Pit lane : Le fil des sports mécaniques.

[Photo-111]

Merci Pschitt ! Je vais essayer de faire un maximum de virages si j'ai la possibilité lundi et bien sûr aller face à cette fameuse cuvette.

Je vous tiendrais au courant à mon retour (je pars demain après-midi, gros weekend photo avec le Promosport ce jour et demain matin).

[stab31]

Merci Pschitt ! Je vais essayer de faire un maximum de virages si j'ai la possibilité lundi et bien sûr aller face à cette fameuse cuvette.

Je vous tiendrais au courant à mon retour (je pars demain après-midi, gros weekend photo avec le Promosport ce jour et demain matin).

Avec Pierrot ?

[Photo-111]

Yep, avec Pierrot ! La FFM me les a brisé sévère ce weekend, mais bon au final j'ai pu faire mes photos.

Pour Dijon je n'aurai pas grand chose à montrer et à raconter, mon pote s'étant pris une bonne gamelle dès le matin en perdant l'avant sur de l'huile. Du coup je n'ai pas fait beaucoup de photos, étant pas mal occupé le matin et n'ayant pas trop le coeur à l'ouvrage l'après-midi.

[Photo-111]

Allez, je relance ce post avec un petit additif à la description du circuit de Spa-Francorchamps.

Cette photo a été prise quelque part entre les virages 3 et 4. Bien-sûr je vais mettre à jour mon post initial concernant ce tracé.

Entre les virages n°3 et n°4 (le début de la ligne droite de Kemmel) :


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Prochainement je vais découvrir le circuit de Chimay. Je vous ferais part de ma petite expérience. Si quelqu'un connaît ce tracé je suis bien entendu preneur de tous conseils.

[Cloclo]

Bonjour à tous,
Débarquant sur ce sujet à cause de quelques mois d'absence, et invité par Photo-111, je signale avoir des dossiers plus ou moins fournis sur nombre de circuits auto Français (Plans, noms de virages, tours de piste photo embarqués). Pour un magazine, j'ai eu à plusieurs reprises à décrire quelques nouveaux tracés des points de vue topo et pilotages. Mais ce sont des documents assez "lourds".

Sur le sujet emplacements pour les photos, là aussi j'aurais beaucoup à dire, mais c'est un mais gros travail vu le nombre de circuits en France et j'ai d'autres urgences contractuelles.
Toutefois, ma contribution sur les meilleurs emplacements photogéniques est faussée au départ vu que, en particulier sur le challenge Euroformula, quand je ne pilote pas, j'ai accès à des endroits où les photographes de sont généralement pas admis, que ce soit sur courses officielles ou sur "roulages club". Soit en me déplaçant en autonome, soit en me déplaçant avec un responsable de l'encadrement.

Pour avoir une idée de l'allure des circuits que vous ne connaissez pas, vous pouvez aller fouiller sur le site de ma signature. Lorsque j'ai "muté" chez picasaweb, je n'ai pas rétrofité tous mes reportages passés ; j'ai rechargé mes docs incluant 2008 seulement. Sachant que ce ne sont pas des photos artistiques, mais juste des "comptes-rendus" où les participants peuvent venir pomper les photos les concernant.

Je pourrai cependant, ponctuellement et sur demande, donner mon avis sur les conditions de prises de vue sur un circuit donné, si toutefois je l'ai fréquenté, bien sûr. Car il y a des tracés où je n'ai jamais mis ni les pieds ni les roues.

[Photo-111]

Bienvenue sur ce fil, Cloclo.

Tu fais suivant ton envie pour enrichir notre petite base, un peu à la manière dont Stab31, Krushed Wall et moi-même l'avons fait pour les circuits que nous fréquentons.

Le but est d'avoir une base pour dégrossir la découverte des circuits (pas pilotage, uniquement d'un point de vue photo), après libre à chacun de laisser libre-court à son inspiration.

Prochainement je vais découvrir le circuit de Chimay. Je vous ferais part de ma petite expérience. Si quelqu'un connaît ce tracé je suis bien entendu preneur de tous conseils.

Prochainement j'essaierai de faire un petit topo sur le "circuit" de Chimay. Tout ce que je peux dire c'est qu'il vaut mieux ne pas être en Sony, ou alors faut bosser en MF.

[Cloclo]

Bienvenue sur ce fil, Cloclo.
un peu à la manière dont Stab31, Krushed Wall et moi-même l'avons fait pour les circuits que nous fréquentons.

Comme je l'ai signalé : c'est justement çà le pb, vu le nb de circuits que je fréquente ou ai fréquenté. L'autre difficulté est que je n'ai guère d'expérience sur les emplacements réservés au photographes, puisque allant souvent un peu partout ailleurs.
Pour simplifier ma participation, ce sera plus simple de me solliciter lorsque l'un de vous devra se rendre sur un circuit de l'hexagone qu'il ne connaît pas encore.
Au passage, je ne connais pas du tout celui de Chimay.

[jeje6275]

Slt a tous, Bon au vue de vos PDV, va falloir que je me décide à y aller faire un tour à croix en ternois surtout que j'y suis pas loin et sa me permettrais d'essayer le 70/300 G avec le A700. Comment faites vous pour avoir accès à certaine place du circuit, faut il un agrément spécial

[Cloclo]

Vas-y en fin d'aprem'. Il y a souvent des roulages "club" que tu devrais pouvoir approcher librement.

[jeje6275]

Merci pour le tuyau cloclo

[Cloclo]

Sur d'autres années, j'aurais pu t'inviter une des journées du challenge FR Euroformula (18 manches sur 8 ou 9 circuits différents)... Mais ce circuit n'y a pas été inscrit cette année.
Nos prochaines manches sont loin de chez toi : Pau-Arnos fin août, Nogaro fin septembre, et Haute Saintonge fin octobre.

Avec mon asso, nous envisageons une journée de roulage sur proto Silhouette à Fay-de-Bretagne et une course relais sur proto Fun-Boost sur Magny-Club quelque part courant octobre ou tout début novembre.

Pour info, voici la liste des circuits sur lesquels j'ai roulé ou couru sur différents engins (j'ai exclu les circuit kartings indoor comme outdoor) :
Lurcy Lévis, Haute Saintonge, Pau-Arnos, Val de Vienne, Louhans-Bresse, La Châtre, Lédenon, F1 Magny Cours, Magny Cours club, Bugatti, Maison Blanche, Dijon, La Ferté Faucher, Folembray, Dreux, Courcelles, Les Laquais, Croix-en-Ternois, Lohéac "bitume", Flaine (sur glace l'hiver)... et j'en oublie peut-être.
A priori, on doit en retrouver des photos sur mon site de reportages (cf. ma signature).

[jeje6275]

Bonjour à tous
et bien ont peut dire que tu en connais des circuit toi
Pour moi, je v déjà m'essayer à croix en ternoix afin de voir ce que sa donne pour voir si j'aime sa ou pas avant d'envisager d'autre circuit mais bon en travaillant dans l'automobile, je peut que aimer

[staedtler]

Bonsoir, pour coller un peu au sujet, vous en pensez quoi ??

[Cloclo]

Juste un poil floue l'auto, non ? Autant que l'on puisse en juger sur une petite image...
Sinon, le mouvement est bien rendu.

[staedtler]

Juste un poil floue l'auto, non ? Autant que l'on puisse en juger sur une petite image...
Sinon, le mouvement est bien rendu.

Effectivement, j'ai un léger flou sur quelques unes, étant le premier rallye couvert avec le 450 ...

Mais bon, on essaye de s'améliorer au fur et à mesure de la connaissance du matos

EDIT: j'étais d'ailleurs en mise au point auto, en continu, mais je ne le referais pas, la mise au point manuelle étant bien plus précise dans certains cas

[Cloclo]

Sur cette vue précisément, et si tu étais focale assez longue, faut pas rêver : la MAP manuelle relève du plus grand des hasards vu que tu n'as aucun point précis pour te pré-calibrer.
L'AF-C est encore le meilleur choix... à condition que l'objectif suive. Hors, ce que tu as dans ta signature est limite sur ce point. En effet, il s'écoule un temps entre le moment où le sujet est détecté et celui où le moteur du zoom a déplacé les lentilles mobiles, durant lequel ledit sujet s'est déplacé.
Dans le cas de cette image précise, la distance du sujet reste "relativement" constante durant une fraction de seconde ; donc ce léger flou pourrait plutôt être dû à un suivi imparfait (déplacement de ta visée pas suffisamment synchrone avec le sujet), voire au manque de piqué du zoom à la focale et à l'ouverture utilisées, sinon au coup de doigt au moment du déclenchement.
Comme quoi les filés ne sont pas si faciles que cela à réaliser sur des sujets rapides...