Une Passion : Le Mans
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Pour finir avec cette petite série de nuit, voici un cliché que j'aime particulièrement : JPEG direct, 1000 Iso, 1/40 de seconde, prise avec le 70-200 G sony en 70 mm à PO. MAP manuelle (vive le Focus Peaking...)
C'est vraiment pas facile Ă faire, mais quand ca marche ...
Et pour la qualité en haut isos (1000 dans ce cas ci), voici un crop 100%
Je rappelle que c'est du JPEG direct sorti du capteur.
C'est vraiment pas facile Ă faire, mais quand ca marche ...
Et pour la qualité en haut isos (1000 dans ce cas ci), voici un crop 100%
Je rappelle que c'est du JPEG direct sorti du capteur.
Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
http://www.24passion.fr/
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darkshine231 - Galeriste
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Magnifique cette dernière,
Perso j'aurai redressé (je suis pas sûre peut être un effet d'optique) et j'aurais cadré juste en dessous de la ligne blanche du bas
pour s'affranchir de la partie bleue inutile Ă mes yeux !
Mais techniquement parlant c'est très bien réalisé.
Tu as un monopode ? je compte réaliser le même genre de clichés aux 24h du Nurbürgring en juin 2014
@+
Perso j'aurai redressé (je suis pas sûre peut être un effet d'optique) et j'aurais cadré juste en dessous de la ligne blanche du bas
pour s'affranchir de la partie bleue inutile Ă mes yeux !
Mais techniquement parlant c'est très bien réalisé.
Tu as un monopode ? je compte réaliser le même genre de clichés aux 24h du Nurbürgring en juin 2014
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Fuji X-T5, sigma 10-18, fuji 10-24, fuji 16-55, fuji 55-200
Benro Mach3, Novoflex Classic ball III/ Sac F-Stop Loka UL ,tilopa, Sukha //des filtres et pleins d'autres trucs :D
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new: Voyage Ă Singapour
new: Voyage hivernal en Islande
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Le besoin de recadrage ne m'a pas sauté aux yeux. Faudra que j'essaie pour voir mais j'aime bien cette composition telle qu'elle est.
Sinon je n'ai pour le moment ni pied ni monopode. C'est pris à main levée.
Sinon je n'ai pour le moment ni pied ni monopode. C'est pris à main levée.
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Apres avoir regarder une 2 ème fois laisse un bout de la bande bleu pour faire une symétrie avec la ligne verte du haut
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Il parait qu'au Mans, il y a des problèmes de trafic ...
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Super fil !
Tiens une p'tite image faite il y a bien longtemps pendant une journée test LMS sur le bugatti.
Un très grand mossieur !!!



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Un très grand mossieur !!!

SLT A77 + Grip VG C77AM
Tamron 28/75 2.8, 70/300 USD (Ă vendre), 70-200 2.8 USD
Lensbaby composer (Ă vendre)
Flash : Minolta 2500D (Ă vendre), HLV-43M
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Ne le prends pas mal, mais son caractère est réputé pour ressembler furieusement à ton pseudo ...
sinon, merci pour tes compliments
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blade a écrit :Ne le prends pas mal, mais son caractère est réputé pour ressembler furieusement à ton pseudo ...
En mme temps les pilotes ne sont pas des enfants de coeurs

(m'enfin ce jour là c'est le seul a nous avoir laisser rester dans son stand... Je m'étais fait jeter comme un mal propre du stand essex...)
Je suis ton fil sinon

PS : Vivement le test day 2014 et le retours de porsche !!!!
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C'est clair que les pilotes ne sont pas des "enfants de chœur".
Et oui, vivement la journée Test, j'ai quelques spots que je voudrais essayer...
On se croisera peut ĂŞtre ?

Et oui, vivement la journée Test, j'ai quelques spots que je voudrais essayer...
On se croisera peut ĂŞtre ?

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Je passe au Minolta D5D, en 2008, avec une voiture que je trouve particulièrement belle. Le jeu de la lumière du soleil, venant de face et qui se reflète dans les stands avant de revenir sur la voiture donne des couleurs que je trouve sympa.
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En classant des photos pour une future M.A.J de mon site, et suite à certains commentaires sur les disques rougis, je suis tombé sur cette Oreca 03, en plein freinage.
Je précise que ce cliché est pris2 à 3 mètres derrière une belle rangée de grillage, ce qui ne simplifiait pas la prise de vue et qui explique certaines ombres.
Je précise que ce cliché est pris2 à 3 mètres derrière une belle rangée de grillage, ce qui ne simplifiait pas la prise de vue et qui explique certaines ombres.
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La pluie, et la course automobile. Ca donne parfois de belles choses.
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