[Fil ouvert] Vitesse (en moto, Ă  pied, en bagnole, etc ...)

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Krushed Wall
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#145 Message Ven 11 Déc 2009 10:58


Photo-111 a écrit :Allez, je relance avec une Allemande, comme je les aime cette fois-ci ;)

Porsche 911 Carrera RS 3.0 (1974) :


:commeca: :prosterne: sans doute la plus belle voiture du monde! Enfin surtout la version 2.7, avec la "queue de canard" :wow:
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chang_koukaii
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#146 Message Ven 11 Déc 2009 11:22


J'aime beaucoup l'Exige S1 avec la netteté sur l'arrière

un essai à Val d'Isère, même fermé à 20 j'étais à 1/200s
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Dernière édition par chang_koukaii le Ven 11 Déc 2009 11:24, édité 1 fois.
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#147 Message Ven 11 Déc 2009 11:22


Oui, celle de 1973 ! C'est ma préférée également, mais la version légère, pas la touring qui propose quasiment tous les équipements de la 2.4S. La RS 3.0 est beaucoup plus rare puisqu'il y a eu 109 exemplaires produits, moins que la monstrueuse RSR 3.0 ;)
KM D7D : 100.000 shots, a700 : 57000 shots et déjà HS !

Mes photos de sports mécaniques : http://www.pixofspeed.com
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#148 Message Ven 11 Déc 2009 11:23


Merci chang_koukaii :D
KM D7D : 100.000 shots, a700 : 57000 shots et déjà HS !

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Krushed Wall
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#149 Message Ven 11 Déc 2009 13:30


Photo-111 a écrit :Oui, celle de 1973 ! C'est ma préférée également, mais la version légère, pas la touring qui propose quasiment tous les équipements de la 2.4S. La RS 3.0 est beaucoup plus rare puisqu'il y a eu 109 exemplaires produits, moins que la monstrueuse RSR 3.0 ;)
rrhhhaa ouais, mais je suis pas assez calé là! J'ai beau parcourir Flat6 tous les mois, j'arrive pas à tout retenir!

A propos de porsche j'ai vu la nouvelle, la Panamera, ce week end...je trouve ça hyper laid! Et dans le genre plutot laid, j'ai croisé à Caen, un cayenne de chez tech art, le Magnum Bi-turbo, ouhaou la gueule de l'engin, c'est carrément mad max :shock: (elle doit appartenir à un joueur de foot :pouet: )
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AlphaFred17
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#150 Message Ven 11 Déc 2009 15:25


Ah je vois qu'il y a des connaisseurs, ça fait plaisir!!

Cette RS 73' c'est mon rêve, par contre pour tout les jour c'est pas très confortable, bien tape cul. Et "ta" 3.0 je la trouve superbe!!

Une 106 S16 c'est pas mal, mais qu'est ce que tu veux ils y en a qui ne savent pas conduire. J'me souviens encore quand j'allais pour mon stage il y a 2/3ans le gars en S3 qui me collait dans les ligne droite mais qui était à 100m des qu'il y avait un virage, pourtant je n'ai qu'une corsa A de 89' (1L2...).

Bref, une petite 2L4S ça me plairait bien déjà, mais elles ont prix de la côte depuis quelques années. Et la panamera, je l'ai vu en vrai et elle est moins laide que je pensais.

Oui je sais on vient tous de prendre des point Vince, mais ce fil est la pour ça non?

Tu compte remplacer par quoi?

Fred
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Photo-111
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#151 Message Sam 12 Déc 2009 00:04


Les nouvelles Porsche, c'est pas mon truc. J'ai décroché à partir de la 996, mais avant j'étais moi aussi lecteur assidu de Flat 6 (j'ai revendu tous les premiers numéros il y a quelques temps, dont le rare n°1 appelé Carrera Magazine).

J'ai un faible pour les anciennes 911, celles d'avant 1974, avec les ailes étroites et les frêles pare-chocs. Le top sont pour moi les 2.4S et Carrera RS 2.7 (en version light, sinon autant prendre la 2.4S) et le rêve ultime pour moi en 911 est la rarissime 911R, 2l, ultra allégée, de la fin des années 60.

Je compte remplacer ma bombinette par une Anglaise et une bonne caisse à outil Facom :mrgreen: En même temps le temps que je bricole je ferais moins de km (entre 40 et 45000 par an) et ça me changera du peu d'entretien que demande la 106 (avant j'ai eu une Rallye 1.6 un peu affutée qui était très fiable aussi et que je regrette d'avoir vendue une misère).
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Krushed Wall
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#152 Message Sam 12 Déc 2009 16:33


C'est vrai que les nouvelles porsche sont moins fun...enfin bon, la 997 Carrera 4S Ă  quand mĂŞme une bonne tĂŞte! Et la Sport classic :shock: !!!

Ma préférée de toutes reste quand même la 930 !!!
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Zedthedragon
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#153 Message Sam 12 Déc 2009 16:45


Trés belle ta pdv de cette si rare RS 3.0, dans les coloris d'époque. :love: :love:
J'adore les 911, avec un gros faible pour la 964 qu'elle soit RS, 3,3L Turbo ou 3,6L Turbo
Un gros faible pour la 993 GT, vu une seule fois sur la route.

pour les monstres ...
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Antoine
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#154 Message Sam 12 Déc 2009 16:46


Pas une porsche mais bon ... :)
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http://www.flickr.com/photos/aaantoine/sets/

Krushed Wall
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#155 Message Sam 12 Déc 2009 18:44


Zedthedragon a écrit : 964 qu'elle soit RS, 3,3L Turbo ou 3,6L Turbo
la 3.6L c'est la 965, non? :pouet:

Dans les series 964/965, j'aimais bien aussi la RS...enfin de manière générale les "turbo look" sans aileron je trouve toujours que ça fait son effet (carrera S, Rs, speedster, 911 jubile....)
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#156 Message Sam 12 Déc 2009 22:45


c est flou antoine non ?

Antoine
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#157 Message Sam 12 Déc 2009 22:50


ben oui , traduction de la vitesse :mrgreen: :wink:
En fait c'est vraiment volontaire;après , on accroche ou on n'accroche pas ,c'est selon...
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#158 Message Sam 12 Déc 2009 22:58


Pilatus P2 Antoine?
Pour les autres moi c'est 959 only :pouet: .

Antoine
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#159 Message Sam 12 Déc 2009 23:23


Pilatus PC-6 Porter :)
Un très bon avion pour les paras
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#160 Message Dim 13 Déc 2009 03:06


J'aime les porsche où il n'y a pas encore un équipement pléthorique dedans, et une que j'aimerais beaucoup shooter est la RSR 2.8, avec sa queue de canard et ses ailes body-buildées.

Un peu de rallye avec une Saxo kit-car :
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