Une Passion : Le Mans
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@jmr80. Pas de soucis. MĂŞme si vous ne connaissez pas la pratique, vous pouvez laisser des commentaires.
@Renato. Rossi n'a pas d"écurie, il etait pilote de cette BMW (c'etait un abus de langage de ma part)
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Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
http://www.24passion.fr/
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jmr80 - Animateur
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Disons que je ne connais pas la pratique photo de sport mécanique mais dans ma jeunesse je me suis amusé quelques années au volant en rallye groupe N (rien à voir avec les bolides que vous nous faites le plaisir de photographier)
au début bleu puis orange maintenant rouge
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blade - Messages : 1351
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Bah, le fait de s'y connaitre ou pas n'empêche pas d'apprécier, ou pas des photos. Chacun ses gouts.
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En première approche, la photographie en sports mécaniques s'apparente à la photo animalière. La grosse différence est que la trajectoire des cibles est moins erratique d'une part, et que sur circuit, on peut réitérer la prise de vue au prochain passage du bolide d'autre part, pour garantir a réussite.
Il reste que chacune de ces deux disciplines a ses propres exigences et ses propres spécificités.
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pschitt - Galeriste
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Superbe filé parfaitement maîtrisé !!
Tu travailles sur trépied, monopode ou à main levée ?

α1 - RX100iv
S FE 12-24 GM | S FE 16-35 GM | S FE 24-105 G | S FE 70-200 GM ll | S FE 100-400 GM | M 100 Macro (D) | S LA-EA3 | S HVL-60M | S HVL-20M | Lee filters
La galerie VivaLaVida Photography. Le fil VivaLaVida...
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Merci
je suis à main levé.
J'ai essayé le monopode, mais je n'arrive pas à m'y faire.
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J'ai essayé le monopode, mais je n'arrive pas à m'y faire.
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Pareil ! D'autant que pour les suivis en travelling, c'est le tronc du corps qui pivote. Donc un axe de pivot incompatible avec l'axe vertical du monopode.
On doit garder la totale liberté de mouvements dans tous les sens.
On pourrait juste envisager le monopode, voire un tripode, dans l'attente d'un véhicule devant de 3/4 face et visible d'assez loin pour le shooter dès qu'il remplit le viseur... après tentative sur le passage précédent de divers véhicules. Mais si jamais il se passe quelque chose d'imprévu, impossible de réagir comme on peut le faire à main levée.
Il y a longtemps, j'avais posté ici le résultat d'une longue rafale sur une monoplace s'enfonçant dans les graviers, alerté par le bruit du freinage loupé alors que je lui tournais le dos, occupé à prendre par l'arrière la trajectoire des concurrents entrant dans la ligne droite du fond sur le circuit du Val de Vienne. C'aurait été impossible si j'avais été sur pied ou monopode. Il sera bien difficile de retrouver ce post...
On doit garder la totale liberté de mouvements dans tous les sens.
On pourrait juste envisager le monopode, voire un tripode, dans l'attente d'un véhicule devant de 3/4 face et visible d'assez loin pour le shooter dès qu'il remplit le viseur... après tentative sur le passage précédent de divers véhicules. Mais si jamais il se passe quelque chose d'imprévu, impossible de réagir comme on peut le faire à main levée.
Il y a longtemps, j'avais posté ici le résultat d'une longue rafale sur une monoplace s'enfonçant dans les graviers, alerté par le bruit du freinage loupé alors que je lui tournais le dos, occupé à prendre par l'arrière la trajectoire des concurrents entrant dans la ligne droite du fond sur le circuit du Val de Vienne. C'aurait été impossible si j'avais été sur pied ou monopode. Il sera bien difficile de retrouver ce post...
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J'ai des potes qui réussissent à faire des choses terribles avec un monopode.
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Bonjour.
Pour ceux que ca intéresserait, j'ai mis une nouvelle page de photos sir mon site :
Ă voir ici : http://www.24passion.fr/a2024-2.html
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Une Cadillac jaune dans les S du tertre...Rouge.
Il ne manquerait plus que de se faire une peur bleue. LĂ je serais vert...
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Dernière édition par blade le Lun 17 Fév 2025 11:47, édité 1 fois.
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jmr80 - Animateur
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Et s'il se fait doubler il est marron pour la victoire
Encore une superbe image avec une maitrise technique que je cesse d'admirer

C'est quasi le même cadrage que dans ta présentation 2024 avec la N°50 rouge


Encore une superbe image avec une maitrise technique que je cesse d'admirer


C'est quasi le même cadrage que dans ta présentation 2024 avec la N°50 rouge

au début bleu puis orange maintenant rouge
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Oui, c'est plus ou moins le mĂŞme cadrage.
Merci pour les commentaires
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Toujours spectaculaires que ces combinaisons d'inversions de déplacement. Encore fait-il les saisir lorsque l’opportunité se présente.
Bien vu !
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Un peu de statique avec cette Isotta Fraschini qui attend à l'entrée du pesage.
Un peu de statique avec cette Isotta Fraschini qui attend à l'entrée du pesage.
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Une Toyota pendant les essais à la chicane Dunlop. J'aime bien, cet endroit car il permet de faire facilement des clichés assez variés.
Une Toyota pendant les essais à la chicane Dunlop. J'aime bien, cet endroit car il permet de faire facilement des clichés assez variés.
Dernière édition par blade le Dim 02 Mars 2025 12:04, édité 1 fois.
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