[Moto] Attrapes-moi, si tu peux !

Photo-111 · #17 Message Mar 06 Jan 2009 17:57

Corinne 'tite route a écrit :Les routes d'Auvergne sont très abrasives

Ah pétard ce qu'elles sont belles aussi ! La D996 (pour ducati SBK :wow:

) d'Ambert au Mont Dore par exemple :love:

vroum a écrit :Pas de jambe, juste la tète ...

C'est pour la saison prochaine ça, au ras du sol :mrgreen:

vroum a écrit :Pour en revenir au sujet, comme TOUTES tes photos sont penchées, ben du coup une photo droite parait originale et se démarque.

Je vais essayer de varier mes cadrages et de ne plus pencher systématiquement

Louveteau94 · #18 Message Jeu 08 Jan 2009 12:46

Je vais essayer de varier mes cadrages et de ne plus pencher systématiquement

T'y peux rien ! C'est instinctif chez les motards ! Faut pencher un max afin d'enlever les p'tites tétines sur les cotés des pneus ... :wink:

Concernant ma gamelle, moi je n'ai eu qu'un gros bleu à la fesse gauche, par contre la moto (Kawa Z 650) c'est enroulé sur un poteau téléphonique :arrow:

cadre voilé, boite de vitesse fendue :fache:

... çà a fait un de ces bo...el dans le vide-ordure ... :cry:

Pour tes tof, je les trouve très sympas et, pour satisfaire ma curiosité et mon imagination, j'aimerai que tu nous en dise plus sur les conditions/lieu et matos. :commeca:

V

Photo-111 · #19 Message Jeu 08 Jan 2009 15:48

Louveteau94 tu ne t'en es pas trop mal tiré de ta chute :shock:

Concernant les 2 photos précédentes et celle qui va suivre, elles ont été prises avec le couple A700 et le minolta 300 /4 APO G HS. Les images sont recadrées car je n'avais pas encore le TC à l'époque. Elles font parti des premières que j'ai prise avec cet objectif que j'ai très peu utilisé depuis. L'A700 est presque totalement utilisé avec ce boîtier et pour les filés j'utilise mon bon vieux D7D (j'ai un meilleur feeling avec).

Je shoote à Croix-en-Ternois où j'ai sympathisé avec une partie du personnel. C'est un circuit technique qui laisse peu de temps pour se reposer avec sa courte ligne droite. J'ai un accès aux rails et murs de sécurité des commissaires de piste lors des essais libres et sorties de clubs. Pour les compétitions c'est vraiment difficile d'avoir une accréditation et ça ne va pas aller en s'améliorant !

Une ducat' pour illustrer :

@+

Louveteau94 · #20 Message Jeu 08 Jan 2009 17:56

Photo-111 a écrit : J'ai un accès aux rails et murs de sécurité des commissaires de piste lors des essais libres et sorties de clubs.

VEINARD ! ! ! !

Top la Ducat. :commeca:

Benji · #21 Message Ven 09 Jan 2009 20:16

OUAAAAA moi j'adore !!
Si j'arrive a faire ça je serais ravi !! Que ce soit avec mon boitier !!!! ou ma moto !!!
Félicitation !!

Photo-111 · #22 Message Lun 12 Jan 2009 10:07

Merci !
Allez j'en remet une très penchée :pouet:

Corinne 'tite route · #23 Message Lun 12 Jan 2009 12:50

Et t'as jamais pensé à en mettre une verticale ? :pouet:

Oui, je sais, :tusors:

AlphaFred17 · #24 Message Lun 12 Jan 2009 12:56

On à l'impression qu'il va tomber à droite. Je trouve que c'est quand même un peu trop penché.

Ça donne mal au cœur, par contre le reste est nickel super pdc et on sent bien l'action.

Fred

Photo-111 · #25 Message Lun 12 Jan 2009 13:43

Corinne 'tite route a écrit :Et t'as jamais pensé à en mettre une verticale ?

Oui, je sais,

La Guêpe SVS · #26 Message Ven 16 Jan 2009 10:30

Photo-111 a écrit :
Corinne 'tite route a écrit :Et t'as jamais pensé à en mettre une verticale ?

Oui, je sais,

Ca me donne une idée: tu devrai essayé de pencher ton appareil pour que le pilote soit horizontale sur la photo. juste pour voir ce que ca donne :wink:

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