La 203 aussi par exemple.
Par contre si on prend une AX ou une 205 afin de gagner en compacité le moteur a été tourné, du coup le vilebrequin est longitudinal...
Si on voulait mettre une manivelle elle devrait donc non pas être devant mais sur le coté, il faudrait donc prévoir le passage de la manivelle dans le passage de roue
Pour les motards c'est pareil avec le kick, parallèle à la moto sur les twins anglais et italien, perpendiculaire sur les BM...
