VivaLaVida : Asturies et Galice (21.01.2025, p.170)

#1649 Message Mer 15 Juil 2015 23:26

Merci !

Tom D a écrit :Très interessante série qui me pousse à te demander si tu as suivi une formation spécifique pour ces différentes conditions de conduite?

Cela fait des années que je pratique l'offroad mais je suis autodidacte, je n'ai jamais pris de cours. J'ai appris les base du treuillage en lisant et pour le reste, j'ai acquis de l'expérience au fil de différents voyages et aventures...

herissonalunettes a écrit :...
Maintenant, une autre chose, je veux voir les menus, parce qu'a la longue, le lyophilisé ca doit etre lassant. Du coup, que mange un suisse en camping perpétuel?

Jamais de lyophilisé, même si je marche plusieurs jours. J'achète des produits frais - c'est pour cela que j'ai installé un "grand" frigo dans VLV - et je cuisine le plus souvent au feu de bois, dans un petit wok en fer à même le feu. J'y fais aussi bien une ratatouille, une omelette ou sauter des légumes ou des patates alors que je grille le plus souvent la viande sur une grille... La matin, c'est céréales avec des fruits de saison et des baies lorsque je peux en cueillir. Le midi, c'est souvent "pique-nique" avec un avocat, quelques carottes ou concombre, souvent des tortillas en guise de céréale... Donc des repas plutôt sains et variés... :-D

cooluber · #1650 Message Mer 15 Juil 2015 23:54

pschitt a écrit :Donc des repas plutôt sains et variés...

T'as mieux mangé que la plupart des américains! :lol:

ZZOOMM · #1651 Message Jeu 16 Juil 2015 00:06

Pfiou !!! On peut pas dire que tu pantoufle .... :roll:

Pas de doute efficace le VLV !!!

Quand même pas trop de soucis d'entretien, car les transmissions, les suspensions, voire les pneus sont clairement sollicités.

Au fait, tu nous a pas dit : combien de miles au compteur le VLV ?

Breizhoo · #1652 Message Jeu 16 Juil 2015 08:08

Je vais être franc, y'a plusieurs photos où je me suis dit mentalement :"Roh le Con !" :wow:

T'aimes bien te mettre dans tes situations pour le moins ...déséquilibrées !

Renato · #1653 Message Jeu 16 Juil 2015 08:21

Super making off :clap:

que de souvenirs surement :zen:

Jérôme · #1654 Message Jeu 16 Juil 2015 08:40

Bon, Pschitt, tu m'emmènes pour le prochain périple...

FREDW · #1655 Message Jeu 16 Juil 2015 09:05

C'est pas donné à tout le monde!!! Je suis admiratif :clap:

#1656 Message Jeu 16 Juil 2015 10:08

Je me suis dit pareil que le hérisson en regardant la 996! Elle sort du lot avec ces couleurs et cette belle compo!

Woualy · #1657 Message Jeu 16 Juil 2015 10:30

Très intéressant ce making-off, ce qui me fait dire qu'on a rien , sans rien !

#1658 Message Jeu 16 Juil 2015 10:59

je suis complétement bluffé et admiratif de cette série. Tu nous avait déjà présenté quelques photos du genre, mais groupées comme cela c'est encore plus impressionnant... la variété des situations tout en gardant un souci d'une présentation, d'un cadrage qui dépasse le simple reportage sur beaucoup....fort, très très fort...

#1659 Message Jeu 16 Juil 2015 11:49

On sent vraiment l'esprit aventure ! C'est génial et ça fait encore plus envie :wow:

#1660 Message Jeu 16 Juil 2015 13:16

Merci encore... ;-)

cooluber a écrit :T'as mieux mangé que la plupart des américains!

Oui, sans doute, mais ce n'est guère difficile..!

ZZOOMM a écrit :Quand même pas trop de soucis d'entretien, car les transmissions, les suspensions, voire les pneus sont clairement sollicités.

Au fait, tu nous a pas dit : combien de miles au compteur le VLV ?

Actuellement, VLV à presque 170'000 miles au compteur, soit env. 273'000 km. Depuis le départ du voyage, j'ai parcouru env. 70'000 miles à son bord, soit un peu plus de 110'000 km, dont plus de 40'000 de piste.
Le franchissement ne fait guère souffrir la mécanique si on maintient les températures dans une zone correcte, c'est la piste à vitesse normale et la tôle ondulée en particulier qui détruit tout..! Sur ce terrain, c'est séance de resserrage d'une demi-heure sous le véhicule tous les soirs ! Malgré celà, je n'ai pu éviter plusieurs avaries heureusement plutôt mineures. Par exemple, j'ai perdu à trois reprises les boulons qui tiennent les étriers de freins pourtant collés à la Loctite rouge..! Ou encore par deux fois les boulons reliant les arbres de transmissions à la boîte de transfert... Les freins arrières souffrent aussi beaucoup car ils sont très exposés à la boue et à la poussière levées par les roues avant. J'ai déjà dû remplacer deux fois les disques et les étriers... Pour le reste, je n'ai eu qu'une crevaison (en photo), j'ai arraché une conduite de frein sur une souche (et j'ai dû faire une bonne quarantaine de kilomètres d'une petite route de montagne très raide sans aucun frein, merci la boîte de transfert..!), un réservoir principal fendu qui a dû être remplacé, des soucis de pompe à escence du réservoir arrière, un amortisseur dont la tige a été tordue par un caillou et qui perdait de l'huile, un embrayage de ventilateur principal hors service et deux alternateurs qui ont lâchés. Donc rien de très sérieux, je touche du bois... :-)

Breizhoo a écrit :Je vais être franc, y'a plusieurs photos où je me suis dit mentalement :"Roh le Con !"
T'aimes bien te mettre dans tes situations pour le moins ...déséquilibrées !

:-D Franchement non mais j'ai conçu et j'utilise VLV pour atteindre les lieux retirés qui m'attirent. Je l'utilise donc pour ce à quoi il a été conçu...

rascal a écrit :je suis complétement bluffé et admiratif de cette série. Tu nous avait déjà présenté quelques photos du genre, mais groupées comme cela c'est encore plus impressionnant... la variété des situations tout en gardant un souci d'une présentation, d'un cadrage qui dépasse le simple reportage sur beaucoup....fort, très très fort...

Merci Rascal, je pourrai ainsi peut-être me reconvertir en photographe de reportage le jour venu... ;-)

@ herissonalunettes et meta 4xer: pour la 996, je n'ai pas vraiment prévu la trace telle qu'elle est. Je me suis arrêté une première fois et le cadrage ne me plaisait pas ; je suis donc reparti me positionner plus loin, d'oû le S qui en résulte... :-D

troisfoissix · #1661 Message Jeu 16 Juil 2015 13:36

c'est beau un homme qui réalise son rêve ....

Serval56 · #1662 Message Jeu 16 Juil 2015 21:43

Superbes tes dernière photos, comme beaucoup la 996 sort du lot, magnifique.

Lors de tes longs trajets dans les coins sans station service, combien de temps tu peux rester en autonomie, km maxi que tu peux faire avec VLV ?

Avec le tout terrain tu dois consommer un max :waw:

#1663 Message Jeu 16 Juil 2015 21:53

FREDW a écrit :C'est pas donné à tout le monde!!! Je suis admiratif

En effet, quel parcours c'est vraiment exceptionnel, un très gros coup de chapeau Pschitt :clap:

Alpha-89 · #1664 Message Jeu 16 Juil 2015 22:05

Bravo pour cette aventure que tu as construite.
Merci pour l'avoir partagée avec nous.
... et chapeau l'artiste :prosterne:

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