Un autre traitement que j'avais fait pour l'essai de la Ferrari California ici et qui avait eu beaucoup de succès...
Reportage Aston Martin... [MĂ j Ferrari p.3]
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pschitt - Galeriste
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α1ii - RX100iv
S FE 12-24 GM | S FE 16-35 GM ii| S FE 24-105 G | S FE 70-200 GM ii | S FE 100-400 GM | M 100 Macro (D) | S LA-EA3 | S HVL-60M | S HVL-20M | Lee filters
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darkshine231 - Galeriste
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pschitt a écrit :Oui, je suis leur essayeur Aston Martin attitré désormais !!Midship a écrit :Tu l'as essayé au moins?![]()
En fait, je leur fais de temps en temps des essais sur les supercars. J'ai couru en compétition pendant une quinzaine d'années et je suis encore instructeur circuit... Alors je profite !![]()
Je leur ai aussi fait les essais des Ferrari California et 458 Spider et au printemps prochain, ce sera la McLaren MP4 12C coupé et Spider...
Il y en a qui s'embĂŞtent pas
@+
Fuji X-T5, sigma 10-18, fuji 10-24, fuji 16-55, fuji 55-200
Benro Mach3, Novoflex Classic ball III/ Sac F-Stop Loka UL ,tilopa, Sukha //des filtres et pleins d'autres trucs :D
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new: Voyage Ă Singapour
new: Voyage hivernal en Islande
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Avant de voir le reportage Ferrari...
ce qui me derangeais, un peu, c'etait surtout que sur les exterieurs de l'Aston le traitement du fond est assez present (un peu comme dans tes magnifiques paysages), et du coup le sujet perdait un peu de presence. Apres pas toujours facile de releguer le second plan a sa place. dans cet esprit celles ou il y a une impression de vitesse et celle avec, je crois, une pallissade se detache du lot.
bon apres difficile de rester objectif avec une aston.
Apres avoir vu celui de la Ferrari, je trouve mieux celui de l'Aston, et qu'il est pas evident de gerer le second plan.
ce qui me derangeais, un peu, c'etait surtout que sur les exterieurs de l'Aston le traitement du fond est assez present (un peu comme dans tes magnifiques paysages), et du coup le sujet perdait un peu de presence. Apres pas toujours facile de releguer le second plan a sa place. dans cet esprit celles ou il y a une impression de vitesse et celle avec, je crois, une pallissade se detache du lot.
bon apres difficile de rester objectif avec une aston.
Apres avoir vu celui de la Ferrari, je trouve mieux celui de l'Aston, et qu'il est pas evident de gerer le second plan.
NEXs RX1R SEL30 CV40 Cron-SEL 50 / écran calibré /
mon petit fil: http://www.alphadxd.fr/viewtopic.php?f=155&t=55612&start=272
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Très bon ce reportage Haut de Gamme sur l'Aston, Claude-Alain
les photos sont en adéquation
, les reflets sur la belle, les lieux, du tout propre, félicitations pour ce passe temps enviable
j'adore Aston comme beaucoup.
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, les reflets sur la belle, les lieux, du tout propre, félicitations pour ce passe temps enviable
j'adore Aston comme beaucoup.un sublime A77, 50 f/1.4, 100 f/2.8 macro, 16-50 f/2.8 SSM, HVL 42, ...
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FREDW - Messages : 4832
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Et ben dit donc, tu ne t'ennuies pas!!! C'est un aspect de ton talent que je ne connaissais pas. Super photos pour une superbe voiture, même si les vignettes sont petites. Perso je trouve ça quand même plus classe que les italiennes!
A7rv, A7riv, A1ii, SEL12-24/2.8|24-105/4|55/1.8|Batis 85/1.8|SEL90/2.8 macro|SEL70-200ii/2.8|SEL100-400/4-5.6l SEL300/2.8|TCx1.4|TCx2
https://www.instagram.com/fredw64/?hl=fr
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pschitt - Galeriste
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Merci Ă tous !

Si tu cliques dessus, ça s'agrandit...FREDW a écrit :... même si les vignettes sont petites.
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FREDW - Messages : 4832
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pschitt a écrit :Merci à tous !
Si tu cliques dessus, ça s'agrandit...FREDW a écrit :... même si les vignettes sont petites.
Oups
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torobouk - Galeriste
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Je viens un peu tard sur ton fil et ......un peu a contre courant car j'accroche bien à ces traitements qui je trouve sont bien adaptés à l'automobile de prestige qui doit faire rêver un peu.
Ce rendu a mi chemin entre le réel et un rendu artificiel est une composante importante qui invite le lecteur ou futur acheteur au rêve.
Pour LES images c'est joli, précis avec de belles vues, ou la map est bien gérée ainsi que la PDC.
Bref j'aime,
GG
Ce rendu a mi chemin entre le réel et un rendu artificiel est une composante importante qui invite le lecteur ou futur acheteur au rêve.
Pour LES images c'est joli, précis avec de belles vues, ou la map est bien gérée ainsi que la PDC.
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GRIBOUILLE - Messages : 2727
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torobouk a écrit :Je viens un peu tard sur ton fil et ......un peu a contre courant car j'accroche bien à ces traitements qui je trouve sont bien adaptés à l'automobile de prestige qui doit faire rêver un peu.
Ce rendu a mi chemin entre le réel et un rendu artificiel est une composante importante qui invite le lecteur ou futur acheteur au rêve.
Pour LES images c'est joli, précis avec de belles vues, ou la map est bien gérée ainsi que la PDC.
Bref j'aime,
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Tout pareil que GG.
Bravo, du super boulot, aux petits oignons.
Amicalement. PATrice
Cela fait un sacré bout de temps que l'on ne s'est pas croisé. Il va falloir lancer une rencontre franco-suisse un de ces 4 !!
A99+grip / A77V+grip / A700+grip / 16-80 / 24-70 f2.8 / 70-200 f2.8 / 70-400G /// T: 17-50f2.8//18-250//70-200f2.8 /// Sigma: 28f1.8EXDG /// M: 18-70 /// 8mm fisheye /// Kenko 12, 20, 36 mm ///
HVL-F36AM et 58AM/ Lowe flipside 400/ 200 AW/Tamrac Expd°7/Man.055PROB+486RC2
FB: https://www.facebook.com/patrice.guyon.3 Flickr: http://www.flickr.com/photos/53393959@N06/ Insta: https://www.instagram.com/patriceguyon/ Actu: Faire des photos
HVL-F36AM et 58AM/ Lowe flipside 400/ 200 AW/Tamrac Expd°7/Man.055PROB+486RC2
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smoun - Messages : 1724
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quel dur métier pshitt
a7iii tamron 28-75 2.8 viltrox 85m 1.8 mc-11 Sigma 180mm macro a6000 16/50 sigma 30mm 1.4 flash h43 trepied benro 300bh0 godox ad200 et sk400 ad200 v1s
sac lowepro flipside 400 aw
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