur les gammes reflex ou vont-ils resté "fidèle" au viseur ?

Pour l'instant, seul Sony propose le quick af. Quant à savoir si Canon se penche sur ce pb... peu d'entre nous le savent... voire même en fait personne, mais ça n'a pas l'air d'être le principal soucis de Canon...

La tendance du futur, c'est toujours mieux, mais Sony te propose aujourd'hui ce que tu cherches...

[vroum]

Bien que partisan des solutions type 18-250 (j'ai eu un 18-200 puis un 18-250), je te suggèrerais plutôt pour de la photo de paysage de te tourner vers un 16-80 de manière à avoir un piqué au top. En effet sur le capteur 14MP de l'A550, tu peux largement retailler dedans et quand même sortir du A4 ou même du A3, dès lors que l'optique n'est pas limitante au départ.
Un 18-250 c'est super pratique en complément d'autre chose, mais en unique objectif c'est parfois un peu frustrant de payer autant pour ne gagner qu'un peu de qualité.
A la limite il te vaudrait mieux envisager un achat du type A550 + 16-80 et compléter avec un 70-200 Tamron ou un 70-300G si tu es court en focale.
L'A550 + (16-80 d'occasion) te reviendra moins cher que les 1000€ prévus, et tu pourras alors déjà t'amuser largement tout en guettant tranquillement la bonne occase pour le 70-300G.

La je ne suit pas, le photographe devant aussi piloter, le limitant n'est pas la qualité de l'optique mais celle de la verrière de l'avion qui va agir comme un passe-bas avec n'importe quelle optique.
La différence entre un 18-250 et un 16-80, pas sur qu'elle soit vraiment visible sur une photo prise à travers une vitre qui reflète, n'est pas forcément super propre, et peut comporter un certain nombre de rayures.

[Xapi]

y a pas des ptites trappes sur les avions de tourisme ?

[Breizhoo]

Dans celui dans lequel j'étais samedi, non...

[aircraftstories]

En effet, le plus gros problème concerne effectivement la verrière.

Sur le DR400 : pas de fenêtre et verrière bombée = il y a tout le temps un reflet
PA28 et C172 : fenêtre mais coté pilote seulement

Dans celui dans lequel j'étais samedi, non...

N"hésite pas à les partager sur www.survoldefrance.fr !

[Breizhoo]

Elles ont rien d'exceptionnels, donc je pense que je vais les garder sur mon DD... Et c'était effectivement sur un DR400-120