Air Show Florennes Belgique

[vhl]

Quelques vues prises dans des conditions météo pas faciles (normal, en Belgique...) :

1. F16 AM Pays-Bas

126954 (95.12 Kio) Consulté 703 fois

Aimé 0 fois - dont moi Exifs

2. Idem avec lâché de leurres thermiques lors d'un looping

126955 (91.07 Kio) Consulté 703 fois

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3. Classique...

126956 (84.3 Kio) Consulté 703 fois

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4. Mikoyan-Gurevich MiG-29AS slovaque au décollage

126957 (148.28 Kio) Consulté 703 fois

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5. Idem

126958 (137.45 Kio) Consulté 703 fois

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6. Idem

126959 (88.77 Kio) Consulté 703 fois

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7. Le monstre au taxi

126960 (168.95 Kio) Consulté 703 fois

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8. Un peu de douceur dans ce monde de brutes : un bonvieux Spitfire MK XIX PS890

126961 (94.41 Kio) Consulté 703 fois

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Espérant que ça vous aura plu

[Zyglur]

Encore !!

[LeBillyBob]

Encore aussi !!!
J'aime beaucoup le Mig29 au taxi

Un petit reproche cependant : je trouve que tu a cadré bien trop serré les 4 et 5

[jml6210]

[Mag]

[vhl]

Encore aussi !!!
J'aime beaucoup le Mig29 au taxi

Un petit reproche cependant : je trouve que tu a cadré bien trop serré les 4 et 5

Pour la 4, c'est très clair, puisqu'il manque un fifrelin de l'avant. J'avais la vue en partie masquée et puis j'ai été surpris de la vitesse à laquelle le pilote a arraché le Mig. Je l'ai quand même gardée car, avec le filé dans les arbres et la position du zinc, je trouve qu'on ressent bien l'impression de puissance.

Puisque ça vous plaît, je vais voir à vous en mettre quelques autres.

[vhl]

9. 2 Sukhoi Su-22M4 avec la géométrie variable dans les 2 positions

126983 (104.28 Kio) Consulté 631 fois

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10. Survol à basse vitesse et basse altitude

126984 (130.63 Kio) Consulté 631 fois

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11. Le décollage d'une patrouille bien connue

126985 (141.38 Kio) Consulté 631 fois

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12. L'autre patrouille

126986 (99.75 Kio) Consulté 631 fois

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12. Et le photographe photographié

126987 (164.24 Kio) Consulté 631 fois

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13. F16B Norvégien à l'aterrissage

126988 (111.19 Kio) Consulté 631 fois

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14. Une autre du F16 avec leurres thermiques

126989 (67.6 Kio) Consulté 631 fois

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15. Pour finir, un old-timer North American TF-51D Mustang

126990 (175.22 Kio) Consulté 631 fois

Aimé 0 fois - dont moi Exifs

16.

126991 (165.23 Kio) Consulté 631 fois

Aimé 0 fois - dont moi Exifs

Voilà, voilou.

[jejelaspi59]

tres belles photos
un plus pour la 9

[Oli_]

Belles prises VHL. Par contre si prises avec le 70-300 il doit y avoir de sérieux crop non ?
Tu étais dans la spotters zone ?
Tu aurais du me le dire, j'y étais aussi (pas dans la spotters zone), on aurait pu se voir Mais bon, pour me le dire, fallait aussi que tu saches que j'y allais
Je ne sais pas si tu as vu, on exposaient du matos sur le stand avec les paramoteurs à côté du shelter ou il y avait la simulation de fonctionnement du train d'atterissage de F16.
Nous étions repris dans le programme et nous avons volés en paramoteurs sur la base le samedi fin de journée
Et comme on étaient dans le programme, ça m'a permis d'assister au briefing pilote à côté des autres pilotes

[Catweb]

Et le dimanche, il n'y avait que moi sous la pluie?

[Oli_]

Ben à priori oui parce que j'y suis pas allé le dimanche, avec le temps qu'il y avait ...

[Pierrot68]

trop sympa toutes ces photos

Petite question , j'ai pas vu de Su-27 , y'en a plus en exercice ?

[Zyglur]

Ma préférée est la première.

[vhl]

Belles prises VHL. Par contre si prises avec le 70-300 il doit y avoir de sérieux crop non ?
Tu étais dans la spotters zone ?
Tu aurais du me le dire, j'y étais aussi (pas dans la spotters zone), on aurait pu se voir Mais bon, pour me le dire, fallait aussi que tu saches que j'y allais
Je ne sais pas si tu as vu, on exposaient du matos sur le stand avec les paramoteurs à côté du shelter ou il y avait la simulation de fonctionnement du train d'atterissage de F16.
Nous étions repris dans le programme et nous avons volés en paramoteurs sur la base le samedi fin de journée
Et comme on étaient dans le programme, ça m'a permis d'assister au briefing pilote à côté des autres pilotes

je ne sais pas si on aurait pu se voir ; je n'étais là que le vendredi du spotters day. J'ai hélas dû partir (à moins de risquer au moins la décapitation par madame et le fiston ) vers 17h00. J'ai donc raté le plus gros de la répetition de la PdF et le sacré numéro du F18 suisse (au milieu des Pilatus !). je n'ai pas été au statique non plus.
Tout a bien été pris au 70-300 mais sans nécessairement beaucoup de crop. celle du Mig 29 au décollage n'est pas croppée du tout, par exemple. Le F-16 et les leurres, disons que c'est +- 1/4 de l'original.

Pour ce genre de vues, je trouve le 700-300 + A550 / 580 parfaitement adaptés : légers, bon range, souplesse d'utilisation, possibilité de crop intéressant. Je me suis d'ailleurs demandé quelle variété de prises pouvaient avoir ceux qui étaient équipés d'un gros tromblon fixe.

En tout cas, à la prochaine édition, je remets ça ! (en 2017 pour les 75 ans de Florennes?)

[chaca]

merci vhl et bravo ,j'ai trouvé les Sukhoi très impressionnants .

[Oli_]

je ne sais pas si on aurait pu se voir ; je n'étais là que le vendredi du spotters day. J'ai hélas dû partir (à moins de risquer au moins la décapitation par madame et le fiston ) vers 17h00. J'ai donc raté le plus gros de la répetition de la PdF et le sacré numéro du F18 suisse (au milieu des Pilatus !). je n'ai pas été au statique non plus.
Tout a bien été pris au 70-300 mais sans nécessairement beaucoup de crop. celle du Mig 29 au décollage n'est pas croppée du tout, par exemple. Le F-16 et les leurres, disons que c'est +- 1/4 de l'original.

Pour ce genre de vues, je trouve le 700-300 + A550 / 580 parfaitement adaptés : légers, bon range, souplesse d'utilisation, possibilité de crop intéressant. Je me suis d'ailleurs demandé quelle variété de prises pouvaient avoir ceux qui étaient équipés d'un gros tromblon fixe.

En tout cas, à la prochaine édition, je remets ça ! (en 2017 pour les 75 ans de Florennes?)

Je n'étais pas là le vendredi, donc pas de chance de se voir.
Si tu étais dans la spotters zone, je comprend que tu n'as pas du cropper beaucoup
Je suis passé au dessus en vol, et c'est vrai que c'était bien près du bord de piste