comment faire ? (je débute, bien sûr !)

PaulNic · #1 Message Mar 20 Oct 2009 13:34

alors voilà... hier dans ma tournée un petit temps mort, je passe devant le circuit de Croix-En-Ternois..... vue de loin, oui youpi !!!! y'a des motos qui tournent.... :love:

Allez hop Mode 4x4 ON, Nico prend la brousse direction le parking visiteur.
Moral de battant, col remonté, batterie chargée, j'affronte le vent pour me positionner au début de la longue ligne droite, le doigt prêt à réaliser des miracles.

ils tournent vite, très vite, alors hop position "sport" puis manuel je me fais plaisir à shooter ces gars qui s'éclatent comme des bêtes.

seulement.....bin oui.....je suis derrière un grillage de protection......j'ai besoin de continuer ou vous avez compris mon soucis ?.....sur chaque prise, j'ai ce satané grillage pas trop net, ça je m'en doutais, en suivant les bolides, mais les tonners mécaniques sont tout flous.... :fache:

....ça ne se voyait pas au lcd, mais à l'ordi la catastrophe...

était il possible de forcer la mise au point sur les motos et avoir le grillage flou ?.... si oui comment ?

J'en vois au fond qui sont morts de rire.....pourriez être compatissants quand même ! :calimero:

Ghor · #2 Message Mar 20 Oct 2009 13:48

A quelle distance, les motos? et quelle focale?

PaulNic · #3 Message Mar 20 Oct 2009 13:54

voilà en gros ce que cela me donne, sinon sur pas mal d'autres, j'ai le grillage bien net... mais toujours pas mes motos !

les motos passent entre 15 et 20 mètres maxi. j'ai utilisé le 18/70

voici les exifs.

Tag Name Value
010e ImageDescription SONY DSC
010f Make SONY
0110 Model DSLR-A300
0112 Orientation 1
011a XResolution 72.0
011b YResolution 72.0
0128 ResolutionUnit 2
0131 Software DSLR-A300 v1.00
0132 DateTime 2009:10:19 12:45:36
0213 YCbCrPositioning 2
8769 ExifOffset 390
829a ExposureTime 1/250
829d FNumber 5.6
8822 ExposureProgram 6
8827 ISOSpeedRatings 100
9000 ExifVersion 0x30 0x32 0x32 0x31
9003 DateTimeOriginal 2009:10:19 12:45:36
9004 DateTimeDigitized 2009:10:19 12:45:36
9101 ComponentsConfiguration 0x1 0x2 0x3 0x0
9102 CompressedBitsPerPixel 8.0
9203 BrightnessValue 812/100
9204 ExposureBiasValue 0.0
9205 MaxApertureValue 497/100
9207 MeteringMode 5
9208 LightSource 0
9209 Flash 16
920a FocalLength 70.0
927c MakerNote
9286 UserComment
a000 FlashPixVersion 0x30 0x31 0x30 0x30
a001 ColorSpace 1
a002 ExifImageWidth 3872
a003 ExifImageLength 2592
a005 InteroperabilityOffset 30564
0001 InteroperabilityIndex R98
0002 InteroperabilityVersion 0x30 0x31 0x30 0x30
a300 FileSource 0x3
a301 SceneType 0x1

Ghor · #4 Message Mar 20 Oct 2009 14:45

Mouais, sur celle ci tout est flou. Tu avais essayé de faire un filé? Voici qq petits conseils même si je n'ai jamais fait de photos de circuit:
- passe en manuel et fais la mise au point sur le milieu de la piste
- mode A, ouvert à 5.6 et augmente les iso pour avoir un temps d'exposition plus court

Xapi · #5 Message Mar 20 Oct 2009 14:50

ExposureTime 1/250 => pas assez malheureusement.
Je ne suis pas un pro des circuits mais j'aurais tendance à dire qu'il faut au minimum 2 à 4 fois plus rapide que cette vitesse là pour figer des motos rapides.

Pour prendre un exemple : lemoustic est parti sur du 1/1250è ou 1/2000è pour figer les motos dans ce fil.

jr56 · #6 Message Mar 20 Oct 2009 14:56

La règle en tout cas: se mettre le plus contre le grillage possible (voire faire reposer l'avant du pare-soleil dessus) et ouvrir le diaph. au maximum compatible avec la netteté du sujet derrière (profondeur de champ, précision de la MaP...)

PaulNic · #7 Message Mar 20 Oct 2009 15:34

merci de vos réponses.....

je note vos précieux conseils... effectivement avec tout cela j'étais assez loin du compte :mrgreen:

pour ce qui est du grillage malheureusement je n'avais pas le temps d'aller voir un responsable pour accéder à une zone plus propice à la pdv aussi j'étais bien à 1 m de cette maudite protection metallique, derrière une seconde barrière. :cry:

la prochaine fois j'essayerais des vitesses d'ouverture bien supérieures.

qu'entendez vous par un filet ? un suivis de la "cible" ?

pour ce qui est des prise de lemoustic......chapeau bas ! :clap:

... un jour, peut être !

#8 Message Mar 20 Oct 2009 15:36

filé : oui tu suis la cible de loin et tu déclenche devant toi. Cela permet d'avoir plus facilement le sujet net et le décors flou...

PaulNic · #9 Message Mar 20 Oct 2009 15:39

ça j'ai bien été obligé de le faire par la force des choses.... car j'ai pas mal de pdv......sans motos ! :mdr:

tibosau · #10 Message Mar 20 Oct 2009 17:31

N'oublies pas de régler le mode d'autofocus pour les filés ! AF-C

#11 Message Mar 20 Oct 2009 17:33

hum... ça dépend...

tibosau · #12 Message Mar 20 Oct 2009 18:24

Je suis curieux là... Tu peux développer un peu stp ?

J'ai toujours shooté en AF-C les filés.

#13 Message Mar 20 Oct 2009 19:37

bah ça dépend à quel point tu fais confiance à l'AF-C, en particulier avec un obstacle (grillage) devant qui pourrait faire décrocher l'AF du sujet pour l'obstacle.

Tu peux aussi faire une MAP précise, déconnecter l'AF, suivre le sujet flou dans le viseur et déclencher quand le sujet passe à l'endroit utilisé pour la pré-MAP. Cela dit je n'ai jamais utilisé l'AF-C sur autre chose que mon A700 sur piaf...

PaulNic · #14 Message Mer 21 Oct 2009 22:08

merci pour vos conseils..... j'espère pouvoir vous présenter de vraies photos !

petite question: l'af en continu....... ça vide pas la batterie à vitesse grand V ? (l'est pas grippé mon 300)

#15 Message Mer 21 Oct 2009 22:26

ca consomme oui...

comme le ssm (tu verras !)

pour ce genre d'venement, un 2 ieme batteries est très utile !

comment faire ? (je débute, bien sûr !)

Qui est en ligne ?