[Fil ouvert] aviation, spotting, engins mécaniques volants

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NatArchery
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#3217 Message Lun 01 Juil 2019 07:23


JF-17 Thunder (un appareil assez particulier. Conception pakistano-chinoise et motorisation russe :) )
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B787 Dreamliner
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Embraer E195 E2
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Embraer KC 390
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Dernière édition par NatArchery le Lun 01 Juil 2019 07:28, édité 1 fois.
Boitiers : A7iv grippé
Objectifs : Sigma 70-200 f2.8 EX DG Macro HSM II - Samyang 35-150 F2-2.8 - FE 28-70 f3.5/5.6 OSS - Sigma 100-400 DG DN OS

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"La photographie est l'art de ne pas presser le bouton" - Frank Horvat

NatArchery
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#3218 Message Lun 01 Juil 2019 07:26


Embraer Praetor 600
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EC665 Tigre, toujours aussi impressionnant en vol, je ne m'en lasse pas
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VoilĂ  pour le Bourget :D

les prochaines sont d'AĂ©rolac Ă  Annecy
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rascal
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#3219 Message Lun 01 Juil 2019 12:09


Morane a écrit :Le Salon du Bourget.....la dernière fois que j'y ai mis les pieds c'était il y a une dizaine d'années......j'ai cru que j'allais mourir comprimé par la foule. Le genre d'expérience qu'avec l'âge je supporte de moins en moins
C'est le domaine des très longues focales sitôt que les avions sont de petite ou moyenne envergure. Ou alors des capteurs très pixelisés.

La "fougue du Magister" ....bien trouvé


les spécialistes du genre se placent en dehors du site pour faire les photos ;)
The magnificients 7s ! D7, D700, D7000
Sony HX5V, Nikon 18-55VR, AFS 24-70/2.8, AI 135/3.5, AFS 200/2 VR, Sigmund 500/4,5 HSM, tokina 100 macro. Bague allonges kenko, rotule benro GH2, Benro BH1 Manfrotto 141RC, 128RC, 804RC2, tripod 190 nat, monopode 679...

Morane
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#3220 Message Lun 01 Juil 2019 18:11


Je sais je sais.....LeBillyBob en est le parfait exemple. Lors de l'expérience évoquée plus haut, j'étais encore en argentique et ma focale la plus longue était 400mm.
Pas vraiment le matos optimal, surtout niveau boitier, pour la discipline au Bourget
Mon intérêt pour les machines volantes et bien moindre depuis quelques temps.
A700 - A550 - A77
Tamron 150/600-Minolta 80/200 F2,8 Apo G HS....et d'autres matériels moins lourds et encombrants.

Midship
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#3221 Message Lun 01 Juil 2019 19:05


Oui, il y a des coins sympas , j'y ai rencontré des forumeurs Le Billybob et Borntoswim :commeca:
Alpha 700,16/105,28-105 XI/Minolta 50 1.7 /Minolta 70-210 3.5/4.5 /Flash 36HSD.Canon A640.RX100 I et RX 100 III.Sigma 105 EX DG Macro,Tamron 70/300.Alpha 77II +16/50 f/2.8.

NatArchery
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#3222 Message Mar 02 Juil 2019 12:56


j'ai réussi à me mettre à l'intérieur, pas trop loin de la piste :)
mais c'est sur qu'en journée pro y'a beaucoup moins de monde
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#3223 Message Mar 02 Juil 2019 18:13


Salut NatArchery,

La 1 et la 2 sont vraiment sympa avec le largage de toute cette eau - de quoi vous rafraichir :mrgreen:

La 21 pour la prise de face et la 36 pour la position de l'hélicoptère.

Pour la série en général je trouve dommage d'avoir les avions si petits. Il manque de dynamisme, de ce petit plus peut rendre cette série sympa. Là j'ai l'impression de voir des avions statique dans un beau ciel bleu. Dommage :roll:


Je continue avec ma série sulfatage avec le drone

Alx-12
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Parfois ça passe très très près :love:

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Au plaisir :ordi :tof:

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#3224 Message Mar 02 Juil 2019 21:06


ça passe aussi très prés des habitations.
"Il faudrait essayer d'ĂŞtre heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple" Prevert

Morane
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#3225 Message Mar 02 Juil 2019 21:14


Cette dernière livraison est on ne peut plus dynamique. Avec une préférence pour les 13 et 14
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#3226 Message Mar 02 Juil 2019 21:33


Pour la dernière série de NatArchery, certes les images manquent de dynamisme mais sur les jets, il est difficile d'obtenir autre chose que cette impression d'engin statique sur fond de ciel quand l'avion est en vol.
Par contre le Tigre est trop figé du fait d'une vitesse trop rapide. NatArchery reste au 1/320 quelque soit l'appareil à photographier. C'est limite juste pour les jets et certains des effets dynamiques que l'on pourrait obtenir - le vortex d'humidité autour du fuselage - par exemple
C'est trop rapide pour obtenir un plus bel effet de rotation du rotor principal et secondaire sur un hélico et ce à plus forte raison avec une relativement courte focale.

L'optique à avoir en Sony A pour la discipline est le 70/400 ou le 150/600. Un 70/200 et 150/600 ou équivalent ou avec une longue focale en fixe étant le combo le plus répandu parmi les spotters.
Un zoom grand angle pour les scènes d'ambiances si occasion d'en faire pour alourdir un peu plus le sac.
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NatArchery
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#3227 Message Mer 03 Juil 2019 13:13


mon objectif avec la plus longue focale c'est mon 70-200. je sais que c'est un peu juste, je rêve d'un 150-600 pour faire ça mais hors budget en ce moment :(

je ne suis pas descendu sous les 1/320 car le 200 sur mon 77ii, ça fait 300mm et les quelques que j'ai fait avec un temps d'expo plus long, étaient floues
J'ai encore du travail :)
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#3228 Message Mer 03 Juil 2019 13:30


Voilà un premier jet d'Aérolac, le meeting qui se déroule sur l'aéroport d'Annecy. Ce n'était que la 3e édition, et pourtant déjà un beau programme avec de très belles pièces en vol :)

La patrouille REVA qui vole sur Rutan Long-EZ et Acroez, très jolie démo avec des avions hors du commun !
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Le hawker hunter
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Le DC-3 d'Air France en patrouille avec un Pilatus P-2, un Yak 18 et un Yak 11
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Un petit avion de baptĂŞme qui a fait le show en attendant les patrouilles :)
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NatArchery
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#3229 Message Mer 03 Juil 2019 13:34


La patrouille Captens, opérant sur CAP 10, qui a fait un très joli show
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Et le best of the show, une magnifique démonstration de la patrouille Breitling, sur un fond de ciel orange juste après le couché de soleil
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zemumu
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#3230 Message Mer 03 Juil 2019 13:37


Ce n'Ă©tait pas un Piper Cub ce petit avion de baptĂŞme ?

Sinon 38, 46 et 48 pour mon tiercé gagnant :wink:
Vincent

Quelques visions de poils, de plumes, de paysage et de Boutissaint

NatArchery
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#3231 Message Mer 03 Juil 2019 14:42


@zemumu, je n'ai pas retenu ce qu'a annoncé le commentateur, mais ça pourrait bien :)

Merci pour ton retour
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#3232 Message Mer 03 Juil 2019 15:28


La 48 est magnifique :commeca:
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