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Corinne 'tite route
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#1
Message Jeu 21 Août 2014 16:53
Coucou à tous, Après Bol d'Or, Bol d'Or Classic, 24 h du Mans, Moto Tour et autres rallyes routiers, et surtout après mon excursion américaine l'année dernière à Pikes Peak,, je me suis exportée cette année sur l'Ile de Man pour le Manx GP, version plus "amateur" du célèbre Tourist Trophy. Si vous avez vu un certain reportage télévisé il y a environ deux mois sur le TT, je vous rassure (ou pas), mais je ne vais pas du tout rentrer dans le style catastrophique qui avait été le sien. Ce reportage était complètement biaisé et à côté de la plaque, présentant les pilotes comme des fous dangereux qui vont chercher la mort. Ils savent tous qu'il y a un risque (sont pas cons non plus), mais c'est une course où contrairement à ce qu'on peut croire, il n'y a pas de place pour les têtes brûlées et où avant tout, il faut bosser, bosser, bosser. Cette année, il y a pas mal de Français qui participent, donc 6 newcomers (dont c'est la première fois). Je ne vais pas vous remettre l'intégralité des photos et des compte-rendus qui sont sur mon site ( http://titeroute.org), mais plutôt une sélection de ce qui me semblent être les meilleures. Sachant que je travaille avec un portable un peu poussif absolument pas calibré et que je me suis aperçue que mon capteur est pourri de poussières et que je n'ai rien pour le nettoyer  1 - première chose : l'Ile est très jolie avec des paysages de collines recouvertes de bruyère...  2 - Départ des essais. A gauche, n°14, Morgan Govignon, pilote français qui a fait du rallye routier et réalise là (comme beaucoup) un vrai rêve de gosse  3 - Une partie du circuit (qui fait 60 km au total) se trouve dans la montagne (photo prise hors essais)  4 - Eric Lenser, Australien installé en France, sur une RS250, dans le virage de Gooseneck avec vue sur la mer  5 - la prière du photographe  6 - ma préférée pour le moment, une SV650 en filé  Je suis venue ici un peu par hasard, ça s'est décidé dans la semaine avant mon départ en vacances (je suis maintenant depuis 15 jours en Grande Bretagne) et franchement, je ne regrette pas d'avoir annulé ma visite d'Irlande : j'adore, je m'amuse comme une gamine, c'est top 
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Manus
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#2
Message Jeu 21 Août 2014 16:59
J'aime vraiment beaucoup la 3 !
Nikon D3s - 18-35/3.5-4.5G ED - 50/1.8D - 85/1.8G - 70-200/2.8G ED VR II ; Sigma 150-600/5-6.3 DG Sport Sony A7RII - FE 16-35/4 ZA OSS - FE 24-70/4 ZA OSS - FE 70-200/4 G OSS - FE 100/2.8 STF GM OSS ; Samyang AF 45/1.8 FE Fujifilm X-Pro3 - 27/2.8 WR - X100T - WCL-X100 - TCL-X100Flickr - Mon fil perso
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cerise
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#3
Message Jeu 21 Août 2014 17:26
A suivre!! La 3 aussi pour cette belle sensation de liberté qu'elle procure et ces chouettes paysages 
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rascal
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#4
Message Jeu 21 Août 2014 17:43
vitesse d'obtu trop rapide sur la 4 
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000 Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...
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EGr
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#5
Message Jeu 21 Août 2014 17:47
Nan nan... ça monte, dis ho ! Par contre, sur la 5, si une moto se rate dans le virage, ton photographe est en position parfaite... pour faire sa prière... mais pour esquiver par contre...  .
α850 | 505siSuper | hvl20 | hvl43 | 3600hsd | 1200AF-N | Si12-24 | So28-75/2.8SAM | So70/300G | Mi500/8 | Mi200/2.8HS | Mi100/2 | Mi100/2.8RS | Mi50/1.7RS | Mi35/2old | Mi20/2.8old | 35/70-50inversé | 3bagues allonge |
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#6
Message Jeu 21 Août 2014 17:51
La 1 me semble un peu surex, non ? La 3 est très évocatrice en effet. Pourquoi un N&B sur la 4 ? Les herbes en avant plan me donnent envie de voir de la couleur... Sur la 6, le ciel est vide, je recadrerais en 4:3, mais tu me répondras sans doute homogénéité de la série, ce à quoi je te rétorquerais ok, mais alors pourquoi des couleurs et des N&B ?  .
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rascal
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#7
Message Jeu 21 Août 2014 17:53
@EGr : bah un officiel, vu le panneau restricted non ?
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#8
Message Jeu 21 Août 2014 17:55
Officiel ou pas, je trouve sa position limite niveau sécurité, non ? Enfin je dis ça de ma très haute expérience des circuits moto, hein...  .
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rascal
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#9
Message Jeu 21 Août 2014 18:08
euh... on parle du Manx GP là ... t'as vu déjà ce qu'on voit sur les rally auto ? et si ce virage est lent...
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Renato
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#10
Message Jeu 21 Août 2014 18:21
Je veux pas dire mais il peut prier ton photographe car si un concurrent se sort, il prend la moto dans les dents  Un peu mal placé je dirai
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EGr
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#11
Message Jeu 21 Août 2014 18:25
 .
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#12
Message Jeu 21 Août 2014 19:09
alors que corinne du coup, 1,5m derrière c'est ok ? ^^
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Vavard
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#13
Message Jeu 21 Août 2014 19:56
J'aime bien la 3 !
Concernant la 6, faut avoir l'oeil pour reconnaître le sv!
Pas sur que ca craigne des masses pour le photographe: la phase de freinage est terminée a cet endroit, les gars sont sur l'angle et plutot en accélération, c'est en montée et s'il perd l'arrière y a le temps de voir venir (enfin tout est relatif hein). Mais bon, des bottes de paille tout le long ca aurait pas fait de mal tout de même...
A65 + 16-50 SSM + 18-55 au fin fond du sac au cas où. D7100 | Nikon 35 mm f1.8 | Nikon 24-70 f2.8 | Nikon 70-200 f2.8 | Nikon 18-105 en dépannage Next step, un jour peut-être : FF
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torobouk
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#14
Message Jeu 21 Août 2014 21:43
3 et 6 dans cette première série, tu as du te régaler, c'est bien une course que j'aimerais voir, ça doit être absolument grandiose! Encore Please!
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Quentin
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#15
Message Jeu 21 Août 2014 23:39
La 3 je l'aurais bien vue quelques dixièmes de secondes avant avec la moto en début de courbe, la compo aurait été encore meilleure  Je m abonne !
D600 grippé | N18-35/3.5-4.5 | N50/1.8 | N85/1.8 | N105/2.8 VR Macro | T180/3.5 Macro | S500/4,5
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#16
Message Ven 22 Août 2014 06:55
Comme les copains, la 3 pour moi 
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