A900 en panne

[Dynax 7]

Me voici en vacances sous le soleil et soudain en plein second jour de shooting avec un magnifique modèle : "erreur de l'appareil photo". Tout semble fonctionner sauf le miroir qui ne se relève plus. J'ai essayé tout ce que je pouvais sans succès. Bref retour au SAV dès que je rentre. Heureusement que j'avais fait l'essentiel de mes photos prévues et que j'ai pris la précaution de prendre mon A700 avec.

Ce petit mail est juste pour voir si certains ont eu le même soucis et qu'elle fut le diagnostic ainsi que le coût ! Merci.

[Cloclo]

J'ai eu la même chose avec mon A700 (relaté dans ce forum), sauf que je pouvais encore prendre des photos bloqué à pleine ouverture, donc en gérant l'expo avec la vitesse en contrôlant chaque fois a posteriori sur l'écran de contrôle ; tout ça MAP manuelle (charmant en sport auto !) vu que par effet de bord l'AF ne se fonctionnait plus non plus.
Me rendant chez PCMS à Paris, le technicien a immédiatement diagnostiqué une panne latente du bloc miroir.
Je ne connais pas le coup du simple échange, car vu le nb de clichés avancé de mon boîtier, il m'a conseillé de procéder en même temps à l'échange du bloc obturateur. Soit globalement 325 € TTC.
La réparation est en cours...

[Dynax 7]

Et bien cela promet. Moi plus possible de prendre une photo. Tout fonctionne normalement jusqu'à ce que je déclenche. L'obturateur fonctionne mais le miroir ne se relève pas. C'est vrai que mon A900 a pris sans doute 80.000 photos mais...

[Flash]

C'est vrai que mon A900 a pris sans doute 80.000 photos mais...

Ceci pouvant expliquer (en partie) cela.... mais rien que pour son viseur sans égal je le ferais réparer, en espérant pour toi que la facture ne sera pas trop salée s'il n'est plus sous garantie.

[Cloclo]

Vu le nb de déclenchements, la aussi il vaudrait mieux envisager le changement de l'obturateur. Cette pièce s'est déjà trouvée impliquée chez des proprios d'A700 ayant beaucoup moins servi.
Car une fois le boîtier démonté, on ne paye plus quasiment que le prix des pièces.
Selon le technicien, ce double remplacement offrirait un nouveau départ à l'appareil. Reste malgré tout encore un système mécanique qui pourrait lâcher : la stabilisation capteur. Ce qui m'a fait logtemps hésiter avant d'accepter la réparation.

[EGr]

Car une fois le boîtier démonté, on ne paye plus quasiment que le prix des pièces..

Si ce n'est qu'un miroir et un obturateur doivent coûter un peu plus cher en 24x36 qu'en APS-c...

[mero]

obtu et/ou miroir ? Ah si, ça vaut le coup de faire réparer !!!

Sinon, je veux bien le récupérer

[vroum]

Si ce n'est qu'un miroir et un obturateur doivent coûter un peu plus cher en 24x36 qu'en APS-c...

Bof, même nombre de pièces, même usinage, c'est pas la différence de matière qui va beaucoup jouer.

[RefleXx]

80.000 déclenchements et il fatigue? C'est pas beaucoup...

[jujucoline]

Non, à peine 1 pellicule 24x36 de 24 poses par jour pendant 9 ans, une paille, on a toujours tous fait ça. Va falloir arrêter la légende du numérique "gratuit"
Quand on shoote beaucoup, on use le boîtier plus vite, c'est normal... Ca coûte beaucoup plus cher un boîtier "prévu pour" 150000 déclenchements. Et quand le constructeur dit "prévu pour", c'est pas garanti, bizarre...
Vu le tarif du boîtier même en occase, ça vaut le coup d'au moins faire faire un devis, mais rendu à 80000 il y a peut-être autre chose qui ne va pas tarder à lâcher. Le conseil de Cloclo me semble pertinent, à 80000 tant qu'à ouvrir autant rajouter un peu pour du "préventif", histoire de pas recasquer 150 € de main d'oeuvre dans 3 mois.

[Flash]

C''est vrai que l'on shoote (beaucoup) plus en numérique que tu temps de l'argentique....
L'A900 aurait un MTBF de 100.000 déclenchements (je n'ai jamais vu de document officiel de Sony sur le sujet) et de toute façon un MTBF n'est qu'une estimation du temps moyen entre 2 pannes; une panne après 80.000 déclenchements est donc bien dans la norme mais si d'autres A900 seront toujours en pleine forme après 120.000 déclenchements.

[Mode Mauvaise foi ON]
La réponse de Sony à ce problème c'est le SLT, l'EVF et à terme l'obturateur électronique. C'est une manière d'augmenter la fiabilité des boitiers (et donc le MTBF) en éliminant toute pièce d'usure ou en mouvement mécanique.
[Mode Mauvaise foi OFF]

Après avoir remplacé le miroir et l'obturateur pour donner une nouvelle jeunesse au boitier, ne reste-t-il pas le risque lié à la stabilisation du capteur comme pièce mécanique "fragile" suceptible de tomber également en panne ?

[jujucoline]

Oui, mais autant les pannes de stab frappent un peu récurrement en entrée de gamme, mais je ne me souviens pas avoir vu une stab de 850/900 lâcher. 700 je ne sais plus, mais les 700 et 900 ont une construction interne totalement différente des autres gammes. Pour faire simple, en gamme inférieure les actuateurs de stab mangent les vibrations de l'obtu à chaque photo, pas sur les 7/8/9. Ca doit faire une sacrée différence à la sortie niveau usure...

[Cloclo]

Juste pour info complémentaire, l'échange bloc miroir et obtu est facturé pour 2 H de main d'oeuvre (à 52 € HT de l'heure).
Curieusement, il ne m'a pas été proposé de remplacer (pendant que c'était ouvert) la batterie interne de sauvegarde.

@ Flash
L'allusion à la stab a déjà été faite un peu plus haut.

[Mikej1267]

Et bien cela promet. Moi plus possible de prendre une photo. Tout fonctionne normalement jusqu'à ce que je déclenche. L'obturateur fonctionne mais le miroir ne se relève pas. C'est vrai que mon A900 a pris sans doute 80.000 photos mais...

Y'a pas une garantie de 100 000 obturations pour le boitier ???

[vroum]

Non, il est difficile de garantir un vieillissement .
D'ailleurs la garantie à vie est interdite depuis déjà un moment.
Car vie de quoi? Du 1er acheteur? Du produit?

[jujucoline]

Non, pas de garantie. Ce qui se dit, c'est une moyenne de xxx avant panne. Moyenne, pas de prise en garantie. D'ailleurs sur le livret de pub pour les 850/900 que j'ai sous les yeux (pour autre chose) il y a écrit très exactement : "conçu pour endurer environ 100000 déclenchements". C'est pas une garantie, et même les garanties tiennent compte de l'usure : une voiture garantie 100000, l'embrayage lâche à 80000 on t'en paye pas un neuf...