Suite à incompréhension des horaires lors de l'achat du billet je me rend compte que l'heure d'arrivée ne sera pas idéale.
Billet sans cabine, pas grave la moquette est épaisse...
Malheureusement les jeunots d'à coté sont un peu trop bruyants.
Le bateau arrive au port, je descend à la soute, commence à dessangler la moto. Pas un marin en vue, empêtré dans les sangles à cliquet dont le fonctionnement m'échappe, la moto s'échappe aussi, et s'étale sur le coté. Le camionneur derrière ne me voyant plus sort et m'aide à la relever.
Les bagages ont joué les par-chocs, par contre le rétro lui n'est plus. Je sors du bateau, et quitte le port.
Que faire, il est 1h du mat'? Finalement je décide de prendre la route, mais le sélecteur s'est tordu dans la chute.
Je m'arrête à un arrêt de bus, à la périphérie de Trelleborg, enlève les bagages pour récupérer la clef de 10.
Le sélecteur démonté sera redressé rapidement en le coinçant dans une plaque sur un poteau métallique.
Il est 03h40, dans 20mn il fait jour, mais la lune est toujours là, je sors le trépied:
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Ici la route a revêtue ses habits de course, elle est à damiers:
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La monotonie des routes endort les conducteurs, cela permet en fait de les réveiller.
Début d'après-midi, j'arrive à Lammhult, pas de camping...
Alors que je m'assoupis plus ou moins sur un banc à l'entrée du supermarket une dame m'interpelle en anglais, pour savoir si tout va bien. S'en suivra une longue discussion fort agréable.
L'ange de la pâtisserie me fournira de l'eau, et les infos qu'il me manque.
Me voilà donc à mon premier bivouac, prêt pour la sieste car la fatigue est forte:
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pour te suivre sur le "porte bagage photographique" (belle expression, EGr!). A défaut de te suivre en vrai (faudrait que je dépoussière ma Transalp).
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