Ray, pour que ce genre de photo 'pète' il faut de la lumière, beaucoup de lumière et... pas plus de 4 IL d'écart entre HL et BL UTILES sur la voiture ! C'est comme ca qu'on fait en studio... C'est pour cela qu'on se fout complètement de la dynamique étriquée actuelle des reflex numériques. En studio tu aurais calé l'exposition de telle façon à exploiter la partie droite de l'histo afin de préserver le plus de détails possibles et n'avoir aucun bruit dans les ombres. Ensuite, en post-traitement tu aurais travaillé la saturation pour 'métalliser' encore plus la voiture.
Là , tu vas avoir du mal car tu dois te battre contre de nombreux paramètres... La direction et l'intensité de la lumière du jour, les reflets et/ou les ombres portées éventuelles sur la carosserie, pas facile...
En attendant tu peux rattraper le coup mĂŞme en JPEG...


100x150 et 45x200 ! Epicétou...