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Une question, un retour d'expérience ou une simple remarque sur les translucents A33, A35, A37, A55, A57 et A58, postez ici.
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alphasang
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#17
Message Jeu 09 Déc 2010 14:32
Alain Bartier a écrit :Hello, Un proprio de A55 aurait-il des photos d'action: avions ou voitures en déplacement rapide de préférence ? Pourrait-il en présenter et donner son avis ? Efficacité de l'AF, précision... Bref de l'action sur le terrain.... Merci 
Un reflex Alpha ne se possède pas, monsieur; il s'apprivoise. J'ai lu "le petit prince". C'est l'histoire d'un mec qui demande à monsieur sony : " photographie moi à 800 isos avec moutonnement." Alors monsieur sony, il dit : " Ta gu..le, avec mon nouveau capteur 16Mp, ton moutonnement à 6400 isos, il s'est cassé." OK... 
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alain clement
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#18
Message Ven 10 Déc 2010 18:20
PANOU-NICE a écrit :va le dire à la mouette c'est vraiment le gros pb de cette visée, dommage car pour le reste   ...pas pour moi alors ce AXX !
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Antoine
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#19
Message Jeu 10 Fév 2011 23:30
Ni pour moi d'ailleurs ,je l'ai testé dimanche dernier sur l'aérodrome de Bondues ,à la croisée des pistes ...je ne m'attendais pas à une telle mauvaise surprise.Un autofocus de "compétition" pour un viseur "clignotant".  On voit , on voit plus,on voit ,on voit plus ha! on revoit !...d'où qu'il est mon n'avion sur ma photo ? Moi je sais pas cadrer ?! Pour les photos de sport c'est clair ,passez votre chemin ,reste le 580 faute d'un 780 
Alpha 77x2; Alpha 77II; Alpha 550 ; D7D+Grip Offert à ma nièce :-); CZ 16-80mm;S 16-50mm f2.8;[/color] S 70-400mm;M 50mm f1,7;M 50mm f3.5Macro,M 100mm f2,8Macro ,KM 18-70,M 80-200Apo G HS ,M 500 f8; Flash 3600HSD;Flash HVL-F58AM; Lowepro Slingshot 300AW http://www.flickr.com/photos/aaantoine/sets/
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sommep
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#20
Message Ven 11 Fév 2011 00:29
Avais tu désactivé l'apercu de la photo prise après déclenchement (menu affichage instantané si ma mémoire est bonne) ?
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Antoine
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#21
Message Ven 11 Fév 2011 02:00
Non ,je ne savais pas qu'elle était optionnelle ,si tu penses que cette option est déterminante il faudra alors que je révise mon jugement.  En tout cas ,pour un déclenchement quasi en rafale ou en rafale ,la visée se doit d'être automatiquement prioritaire à l'aperçu de la photo prise il me semble.
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Syl1
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#22
Message Ven 11 Fév 2011 07:10
sommep a écrit :Avais tu désactivé l'apercu de la photo prise après déclenchement (menu affichage instantané si ma mémoire est bonne) ?
Même en enlevant cette option , le suivi est très difficile , en tout cas sur petit sujets très mobiles, sur avion je ne sais pas, peut être plus simple ? du fait du sujet bien plus grand, à tester.
Je prends des photos , je ne suis pas photographe
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alphasang
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#23
Message Ven 11 Fév 2011 14:00
J'ai fais un test en travelling latéral d'une personne qui marche à vitesse constante et allure normale. Même en désactivant l'aperçu, il y a un décalage dans l'affichage équivalent à un petit pas. A 6km/h, un pas fait 80 cm donc 1,25 pas par mètre donc 1250 pas par km. En 1 h ça fait 7500 pas ou 0,48 pas par sec. Si mes calculs sont juste, on a une latence de +ou- 0,3 sec.
Est-ce possible ?
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seb060
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#24
Message Ven 11 Fév 2011 14:36
Si tu fais 7500 pas en heure, tu en fais environ 2 par seconde
A7r2, A7iii, A7riv Sigma 14-24/2.8, 24-70/2.8, 135/1.8, 100-400, 85/1.4 , Sony 20/1.8 , 35/1.8, 55/1.8 135/1.8GM
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Pat_Be
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#25
Message Ven 11 Fév 2011 15:44
Dans le spot publicitaire de l'A55, la rafale sur le skieur fonctionne a merveille, ils aurait mentis alors ? 
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alphasang
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#26
Message Ven 11 Fév 2011 18:12
seb060 a écrit :Si tu fais 7500 pas en heure, tu en fais environ 2 par seconde Oui, je voulais dire 0,48 sec. le pas. Donc effectivement 2 pas à la sec.
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alphasang
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#27
Message Ven 11 Fév 2011 18:19
Pat_Be a écrit :Dans le spot publicitaire de l'A55, la rafale sur le skieur fonctionne a merveille, ils aurait mentis alors ?   Sony n'a pas menti, ce sont les publicitaires qui ont confondu ski acrobatique et ski de fond. Blague à part, c'est pas un problème de rafale, c'est un problème d'affichage de l'image en rafale.
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Antoine
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#28
Message Ven 11 Fév 2011 23:08
Confirmation donc que le suivi...même d'un gros n'avion,est plutôt compliqué.J'ai fais une tentative et je ne suis pas prêt de recommencer car trop désagréable. 
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Antoine
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#29
Message Lun 14 Fév 2011 23:11
Au fait , si ce problème-phénomène n'est pas réglé à la sortie du A77 ...je vous raconte pas les déçus.
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RefleXx
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#30
Message Lun 14 Fév 2011 23:16
Et tous ceux qui attendaient le remplaçant de l'A700 et qui n'ont pas encore basculé risquent fort de le faire...!
D700+MB-D10 | AF-S 24-70mm f/2,8 | AF-S 50mm f/1,4 G | 70-200mm f/2,8 SP
Elinchrom D-Lite RX 2/4 | SB-900 | YN-560 II et des accessoires d'éclairage en tous genres
055XPROB+496RC2 | Flipside 400AW | Pro Messenger 180AW
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alphasang
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#31
Message Mar 15 Fév 2011 15:54
 Celui qui a un A700, c'est pour l'ergonomie et pour le viseur. L'A77 devra ĂŞtre plus gros et avoir un meilleur viseur qu'un A55 , le reste c'est du bonus.
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sony
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#32
Message Mar 15 Fév 2011 21:48
Pour ma part j'essaie d'en faire des photos de sport avec les chiens qui courent partout...ben pour l'instant  sans grand résultat !!!!
SLT 55-77 / 18-55 / Sony 50 1.8 / Sigma 17-70 C / HVL-F43AM
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