Voyage au Népal
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Flash - Messages : 7221
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Pour l'électricité au Népal c'est du 230V 50Hz (de fait entre 220 et 240V) comme chez nous.
Les fiches plates européennes (sans prise de terre) norme "Type C" CEE 7/16 fonctionnent sans adaptateur (max 625 Watts).
Pour les fiches avec prise de terre c'est la norme "Type D" BS546 d'Inde (ancienne norme britanique) limitée à 5 Ampères/250V (1250 Watts) qui est d'application - un adaptateur "Type E" norme française (et belge) ou "Type E/F hybride" CEE 7/7 franco/allemande vers "Type D" BS546 est indispensable.
Les fiches plates européennes (sans prise de terre) norme "Type C" CEE 7/16 fonctionnent sans adaptateur (max 625 Watts).
Pour les fiches avec prise de terre c'est la norme "Type D" BS546 d'Inde (ancienne norme britanique) limitée à 5 Ampères/250V (1250 Watts) qui est d'application - un adaptateur "Type E" norme française (et belge) ou "Type E/F hybride" CEE 7/7 franco/allemande vers "Type D" BS546 est indispensable.
Sony α7r II | α7s | α6500 | α99 | α77 II et quelques beaux cailloux...
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jujucoline - Messages : 11271
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honeybadger a écrit :Checkes pour le palu, car si ma mémoire est bonne, le sud du pays (là où il y a le parc naturel où l'on peut ? pouvait ? voir tigres et rhino) en est infesté
Voyons Honey, tu sais bien qu'avec une saine hygiène de vie et un mental positif le principal est fait... D'ailleurs la Nivaquine marche plus trop, autant prier. Et une pensée pour Darwin, qui ne doit pas s'ennuyer en regardant la terre

NEX 6, A6000, Samyang 8 f/2.8, Sony 16-50 PZ et E 55-210, Sigma 30 f/2.8, Minolta 50 et 100 macro Rokkor, Leica 90 f/2 Summicron, Elicar 200 f/3.5, etc...
"Climbing a mountain is never a waste of time."
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jr56 - Messages : 24349
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Pour les batteries, les miennes ont souvent voyégé en soute sans problème... (ni controle, ni explosion...)
Un sac type slingshot 200 en tout cas, ou sac de cabine aux "dimensions internationales", et un ordi portable, ne m'ont jamais été refusés en cabine. Les rares fois où quelqu'un a tiqué à l'enregistrement ou à l'embarquement, je l'ouvre et dis que c'est trop fragile pour aller en soute, avec un grand sourire. Cela a toujours marché.
C'est surtout le poids qui est éventuellement critique, c'est pourquoi je mets en valise de soute ce qui est lourd et peut s'enlever (batteries, accus!). Si c'est un peu trop gros pour les coffres à bagages, on est contraint de le garder sur ses genoux ou sous son siège (réduit l'espace vital déjà limité!), mais en cabine il suffit de repérer une hotesse ou un steward qui a l'air sympa, on demande gentillement, et il est rare qu'il ne le mette pas dans un placard de l'équipage.
Un sac type slingshot 200 en tout cas, ou sac de cabine aux "dimensions internationales", et un ordi portable, ne m'ont jamais été refusés en cabine. Les rares fois où quelqu'un a tiqué à l'enregistrement ou à l'embarquement, je l'ouvre et dis que c'est trop fragile pour aller en soute, avec un grand sourire. Cela a toujours marché.
C'est surtout le poids qui est éventuellement critique, c'est pourquoi je mets en valise de soute ce qui est lourd et peut s'enlever (batteries, accus!). Si c'est un peu trop gros pour les coffres à bagages, on est contraint de le garder sur ses genoux ou sous son siège (réduit l'espace vital déjà limité!), mais en cabine il suffit de repérer une hotesse ou un steward qui a l'air sympa, on demande gentillement, et il est rare qu'il ne le mette pas dans un placard de l'équipage.
SRT101, 9xi, D7, D9, Z3, NEX 5N (+viseur), D5D, Alpha 700, Alpha 900 et pas mal de cailloux qui se montent dessus.
Viseur optique... what else?
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet
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Alpinlover - Messages : 1144
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Florian, je t'ai envoyé un MP.
A900 Grippé, A700, A580 Grippé - CZ 16-35, 24-70 16-80 CZ85 F1,4 135 F1,8 - Sony 50F1,4, 50F2,8 Macro, 100F2,8 Macro, 135 F2,8 STF, 70-200, 70-400 SSM, TCx1,4, TCx2
Minolta 16F2,8 100F2, 200F2,8, , Kenko x1,4 Pro
HVL-58, HVL-42 - Pieds Benro - Uni-Loc Major 1600
[b]A VENDRE :
M50 F2,8 Macro RS, 28 F2,8 28-85, 28-105, 28-135 Flash Minolta AF4000
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jujucoline a écrit : Et une pensée pour Darwin, qui ne doit pas s'ennuyer en regardant la terre
Darwin se retourne plutot dans sa tombe, depuis que l'europe à voter en faveur de l'apprentissage du néocréationnisme dans les écoles...


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Flash - Messages : 7221
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C'est plus compliqué que cela...
Il semblerait que pour les appareils électroniques c'est toujours OK en soute lorsque la batteire est "dans" l'appareil concerné et qu'il n'y a pas de risque de mise en marche de l'appareil (via choc, glissement du bagage, timer,...) - mais il est interdit (depuis le 01/01/2008) de mettre en soute des batteries Lithium de rechange. Tu peux avoir des batteries de rechange dans ton bagage à main ou sur toi à la condition qu'elles soient emballées et protégées individuellement. Cependant une limite de 2 batteries Lithium Max est imposée par passager pour les modèles de grande capacité (Laptop) comportant plus de 8g et moins de 25g de Lithium. Au delà de 25g de Lithium c'est totalement interdit.
http://safetravel.dot.gov/documents/air ... teries.pdf
La procédure depuis Février 2009
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/5E0E20 ... V21_FR.pdf
qui a déjà été modifiée en Août 2009
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/480246 ... 2009V3.pdf
et qui sera encore plus restrictive dès 2010
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/4828A6 ... t_2010.pdf
comme cela change tout le temps, le mieux est de te renseigner auprès de ta compagnie quelques semaines avant ton départ...
sinon tu peux toujours suivre l'évolution de la règlementation sur le site de l'IATA
http://www.iata.org
Il semblerait que pour les appareils électroniques c'est toujours OK en soute lorsque la batteire est "dans" l'appareil concerné et qu'il n'y a pas de risque de mise en marche de l'appareil (via choc, glissement du bagage, timer,...) - mais il est interdit (depuis le 01/01/2008) de mettre en soute des batteries Lithium de rechange. Tu peux avoir des batteries de rechange dans ton bagage à main ou sur toi à la condition qu'elles soient emballées et protégées individuellement. Cependant une limite de 2 batteries Lithium Max est imposée par passager pour les modèles de grande capacité (Laptop) comportant plus de 8g et moins de 25g de Lithium. Au delà de 25g de Lithium c'est totalement interdit.
http://safetravel.dot.gov/documents/air ... teries.pdf
La procédure depuis Février 2009
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/5E0E20 ... V21_FR.pdf
qui a déjà été modifiée en Août 2009
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/480246 ... 2009V3.pdf
et qui sera encore plus restrictive dès 2010
http://www.iata.org/NR/rdonlyres/4828A6 ... t_2010.pdf
comme cela change tout le temps, le mieux est de te renseigner auprès de ta compagnie quelques semaines avant ton départ...
sinon tu peux toujours suivre l'évolution de la règlementation sur le site de l'IATA
http://www.iata.org
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Merci pour cette dernière information Flash, donc à priori, si je comprend bien je peux glisser mon ordinateur portable muni de sa batterie dans mon sac de voyage qui ira en soute ?
J'ai aussi une question concernant l'assurance rapatriement en cas d'accident sur place, savez-vous comment peut on l'avoir ?
J'ai entendu dire qu'on été assuré en achetant le billet davion avec notre carte bancaire pour une durée de 3 mois ?
Si vous pouvez m'eclaircir Ă ce sujet ? Merci Ă vous.
J'ai aussi une question concernant l'assurance rapatriement en cas d'accident sur place, savez-vous comment peut on l'avoir ?
J'ai entendu dire qu'on été assuré en achetant le billet davion avec notre carte bancaire pour une durée de 3 mois ?
Si vous pouvez m'eclaircir Ă ce sujet ? Merci Ă vous.
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levassort a écrit :Merci pour cette dernière information Flash, donc à priori, si je comprend bien je peux glisser mon ordinateur portable muni de sa batterie dans mon sac de voyage qui ira en soute ?
oui... (au moins suivant la règlementation actuelle).
levassort a écrit :J'ai aussi une question concernant l'assurance rapatriement en cas d'accident sur place, savez-vous comment peut on l'avoir ?
Le mieux est de t'adresser directement Ă ton courtier en assurances.
A défaut tu peux toujours voir ici
http://www.mondial-assistance.fr/fr/abo ... mepage.htm
L'important dans ton cas est de bien préciser qu'il ne s'agit pas d'un voyage d'agrément (vacances) et qu'il est de longue durée... les contrats et conditions peuvent changer dans ce cas.
Concernant la couverture via paiement du billet via carte bancaire, c'est possible... - mais vérifie aussi les conditions et limites de la couverture voyage dans ce cas précis.
Si tu veux être assuré, autant l'être correctement et dans tous les cas lire le contrat (y compris les petites lignes)

Regarde aussi si rien n'est prévu par l'ONG qui t'emploie.
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Pour les assurances liées aux cartes bancaires voici où tu pourras trouver toutes les informations :
Cartes Visa : http://www.carte-bleue.com/page.asp?menu_id=35
Cartes Mastercard : http://www.mastercard.com/fr/personal/fr/particulier/home_particulier.html
Cartes Visa : http://www.carte-bleue.com/page.asp?menu_id=35
Cartes Mastercard : http://www.mastercard.com/fr/personal/fr/particulier/home_particulier.html
α900 • 24-70 F2.8 • 85 F1.4 • 70-200 F2.8 • 135 F1.8 • TC 1.4 • HVL-F20 • HVL-F58
M 20 F2.8 • 50 Macro (D) • 135 F2.8
Nex 6 • 16-50
M 20 F2.8 • 50 Macro (D) • 135 F2.8
Nex 6 • 16-50
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Bertrand T - Messages : 2146
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levassort a écrit :Merci pour cette dernière information Flash, donc à priori, si je comprend bien je peux glisser mon ordinateur portable muni de sa batterie dans mon sac de voyage qui ira en soute ?
Uniquement si tu es prêt à le récupérer avec le disque dur en miettes parce ton sac est tombé directement de la soute de l'avion au tarmac… En vingt ans de fréquentation des compagnies aériennes, j'ai eu peu de problèmes de bagages, mais l'incident susdit m'est bel et bien arrivé avec une valise. Comme c'était du solide, elle n'a pas explosé, mais elle était inutilisable parce que le cadre tordu ne permettait plus de la fermer.
Fragile = bagage cabine.

CLE, Hexar RF de 12 à 90 mm • Alpha, Dynax de 8 à 500 mm… et d'autres systèmes
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alponpon - Messages : 4397
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Bertrand T a écrit :levassort a écrit:
Merci pour cette dernière information Flash, donc à priori, si je comprend bien je peux glisser mon ordinateur portable muni de sa batterie dans mon sac de voyage qui ira en soute ?
Uniquement si tu es prêt à le récupérer avec le disque dur en miettes parce ton sac est tombé directement de la soute de l'avion au tarmac… En vingt ans de fréquentation des compagnies aériennes, j'ai eu peu de problèmes de bagages, mais l'incident susdit m'est bel et bien arrivé avec une valise. Comme c'était du solide, elle n'a pas explosé, mais elle était inutilisable parce que le cadre tordu ne permettait plus de la fermer.
Fragile = bagage cabine.
Par expérience, a 100% d'accord avec Bertrand...
Ne pas jouer avec cela, au risque d'avoir de très mauvaises surprises (quand ce n'est pas les bagages perdues)...
A100 ♥ A700 +Grip VGC70AM ♥ A7II // SONY FE 24-70 CZ ♥ SIGMA 10-20 mm f4-5.6 DC EX ♥ SIGMA 150-500 mm f5-6.3 DG APO HSM ♥ SONY 18-70mm f3.5-5.6 ♥ SONY 50 mm macro f2.8 ♥ CZ 16-80 mm Vario Sonnar T* DT 16-80mm f/3.5 4.5 ♥ MINOLTA 135 f2.8 ♥ SAMYANG 8 mm f/3.5 Asphérique IF // SONY HVL-F58AM
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