Une Passion : Le Mans
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blade - Messages : 1351
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L'avantage avec les courses sur circuit, c'est qu'elles tournent en rond, donc on a tout le loisir d'essayer et de ré essayer un cliché, jusqu'à ce qu'on ait le résultat désiré.
En rallye ou avec les piafs, c’est pas pareil.
En rallye ou avec les piafs, c’est pas pareil.
Mon mathos : A77+ 16-50/2.8+ 70-200G/2.8 + 70-400G/4-5.6 SSM. +TC x1.4 Kenko + TC x2 Vivitar
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Toujours dans les virages Porsche, Une Ferrari F458, mais sous un autre angle.
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Aston Martin V8 Vantage au tertre rouge, durant la course.
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Après une prestation pitoyable cette année, où seule la communication et le marketing ont été "à la hauteur", Nissan se retire de l'endurance, du moins en Prototype.
Quelques photos de ces voitures étranges que Batman n'aurait pas renié...
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lolacancan - Messages : 50
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superbe filé
A77 ; Tamron 17-50 f/2.8 - Tamron 70-300 F/4-5.6 - Sony 50MM F/1.8 SAM - Samyang 8mm fisheye
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Quand la nuit tombe, qu'il y a peu de lumières et qu'on est derrière les grillages, les prises de vues sont parfois un peu plus délicates...
Ici j'aime bien l'impression de vitesse de cette Porsche, malgré la netteté aléatoire.
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L'ogre Audi a encore fait des étincelles, mais ce ne fut pas suffisant cette année...
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L'avantage dans les courses d'endurance, c'est que ça dépasse...
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Même avec 56 voitures au départ, sur un circuit de 13.6 km on peut éprouver un certain sentiment de solitude.
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