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Boń j'ai un nex, donc pas de butée pour caler l'infini. Je vois dans des posts qu'il faut faire la map sur l'infini pour ensuite définir l'hyperfocale. Mais c'est où l'infini ? Déja que je suis nulle pour estimer les distances... 500 mètres c'est assez loin, ou est-ce que l'infini change en fonction de l'objectif ou de l'ouverture ? Ca reste très abstrait pour moi j'avoue.

Ben c'est un des problèmes sur les objectifs d'hybrides, ya pas d'indications sur les bagues de MAP et de butées franches....
Pour trouver l'infini ca va encore (effectivement en visant au loin), mais dès que tu vas éteindres l'appareil tu vas perdre la position.

Voir ici sinon : viewtopic.php?p=1343413#p1343413

et e faisant des repères au crayon, pas possible ?

rascal a écrit :et e faisant des repères au crayon, pas possible ?

Gné ?
Sur un objo SEL ?

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Désolé, ça fait pas avancer le sujet, mais je trouvais que ça collait bien

Tu fais le buzz

Je ne connais pas les hybrides mais mécaniquement, un objectif arrive toujours en butée sans avoir à faire 256 tours de la bague de MAP. Donc si tu fais un tour complet de la bague dans le bon sens, ton infini est à cette position Pour l'hyperfocale, il suffit ensuite de faire quelques degrés dans le sens inverse.

Renato a écrit :Je ne connais pas les hybrides mais mécaniquement, un objectif arrive toujours en butée sans avoir à faire 256 tours de la bague de MAP. Donc si tu fais un tour complet de la bague dans le bon sens, ton infini est à cette position Pour l'hyperfocale, il suffit ensuite de faire quelques degrés dans le sens inverse.

Ben si justement sur un hybride y'a pas de liaison mécanique entre la bague de MAP et le groupe de lentilles (c'est du "focus by wire), donc tu peux faire 256 tours de bague tu trouveras pas de butée.

et sur les SSM de boitiers reflex, idem, pas de butée

Si, tu peux aller au délà sans tout foirer, mais tu sens les "butées".

sommep a écrit :

Renato a écrit :Je ne connais pas les hybrides mais mécaniquement, un objectif arrive toujours en butée sans avoir à faire 256 tours de la bague de MAP. Donc si tu fais un tour complet de la bague dans le bon sens, ton infini est à cette position Pour l'hyperfocale, il suffit ensuite de faire quelques degrés dans le sens inverse.

Ben si justement sur un hybride y'a pas de liaison mécanique entre la bague de MAP et le groupe de lentilles (c'est du "focus by wire), donc tu peux faire 256 tours de bague tu trouveras pas de butée.

Ce que je veux dire, c'est qu'il y a bien une butée sur le groupe optique et qu'en tournant la bague d'un tour le groupe optique doit bien être en butée lui. Non ?
Dans ce cas il suffit de revenir un peu en arrière pour avoir l'hyperfocale !

Oui pour l'infini c'est jouable (même si normalement la position infini est un peu avant la butée mécanique, enfin sur un objo traditionnel), mais après pour l'hyperfocale.... le "un peu en arrière" c'est pour le moins aléatoire

sommep a écrit :Oui pour l'infini c'est jouable (même si normalement la position infini est un peu avant la butée mécanique, enfin sur un objo traditionnel)

Merci

sommep a écrit :mais après pour l'hyperfocale.... le "un peu en arrière" c'est pour le moins aléatoire

C'est là qu'il faut ruser. Normalement, tu dois voir le diaphragme bouger lors de la manipulation de ta bague de MAP. Une fois que tu es à l'infini (un tour complet dans un sens) tu tournes dans l'autre sens jusqu'à que ça ne bouge plus et tu notes l'angle que tu as fait entre les deux butées. Tu as donc la course de ton objectif exprimée en degré. Tu prends les caractéristiques de ton objectif (distance mini de MAP et infini) et tu traces une courbe (j'ai l'impression que c'est un semi log - mais des spécialistes peuvent confirmer) et tu peux tracer tes distances entre la mise au point mini et l'infini. Tu connais l'hyper focale et du peux donc définir ou se situe l'hyperfocale traduite en degré de rotation. C'était mon idée initiale

Ca devrait marcher.

Et on appelle ça le progrès...

Renato a écrit :C'est là qu'il faut ruser. Normalement, tu dois voir le diaphragme bouger lors de la manipulation de ta bague de MAP. Une fois que tu es à l'infini (un tour complet dans un sens) tu tournes dans l'autre sens jusqu'à que ça ne bouge plus et tu notes l'angle que tu as fait entre les deux butées. Tu as donc la course de ton objectif exprimée en degré. Tu prends les caractéristiques de ton objectif (distance mini de MAP et infini) et tu traces une courbe (j'ai l'impression que c'est un semi log - mais des spécialistes peuvent confirmer) et tu peux tracer tes distances entre la mise au point mini et l'infini. Tu connais l'hyper focale et du peux donc définir ou se situe l'hyperfocale traduite en degré de rotation. C'était mon idée initiale

Ca devrait marcher.

J'ai décroché à "tu dois voir le diaphragme bouger lors de la manipulation de ta bague de MAP".... je vois pas comment le diaph peut bouger en actionnant la bague de MAP ?
Ensuite ton idée c'est quoi, de mettre des graduations sur l'objo ?
Mais à chaque allumage du boitier tes positions infini et map mini ne seront pas au même endroit...
Enfin tout ca me semble bien compliqué de toute façon.
As tu déjà eu un objo d'hybride entre les mains ?
Car comme dit c'est tout à fait différent à ce niveau.

sommep a écrit :J'ai décroché à "tu dois voir le diaphragme bouger lors de la manipulation de ta bague de MAP".... je vois pas comment le diaph peut bouger en actionnant la bague de MAP ?

Si tu regardes l'objectif par devant, il y a quelque chose qui bouge, aussi non pas de mise au point possible.

sommep a écrit :Ensuite ton idée c'est quoi, de mettre des graduations sur l'objo ?

Non c'est juste trouver l'angle de l'hyperfocale par rapport à l'infini ce que recherche katzele je pense.

sommep a écrit :Mais à chaque allumage du boitier tes positions infini et map mini ne seront pas au même endroit...

L'infini est toujours au même endroit : en "butée" d'un coté. Il suffit de tourner la bague dans le bon sens.

sommep a écrit :As tu déjà eu un objo d'hybride entre les mains ? Car comme dit c'est tout à fait différent à ce niveau.

Non jamais, mais la mécanique de l'objectif est forcément de la mécanique quelle que soit la motorisation ou le pilotage ! J'ai déjà démonté des hybrides, c'est la même chose que des appareils "classiques".