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Mes tentatives de filés automobiles du WE // MAJ 4 photos
ça vas pas nous couter cher comme il aura pas lieu .  cévenosectophile .
-------------------------------------------------------------------------------- Tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes espérances ! Dis-toi que le grand chêne a été lui aussi un jour, un gland ! --- ---- ---- un SLT A77 II et un A65 et des cailloux de 10 à 200 mm pour aller avec .
Pour les filé de cours d'eau, je pensais utiliser le pola en position "neutre" ...
Mes fils "Voyage" sur le forum : Namibie, Terre de contrastes + Escapade Islandaise
D610 | 35/1.8 | 50/1.8 | 85/1.8 | T24-70/2.8 | Yongnuo YN-568 comme l'année prochaine, il n'y a pas de GP de France, ça ne va pas nous coûter trop cher 
Je suppose que tu as voulu dire "réduire la vitesse" ? Ce qui revient à allonger le temps de pose... Enfin d'après les photos, je pense que tu as suggéré d'augmenter l'effet de filé. monture A : A99 ii+VG-C77, A700, 16 fisheye, 50/1.4, 50/2.8 D, 85 CZ, 100/2, 100/2.8 D, 135 STF, 500/8, 16-35 CZ, 24-70 CZ, 70-200 SSM II, 70-400 ssm II, Sony x1.4, HVL-F20 M, HVL-F60 M, 5600 HS-D
monture E : 70-200 GM2, 24-70 GM2, 135 1.8 GM
C'est ce que j'avais compris en tout cas. ça sera l'occasion de demander un autre stage de pilotage ...  Mes fils "Voyage" sur le forum : Namibie, Terre de contrastes + Escapade Islandaise
D610 | 35/1.8 | 50/1.8 | 85/1.8 | T24-70/2.8 | Yongnuo YN-568
2 & 4 pour moi
 Y'a plus qu'a essayer de diminuer la vitesse d'obturation  Sony Cyber-shot DSC-H9B
Si tu es libre et que tu ne rechignes pas à te déplacer géogrphiquement, je te propose de venir d'entraîner gratos sur le circuit d'essais de Lurcy Lévis (pas très loin du circuit F1 de magny Cours), au choix le 10 ou le 11 novembre prochain. Ce sera alors sur des monoplaces, avec un nombre considérable de passages autorisant de nombreux essais de réglages différents. Météo non garantie, et bottes obligatoires pour se déplacer dans l'herbe. Juste l'obligation de respecter le placement en zones sécurisées (car parfois, on sort très loin...). Tes photos sont très honnêtes. Surtout avec ton matos. Je ne suis pas forcément pour une vitesse trop basse. Certes, ça renforce l'impression de vitesse. Mais en reportage, il ne faut pas non plus écarter le fait de reconnaître l'endroit où a été photographié le véhicule.
@ Cloclo : MP envoyé
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D610 | 35/1.8 | 50/1.8 | 85/1.8 | T24-70/2.8 | Yongnuo YN-568 @ Breizhoo, MP répondu.
Bon bah comme la première série a l'air de ne pas vous avoir trop déplu, je vous en remets 4 autres, 2 filés et 2 un peu plus ... statiques
 6/  7/  8/  9/  Voilà , après j'arrête ! Les autre sont globalement moins bonnes à mon avis. Ce sont quand même de magnifiques voitures et le bruit des moteurs   ... (Parole d'un gars qui ne fait QUE des voitures à vivre  )Mes fils "Voyage" sur le forum : Namibie, Terre de contrastes + Escapade Islandaise
D610 | 35/1.8 | 50/1.8 | 85/1.8 | T24-70/2.8 | Yongnuo YN-568 Perso, j'aurais recadré plus "serré" la Porsche (7) proportionnellement en remontant l'angle inférieur gauche pour la positionner aux petits oignons.
Autre info : sur une auto venant de 3/4 de face, la diagonale "montante" est souvent plus agréable que lorsque l'auto paraît descendre.
Pour un début je trouve ta série très bonne.
Avec une préférence pour la dynamique de la 4 Minolta 7000, A99 avec grip, flash 5400 HS et 5600 HS
Obj Minolta, 50/1,7, 35/70 f4, 80/200 f2,8 HS, Obj Sony 24/70 F2,8 CZ Tamron 150-600 G2 (canon) Tamron 150-600 f5-6,3 (Sony) Canon 7D II, 1DX, 500 MM F4 24-105 F4 https://flic.kr/ps/3UJo88
Merci !
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utile egalement pour les 'filés' de cours d'eau 
