Forum AlphaDxD

Jolies ces belles Citroën que j'adore . !

Un matin de 2017 en arrivant au boulot

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Citroen B14 de 1928
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bouchon du radiateur
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Fin de restauration complète pour cette SM injection electronique
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couture de la toile de pavillon par mes soins (hé oui ,faut savoir tout faire,après la mécanique et la carosserie)
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Restauration complète terminée pour cette DS

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coté mécanique
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Garage d'un client collectionneur

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Ligier JS2


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SM FRUA

https://www.youtube.com/watch?v=lIiCfq5P-NU

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MASERATI MERAK

suite

SM OPERA

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suite

SM ESPACE

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suite

SM cabriolet "le Mylord"

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suite

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SM Japonnaise
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Toutes ces voitures ont été entretenues ,restaurées partiellement ou intégralement par mes soins ,pendant les 30 dernières années de ma carrière (mécanique,carosserie,peinture etc )
Pour ceux qui auraient regardé la vidéo sur la SM FRUA,le problème du réservoir essence était une fuite due à la corrosion Trop atteint pour le réparer
Mon travail a été de supprimer le réservoir en tôle (placé derrière la banquette AR)
Deshabillage du fond de coffre,suppression des traverses d'origine ,confection d'autres traverses et supports pour l'installation d'un réservoir de SM

Propriétaire des voitures (et trésorier du club SM France) et moi même lors d'une séance photos pour la revue Rétroviseur

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Splendide, félicitations [emoji106]

nelson a écrit :Splendide, félicitations [emoji106]

Merci Nelson
42 ans dans le même garage,ça aide

les photos des SM Opera,Mylord, Espace ont été prises par le photographe pour la revue Rétroviseur (je précise )

Le rêve de mon Papa, pourtant agent Citroën

Moteur Maserati très performant mais fragile.....il n' y avait pas de radars sur l'autoroute. Les gars faisaient Paris -Cote d'Azur à fond et les moteurs ne tenaient pas.

Mais quelle ligne

Midship a écrit :Le rêve de mon Papa, pourtant agent Citroën

Moteur Maserati très performant mais fragile.....il n' y avait pas de radars sur l'autoroute. Les gars faisaient Paris -Cote d'Azur à fond et les moteurs ne tenaient pas.

Mais quelle ligne

Vous n'êtes pas tombé dedans ? (La mécanique )
Moteur Maserati fragile oui , mais mauvais chauffeurs aussi !!

Je m'étais toujours dit de ne pas travailler chez Citroen pendant mes études de mécanique (raté )
mon patron était agent Citroen également et ensuite,les agents ont disparus ,mais je suis resté