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Une question, un retour d'expérience ou une simple remarque sur les translucents A77 et A77 II, postez ici.
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Rorqual
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#17
Message Ven 21 Août 2015 15:00
C2c a écrit :Pas de mode avion. Steady tres sollicité (sortie bateau en mer), peu de temps pour le mode veille puisque j'ai beaucoup shooté, jai du perdre 20% de batterie pour 100 photos.
Le mode avion ne joue pas des masses je trouve. Par contre l'écran de l'appareil est toujours fermé. Je me sers quasi uniquement que de l'œil de visé que ce soit pour prendre des photos ou regarder le résultat.
En general avec une batterie sur un usage normal je tiens la journée avec 300 à 500 photos. Sur 4-6h de sorties. Mais je me retrouve vide sur cette batterie.
Je prévois l'achat d'une troisième, au cas ou !
Bonjour, Personnellement, je trouve, au contraire, que le mode avion fait faire des grosses économies. Avec mon type de photos, si je suis à 100 % du temps en mode avion, je tombe à 60 % avec cet inutile WiFi activé. L'utilisation du viseur consomme plus que l'écran arrière, mais je ne sais quantifier. Pour une journée et 400 poses environ, j'utilise une batterie et 50 % de la seconde. Comme j'ai un mélange anciennes et nouvelles batteries, je ne sais si l'âge a un rôle important.
Alpha 1 en premier boîtier & Alpha 7 R3, 16-50mm/2,8 SSM, 100-400mm/4,5-5,6 GM OSS, 24–105mm/4, macro 90mm/2.8 mecablitz 64 AF-1 digital, Capture One 23 Pied Manfrotto 055MF4 + tête pendulaire Benro GH5, sac à dos F-Stop Lotus 32 l, Imprimante Canon 10s
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timoune
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#18
Message Ven 21 Août 2015 15:04
Rorqual a écrit :C2c a écrit :Pas de mode avion. Steady tres sollicité (sortie bateau en mer), peu de temps pour le mode veille puisque j'ai beaucoup shooté, jai du perdre 20% de batterie pour 100 photos.
Le mode avion ne joue pas des masses je trouve. Par contre l'écran de l'appareil est toujours fermé. Je me sers quasi uniquement que de l'œil de visé que ce soit pour prendre des photos ou regarder le résultat.
En general avec une batterie sur un usage normal je tiens la journée avec 300 à 500 photos. Sur 4-6h de sorties. Mais je me retrouve vide sur cette batterie.
Je prévois l'achat d'une troisième, au cas ou !
Bonjour, Personnellement, je trouve, au contraire, que le mode avion fait faire des grosses économies. Avec mon type de photos, si je suis à 100 % du temps en mode avion, je tombe à 60 % avec cet inutile WiFi activé. L'utilisation du viseur consomme plus que l'écran arrière, mais je ne sais quantifier. Pour une journée et 400 poses environ, j'utilise une batterie et 50 % de la seconde. Comme j'ai un mélange anciennes et nouvelles batteries, je ne sais si l'âge a un rôle important.
J´ai fait pas mal de sorties avec une nouvelle batterie (au moins 10 charges je pense, vidée totalement à chaque fois...), et je trouve qu´elle ne s´arrange pas. Je croyais pourtant qu´une nouvelle batterie devait être rodée après plusieurs charges... Mes anciennes batteries tiennent plus je trouve !
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Twain
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#19
Message Ven 21 Août 2015 15:46
moi avec les miennes j en fais bc et j ai achetez 2 pour 33 euro et j en suis hyper content
Appareil réglé sur 1 min pour la veille et l'écran et viseur en mode ensoleillé
Le tout en mode avion
Avant je faisais attention mais pour 30 euro de plus je me prend plus la tĂŞte.
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FREDW
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#20
Message Ven 21 Août 2015 18:51
Tu les as achetées où?
A7rv, A7riv, A7iii, A9ii, SEL12-24/2.8|24-105/4|55/1.8|Batis 85/1.8|SEL90/2.8 macro|SEL70-200/4|SEL100-400/4-5.6l SEL200-600
https://www.instagram.com/fredw64/?hl=fr
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Twain
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#21
Message Ven 21 Août 2015 22:41
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FREDW
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#23
Message Sam 22 Août 2015 09:11
Merci
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oneryp
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#24
Message Ven 04 Sep 2015 17:41
oneryp a écrit :Bonjour,
J'ai déjà écrit un post sur ce sujet. Personnellement, j'en suis à moins de 100 déclics par charge, même avec une batterie neuve. D'autre part, la stab boîtier est hs, le rideau se bloque, parfois impossible de déclencher quand la map est faite en AF, en priorité ouverture la vitesse passe sur deux photos d'une même scène, de 1/250 à 1/2000 sans prévenir et redescend à n'importe quelle vitesse !!!
Il y a le diable dans le boîtier.
envoi en SAV aujourd'hui.
Voilà , retour de mon appareil de SAV. Une pièce remplacée : "type de pièce : Metal description : AS SLIDER UNIT" Pour ceux qui s'y connaissent.... En tout cas tout fonctionne très bien et j'ai comme l'impression que cet appareil était déficient dès son achat, notamment en ce qui concerne la consommation d'énergie et l'AF
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blade
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#25
Message Ven 04 Sep 2015 19:08
Une glissière de la stab qui aurait été "gommée", obligeant les moteurs a sur consommer (Anti Shake Slider...) ?
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Twain
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#26
Message Ven 04 Sep 2015 19:53
ok tout fini bien donc
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oneryp
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#27
Message Ven 04 Sep 2015 20:17
C'est vrai que la stab était très bruyante.
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Rorqual
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#28
Message Ven 04 Sep 2015 20:45
Bien des ennuis, mais une fin heureuse 
Alpha 1 en premier boîtier & Alpha 7 R3, 16-50mm/2,8 SSM, 100-400mm/4,5-5,6 GM OSS, 24–105mm/4, macro 90mm/2.8 mecablitz 64 AF-1 digital, Capture One 23 Pied Manfrotto 055MF4 + tête pendulaire Benro GH5, sac à dos F-Stop Lotus 32 l, Imprimante Canon 10s
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