Forum AlphaDxD

quelques photos de ce week-end avec une très belle course (15s d'écart entre les deux premiers après 24h de course!)
honneur aux vainqueurs en début de soirée:
1)

By sanetan at 2011-06-13
queques autres de la piste:
2)

By sanetan at 2011-06-13
3)

By sanetan at 2011-04-29
4)

By sanetan at 2011-06-13

et queques unes des parkings
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By sanetan at 2011-06-13
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By sanetan at 2011-06-13
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By sanetan at 2011-06-13
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By sanetan at 2011-06-13
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By sanetan at 2011-06-13

Tu devrais numéroter les images pour faciliter les commentaires...

Préférence aux filés des 1 et 4, pour l'ambiance...

petit oubli de ma part
pour ta préférence pour les filés ,je m'en doutait un petit peu pour adepte comme toi

Très belle série,
une préférence pour 3 et 4

C'est quoi la blanche sur le parking?

vroum a écrit :C'est quoi la blanche sur le parking?

Voiture de pub, pour la marque de montres B.R.M (logo sur le pare-brise) ?

Waouh la 4 !!

vroum a écrit :C'est quoi la blanche sur le parking?

+1, sur base VW non ? Scirocco peut être ?

Un filé à 1/13e la 4 c'est un montage ??? ou quel est le truc
En tous cas

Oui, la 4 est superbe... elle mériterait à mes yeux un recadrage 16:9ème pour éliminer le bleu en avant plan et le trop plein de sable.

Sobek1er a écrit :Un filé à 1/13e la 4 c'est un montage ??? ou quel est le truc

Ben tout dépend de la vitesse de la voiture et de la distance du photographe à la voiture... Il ne faut pas sous-estimer la vitesse de ces engins!

Je fréquentais assiduement Le Mans en bord de piste dans les années 80, quand une voiture passe à quelques mètres à 350 km/h dans les Hunaudières, on ne fige rien même à grande vitesse d'obturation! (en fait on déclenchait à l'aveugle: il fallait prendre la voiture arrivant de très loin, on essayait de la suivre et au moment où elle passait devant, cela allait trop vite pour voir quoique ce soit... on faisait confiance au suivi et on appuyait sur le bouton! En argentique, fallait en plus attendre qques jours le développement pour savoir si c'était réussi ou raté! ).

D'où l'importance, en bord de piste, d'utiliser des très longues focales pour "écraser" les distances, ainsi que le mode rafale, et bien sûr une obturation hyper rapide.

Bon, moi je suis totalement rétif à la rafale, je préfère faire confiance à ma capacité à déclencher au bon moment (surtout en numérique où on vérifie tt de suite et en course sur circuit où on peut refaire la photo à chaque tour même si on tient à une voiture particulière), mais je sais que je suis un cas pathologique .

Et à l'époque dont je parle, il n'y avait pas de motirisation des boitiers (sauf peut-être quelques dos moteurs rares hors de prix pour les pros), et on réarmait manuellement avec un levier après chaque photo

Au fait, la 4 est ma préférée, la 1 ensuite (pas original comme préférences apparemment).

EGr a écrit :Oui, la 4 est superbe... elle mériterait à mes yeux un recadrage 16:9ème pour éliminer le bleu en avant plan et le trop plein de sable.

Mais 1/13 !!! et la voiture me semble plutôt nette C'est long de suivre le mouvement pendant 1/13s
Bon je m'en remettrai un jour

bah sans être médisant, je ne pense pas qu'elle soit nette nette sur un plus grand format... mais c'est déjà une belle prouesse !

@bugati : tu as saturé les couleurs ou pas ? ça me semble assez flashy quand même...

Il n'est "qu'à" 120mm de focale.
Si en plus il est sur monopode ou trépied, étant sur circuit, il a pu "mécaniser" le bon mouvement sur X voitures avant... et puis... c'est net pour un format web... est-ce encore suffisamment net pour un A3 ?

édit : grillé.