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Voilà cette photo se trouve déjà dans le fil de la sortie Nantaise mais je la repost ici pour ceux qui n'ont pas été voir le post!

Très belle photo, Toons, que j'avais vu sur votre post, vintage à souhait avec la voiture, les flancs blancs sur les pneus, le traitement, j'adore
Juste le N° d'immatriculation à virer ou pas ?

flouter un n° d'immat et on tombe à mon avis dans le Google-Street-View-like, ce serait dommage. Par contre, le falsifier à la toshop serait une solution.

Et mettre une plaque noir avec les écritures en reliefs

Très jolie compo en tout cas !

Nickel !
Tibosau a raison, avec une plaque noire à l'ancienne ça le ferait bien.

P.S. Le modèle 68 tiens bien la route, par contre le modèle 69 beaucoup moins.

J'ai eu un doute, suis allé vérifier, c'est bien celle qui a été appelée "pagode" .
Du à la forme de son toit...

Photo-111 a écrit :Nickel !
Tibosau a raison, avec une plaque noire à l'ancienne ça le ferait bien.

P.S. Le modèle 68 tiens bien la route, par contre le modèle 69 beaucoup moins.

C"est vrai, il est connu pour ses fameux têtes à queues

A bin vl'a à quoi il pense !

Si c'est bien celle là!

Blague à part et pour ceux que ça intéresse, le modèle avec hard top permettait d'enlever le toit (qui était lourd et en dur) et de la transformer en modèle décapotable. En cas de pluie, une capote articulée, cachée sous une trappe dans le prolongement du coffre, permettait de se mettre à l'abri.

Je pensais que la capote c'était pour le modèle 69.

j'ai pas osé la faire...trop facile

Autant, le sujet ne m'intéresse pas trop, autant, ton noir et blanc est excellent.
Bravo pour le traitement.

Jérôme a écrit :Autant, le sujet ne m'intéresse pas trop, autant, ton noir et blanc est excellent.
Bravo pour le traitement.

Tu préfères peut-être la pala ou la cesta punta