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N'hésitez pas à me dire ce qu'il faut améliorer !
Merci.
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[Voiture] I have a dream !Jolie voiture , mais aussi jolies photos.
![]() Dommage qu'il y ait cet objet orange ![]() SONY Alpha 200
Tamron 17-50 - 75-300 Flash Metz 36-AF5 - Sac à dos Vanguard up-rise 34 ![]() Il y a aussi une poubelle qui traine (je ne parle pas de la bagnole mais d'une vraie poubelle, ça fait tache). Sinon, je ne suis pas très sensible aux charmes mécaniques... A 700 - D5 - Minolta 20 2,8 - Minolta 50 1,7 - Minolta 85 1,4 - Minolta 20-35 3,5 4,5 - Minolta 28-105 3,5-4,5 - Sigma 105 macro - Zeiss 16-80 - Sony 70-300 G SSM
Moué bof je préfère la version décapotable....
Nan je blague, un jour peut être moi aussi en version shelby GT500. Ca fait plaisir de voir de la belle mécanique ![]() Sony Alpha 700+Grip
KM 17-35/2.8-4D, M 50/1.7RS, KM 28-75/2.8D, M 100/2, M 100/2.8MacroD, M 100-300/4.5-5.6APO, S 70-400/4-5,6 SSM. Flash 5600HSD. LowePro TopLoader 70AW, LowePro Fastpack 350
Pour ceux pour qui une voiture n'est qu'un simple moyen d'aller d'un point A à un point B, tu peux nous en dire plus sur ton "rêve" car d'aspect extérieur, il existe plus "frime" (ne me demande pas quoi, ce sont mes frères les passionnés d'automobiles) pour certainement moins cher.
boitiers : A700 x 2 portrait : Minolta (50/1.4 + 85/1.4 + 200/2.8 HS + 300/4 Apo G HS) Sony (135/1.8) spectacle : Sigma (20/1.8 + 28-70/2.8 ) + Tokina ATX Pro 70-200/2.8 macro : 50 macro/2.8 + 100 macro/2.8 + soufflet SOLIGOR + optiques MD et M42 bonus : Minolta (TC 1.4 Apo II + 500/8) + galerie
Pour les ricains, le symbole automobile c'est la Corvette, et après la Mustang (celle sur les photos de Popov).
Ah le son du V8!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() Nikon D7000 - 70-300 VR, 16-85 VR, 105 f:2,8 macro, Flash SB 700
Mustang ... trop petit comme gabarit pour être une ricaine ! lol ! (c'était à la base une voiture pour les femmes ... actuellement surcotée car très populaire parmi les néophytes qui ne jurent que par la mustang ... alors qu'il y a des modèles bien plus "sexy" et attirants)
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D'accord. ![]() Alors en général, je trouve que tes compo comportent trop d'éléments parasites : le plot orange, les voitures garées, le camion dans le fond... Sinon, pour ta photo N&B, le camion derrière gâche ta photo ; mieux vaut prendre celle juste au dessus et lui appliquer un traitement N&B. ![]() Enfin, dernier conseil concernant ces éléments perturbateurs : lorsque tu es confronté à un environnement disgracieux, n'hésite pas à te concentrer sur des plans très serrés d'éléments de la voiture (par exemple les phares, la calandre, le logo, etc...). ![]()
si je peux me permettre, voici aussi un petit V8 qui est venu me voir sur mon lieu de travail: ![]() c est ca aussi le reve americain, mais d'une autre époque ![]() [size=85] Nex 5N what else? sinon un peu de nikon...
C'est vrai, tu as raison. J'aurais du changer d'objectif peu être. Mais j'étais un peu stressé, on m'attendais dans la voiture quelques mètres plus loin.
Pourquoi pas, je vais essayer ça quand j'aurai un peu de temps...
Je tacherai d'y penser la prochaine fois. En tout cas, merci pour la critique. Sony: A77 + α700 avec Grip | flash HVL 58|16-105mm | 16-50/2.8 SSM | micro ECM-CG50
Minolta: 50/1.7 RS Sigma 70-200mm/2.8 II ... et son doubleur
La moitié des coupés vendus aux USA sont des Mustangs. Pour un coupé c'est assez long. Mais je suis d'accord que question perf et même fiabilité il y a surtout mieux. En "dream car" Cadillac a plus de place, surtout que les prix de départ des Mustangs sont bas (et jamais vu de Shelby ![]() Là où j'habitais il y avait plus de Mustangs dans la rue que de je ne vois de Clio chez nous ! Les autres voitures étaient surtout des 4x4 et pick-up (vive la campagne texanne). Les minettes en Tahoe ou Hummer c'est toujours drôle à voir ![]() Rapport aux photos, très joli modèle ![]() a99, 24/2 CZ, 35/2, 50/1.4 CZ, 70-210/4, 150/2.8 Mamiya, 200/2.8, dans un sac Domke
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