Pit lane : Le fil des sports mécaniques.

[stab31]

Ah ok désolé.
Ptin j'étais chaud pour prendre des billets d'avions !

[Photo-111]

J'espère retourner à Spa cette saison, enfin faudra voir si nos amis Belges vont pas nous pondre un nouveau truc pour maintenir fermé le circuit... Je te tiendrai au courant.

[stab31]

Pas de soucis !!!

[Krushed Wall]

Edit : Spa-Francorchamps est fermé pour un certain temps suite à l'éboulement du tunnel de Blanchimont.

ouh merde, il aurait pu s'écrouler sur moi, j'ai eu du bol, haha

perso j'y retourne en aout (gp de f1)

[Photo-111]

OK les z'amis !

P.S. J'ai ajouté un petit sommaire sur le premier post de ce fil.

[stab31]

Bien joué

[Photo-111]

Il va avoir de la gueule ce fil, mais après on aura plus d'excuse si on foire nos photos en découvrant un circuit.

[Krushed Wall]

tiens, après réflexion, le tunnel de blanchimont, c'est là où on s'est fait choper par la sécurité parce qu'on était à un endroit interdit! Croyez moi ou pas, on n'avait pas resquillé pour se retrouver là! On était a 3 mètres des bagnoles qui passaient à fond de chez fond, on trouvait ça même un peu dangereux, héhéhé!
Et puis au bout d'un moment un mec nous a hurlé dessus, et le lendemain à cet endroit ils avaient mis 3 gros vigiles....!

[Photo-111]

Hummm tu m'as l'air d'être un sacré phénomène toi !

[Photo-111]

Je continue ce que j'ai commencé avec le circuit de Croix-en-Ternois avec les portions que je connais du circuit de Spa-Francorchamps. Krushed Wall apportera sa pierre à l'édifice vu qu'il connait lui aussi un peu cette piste.

Le plan général (enfin 2 plans, certains virages ont 2 noms et je les ai trouvé complémentaires) :



Vue aérienne du circuit :




Le virage n°1 (l'épingle de La Source) :




Le virage n°3 (le Raidillon) :






Entre les virages n°3 et n°4 (le début de la ligne droite de Kemmel) :




Le virage n°10 (le Double Gauche) :



Un 300 mm n'est pas un luxe dans ce virage.



A Krushed Wall de compléter ce petit descriptif quand il aura le temps.

Edit : Ajout du point entre les virages 3 et 4.

[Krushed Wall]

Hummm tu m'as l'air d'être un sacré phénomène toi !

en fait, sur le plan, tu vois, on a marché du virage 15 au virage 16, le long de la piste, juste derrière un rail de sécu!

J'essaye de mettre mes photos pour compléter spa, aujroud'hui!

[Krushed Wall]

Voilà ma contribution!
Je vous cache pas que j'ai un doute quant aux exifs...sur LR je suis a 70mm sur 90% des photos, c'est louche!


Virage N°1 -- La Source.

Photo vu de l'exterieur du virage, aprés la course! Cet endroit n'est évidemment pas accessible pendant la course.
De manière générale ce passage là (ligne droite des stands et épingle de la source), ne sont pas accessibles avec les
pass de base (bronze) pendant les weeks ends de Formule 1.





Virage N°4 -- La sortie du raidillon

A cet endroit, il y a un spot trés prisé par les photographes, où on peut passer l'objectif dans un trou aménagé à cet effet dans le grillage.
Sinon, comme à beaucoup d'autres endroits, une focale longue permet de faire "disparaitre" le grillage au premier plan.

(f/4.5, 1/2500s, 70mm)



Ligne droite de Kemmel --

A cet endroit, on est au dessus des grillages, sympa pour les filés, mais le sujet se retrouve écrasé. En fin d'aprés midi, le soleil de face y est particuliérement généreux!

(f/13, 1/50s, 70mm)

[Krushed Wall]

Virage 5 et 6 -- Les Combes

Dur dur de faire des photos à cet endroit. C'est un énorme freinage, c'est là où il y a eu la majorité des incidents de courses du week end.
Donc, trois rangées de grillages et un dégagement abyssal entre la piste et le public! J'ai réussi une photo, enfin un sauvetage de photo, archi croppée!

(F/11, 1/60s 75mm)



Virage N°9 -- Rivage

On m'avait conseillé cet endroit pour faire des photos. Avantages, les voitures passent lentement, assez proche du public. Inconvénients, on ne voit pas bien les voitures arriver, et c'est une zone freinage/accéleration, ce qui rend l'exercice du filé encore un peu plus compliqué, parce qu'on ne peut pas vraiment anticiper le mouvement!

(f/9, 1/80s, 70mm)




Virage 10 et 11 -- Le double gauche de Pouhon

J'ai passé les qualifs et la course ici, donc j'ai pas mal de photo. A l'entrée du double gauche, on est assez haut par rapport aux grillages, avec les inconvénients et avantages que ça comporte pour faire des photos...mais c'est "pas pire"! Le point de vue sur le circuit est particulièrement impressionnant ici, "le toboggan des ardennes"!

(f/16, 1/125s, 70mm)


(f/14, 4/60s, 70mm)


Entre les 2 virages du double gauche, c'est sans doute l'endroit du circuit où il y a le plus de public pendant la course!
Le dimanche ici,les places sont rares!



J'ai gardé ces 2 photos, parce qu'elles sont assez représentatives de la difficulté de faire des photos a des endroits dangereux!
(Vous remarquerez que ce ne sont pas des F1, pendant les roulages de f1, impossible de trouver une place ici!!)

(f/16, 1/80s, 70mm)


(f/16, 1/100s, 210mm, nb= remarquez qu'a 210mm le grillage "disparait"....mais pas le poteau!)



Virage N°12 et 13-- Fagnes

Je voudrais pas dire de bêtises, mais je crois que avec le pass bronze, on ne voit que partiellement ces 2 virages. Pour le souvenir, deux photos prises dans la descente de Pouhon vers Fagnes, après envahissement du circuit!!







Virage N° 14 et 15 -- Campus et Stavelot

Ici il y a l'endroit le plus intéressant visuellement, à mon humble avis. enfin pas trop pour les photos mais pour le son! On est très près de la piste, et dans une zone de pleine accélération, c'est le début de la longue période de pleine charge du circuit, Blanchimont.
Photographiquement, 2 rangées de grillages rendent les choses difficiles. Je vous poste une photo que j'aime bien, et une autre pour vous faire voir les effets bizarres des grillages si on laisse le correcteur de stabilité enclenché pendant les filés , héhé!

(f/11, 1/60s, 70mm)





Virages N°16 et 17 -- Blanchimont

Trop haut et trop loin pour prendre des photos! Mis à part si on triche, comme moi , mais j'ai pas gardé de photo de cet endroit!


Virage N°18 et 19 -- La chicane

Endroit bondé de monde pendant la course, mais pas très bien aménagé à mon gout. A cet endroit il y aussi une petite "trappe a objectif" bien utile, si on arrive à se faufiler jusqu'à elle! Et puis on a la vue sur l'entrée des stands!

(f/9, 1/100s, 70mm)

[manu2023]

superbe reportage! les filés sont bien réussis, et l'avant-dernière est étonnante, on dirait que la voiture est complètement "déglinguée"

[Krushed Wall]

Merci manu

et l'avant-dernière est étonnante, on dirait que la voiture est complètement "déglinguée"

ouaip, j'ai jamais trop été sûr que ça venait de la stab, restée enclenchée, mais je pense (pour ceux qui ont pas remarqué, on voit le casque des deux cotés du poteau )

[Bug Killer]

@Photo-111 : Superbe ton virage n°10.