Crash d'un Seafire Ă  Bondues

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m gomba
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#33 Message Lun 08 Août 2011 20:42


David69 a écrit :J'ai déjà cédé des photos a titre gracieux à mon conseil régional, c'est eux qui fournissent le contrat dans ce cas.
Si tu veux, je peux essayer de te le retrouver.


Evidemment le contrat fournie par l'autre partie cela évite la rédaction. Mais cela oblige à une lecture très fine et rigoureuse car il faut trouver ce qu'ils ont omis dans ton intérêt.
Penser "positif" est parfois plus facile
Cordialement
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Antoine
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#34 Message Lun 08 Août 2011 21:04


Chouette, déjà des avis :D
En fait je ne doutais pas de votre promptitude :wink:
En toute logique je peux disposer de mes photos sans risques dans la mesure où effectivement l'avion évoluait dans le cadre préparatif d'un meeting, veille de celui-ci. D'autre part j'étais à ma place dans la mesure où je suis licencié para et où j'étais sur le seuil de la piste en compagnie de mes copains vélivoles, donc pas en infraction (juste en contre-jour :twisted: ). Les photos sont miennes de façon "légitime et légale". Je ne considère pas qu'on me tient par la barbichette m gomba :) .
Par contre je n'ai pas envie de devoir négocier quoi que ce soit, contrat, tractation :glups: On a autres choses à faire, des photos par ex :lol:
Je suis d'un naturel très courtois, et droit mais je me méfie des bla blas de ce genre; si c'est pour que je me retrouve naivement dépossédé de mes photos :fache:
Le plus simple serait peut-être d'envoyer quelques photos, Mais de définition moyenne en signifiant que c'est tout ce que je peux faire pour eux ?! :ange:
Dernière édition par Antoine le Lun 08 Août 2011 23:10, édité 1 fois.
Alpha 77x2;Alpha 77II;Alpha 550 ;D7D+Grip Offert à ma nièce :-);CZ 16-80mm;S 16-50mm f2.8;[/color]S 70-400mm;M 50mm f1,7;M 50mm f3.5Macro,M 100mm f2,8Macro ,KM 18-70,M 80-200Apo G HS ,M 500 f8;Flash 3600HSD;Flash HVL-F58AM;Lowepro Slingshot 300AW

http://www.flickr.com/photos/aaantoine/sets/

LeBillyBob
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#35 Message Lun 08 Août 2011 22:56


Besoin de photos pour l'assurance ? :mrgreen:

Effectivement pour ce genre de mail je serais raisonnablement suspicieux... N'importe qui d'un peu informé est susceptible de connaitre le nom des propriétaire de l'avion. S'il s'avère que ce sont les vrais propriétaires qui te contactent (un courrier papier ne ferait peut être pas de mal) je comprendrais que tu leur donne les photos pour une usage non commercial

Edit = Difficile de prendre le problème à l'envers à savoir trouver un mail / contact du propriétaire actuel de l'avion en cherchant sur google... :glups:
Je viens d'y passer 15min et j'ai pas trouvé grand chose
L'idée serait éventuellement d'envoyer un mail pour avoir confirmation que c'est bien eux qui t'on sollicité

Sinon sympa le reportage et les photos du départ :commeca:
A7R V, A99II, A99, A900 Grippés
Sony CZ 16-35/2.8, Minolta 28-70G/2.8, Sony 70-400G/4-5.6, Tamron 150-600 F/5-6.3, Minolta 50/1.7, Minolta 100/2, LA-EA5
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m gomba
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#36 Message Lun 08 Août 2011 23:10


Bonsoir
Je ne pense pas que l'assurance ait besoin de photo haute définition.
Si on est sensible à l'aviation, il faut considérer que ces propriétaires/pilotes sont de 'warbirds' sont des passionnés qui consacrent beaucoup d'argent et d'efforts à cette passion. Ils la partagent avec d'autres à travers ces meeting aériens.
Je serais quand même curieux de connaître leur motivation pour avoir ces photos.
Être amener à les connaître pourrait s'avérer intéressant. Qui sait, l'opportunité d'un tour en Spitifre biplace? Vu que tu es parachutiste tu risquerais moins. :wink:
Cordialement
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LeBillyBob
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#37 Message Lun 08 Août 2011 23:12


Haha j'ai trouvé !!! plus d'infos par ici
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LeBillyBob
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#38 Message Lun 08 Août 2011 23:16


m gomba a écrit :Bonsoir
Je ne pense pas que l'assurance ait besoin de photo haute définition.


Oui c'était pour rire :mrgreen:


m gomba a écrit :Si on est sensible à l'aviation, il faut considérer que ces propriétaires/pilotes sont de 'warbirds' sont des passionnés qui consacrent beaucoup d'argent et d'efforts à cette passion. Ils la partagent avec d'autres à travers ces meeting aériens.
Je serais quand même curieux de connaître leur motivation pour avoir ces photos.
Être amener à les connaître pourrait s'avérer intéressant. Qui sait, l'opportunité d'un tour en Spitifre biplace? Vu que tu es parachutiste tu risquerais moins. :wink:
Cordialement


:+1: Effectivement je comprend que le propriétaire pourrait être content d'avoir les photos en pleine résolution.
Rien que pour s'en faire quelques agrandissements Ă  mettre dans son bureau / son hangar...
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Antoine
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#39 Message Mar 09 Août 2011 00:05


Merci les copains :D
Sinon mon contact, celui qui me sollicite en tant qu'intermédiaire est un certain Benjamin Gilbert ,sur Flickr il a un compte simple ...avec de belles photos d'avions en petite def :mrgreen:, je vous laisse trouver l'adresse. Plus j'y pense et plus je trouve que ça sent l'arnaque. Et puis comme nom et prénom, c'est passe-partout ... :tropnul:
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#40 Message Lun 22 Août 2011 18:27


Antoine comme tu es un habitué de cet aérodrome et que tu connais le nom des organisateurs du meeting (peut-être les connais tu même en personne). Demande au soit-disant propriétaire de l'avion de passer par l'intermédiaire des organisateurs pour te contacter (ils connaissent le propriétaire donc ils bloqueront un éventuel imposteur).

Si tu veux donner une justification explique tout simplement que tu crains que des personnes mal intentionnées cherchent a se faire de l'argent sur le malheureux incident qui leur ai arrivé, c'est l'occasion de leur rappeler que jusqu'ici aucune de tes photos du crash n'ont donné lieu à rémunération mais qu'au vu de leur qualité et de l’intérêt qu'elles suscitent tu commence a y réflechir (afin de financer ta passion : la photographie d'avion).

@Antoine : J'ai eu ton message pour le Fouga-Magister et les deux victimes. C'est un triste été pour le milieu des meeting aériens.

Amitiés

Zyglur
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