Forum AlphaDxD

Bonjour à tous,

Vu le temps ce matin (super soleil, 24°), petite scéance de spotting à l'aéroport de Bâles Mulhouse, et là, très grosse surprise, pas la peine d'en dire plus......

1.

2.

3.

A vos

Très joli (sauf le logo Total sur la trappe du train d'atterrissage mais bon...)

Je crois que c'est le même que celui qui est passé au bourget en 2007 (si on se fie à l'identification "hb-rsc" sur l'empennage)

Oui, c'est le même

Il était venu à la Ferté-Alais aussi en 2007 et un passage en raz-motte à Orly.

Juste une petite question comme ça, pourquoi avoir enlevé la référence au Super Constellation dans le titre pour le remplacer par "..." ?

superbe machine
Un peu moins de vitesse sur la 3, histoire de ne pas figer les hélices et amha bonne idée de cadrage mais avec un chouillat trop de ciel

Belle machine en effet et beau reportage !

Je dois surement être un Super_gribouille de peu de goût, c'est pas juste un avion ?

Sinon dsl les photos ne me parle pas plus que ça.

Pour attiser la curiosité

Non mais j'y crois pas!! J'arrive jamais à le shooter correctement le Connie"!!!

Samedi, il est parti à 10H30, j'étais à l'heure sur place, manque de chance il a décollé dans l'autre sens, j'avais les
buttes en terre devant moi, j'ai rien vu!!

C'est surtout le Bruit des Wright turbo compound que me frissonne toujours autant

fahrenheit a écrit :Non mais j'y crois pas!! J'arrive jamais à le shooter correctement le Connie"!!!

Samedi, il est parti à 10H30, j'étais à l'heure sur place, manque de chance il a décollé dans l'autre sens, j'avais les
buttes en terre devant moi, j'ai rien vu!!

Il existe un autre endoit un peu plus confidentiel pour pouvoir les shooter si ils decollent dans l'autre sens

fahrenheit a écrit :Non mais j'y crois pas!! J'arrive jamais à le shooter correctement le Connie"!!!

Samedi, il est parti à 10H30, j'étais à l'heure sur place, manque de chance il a décollé dans l'autre sens, j'avais les
buttes en terre devant moi, j'ai rien vu!!

avant de te positionner, regarde la manche a air: ça te donnera le sens du décollage : sauf effectivement s'il ny a pas de vent ou s'il est plein travers !!!! dans ce cas tu peux acheter un recepteur radio qui te permettra de capter les consignes de la tour et en savoir plus sur la procedure de vol

Franck a écrit :
Il existe un autre endoit un peu plus confidentiel pour pouvoir les shooter si ils decollent dans l'autre sens

T'inquiètes, je connais! Ca fait 32 ans que j'habite à côté de l'Euroairport.
Le souci, c'est que, le temps de comprendre qu'il décollait dans l'autre sens, il était trop tard pour rejoindre l'autre endroit de spotting.
Pour info, c'est le seul qui a décollé vers le nord de toute la matinée...
Tous les autres sont partis face au vent, vers le sud, ceux avant lui et ceux après....
Mais Connie a décollé dos au vent.

avant de te positionner, regarde la manche a air: ça te donnera le sens du décollage : sauf effectivement s'il ny a pas de vent ou s'il est plein travers !!!! dans ce cas tu peux acheter un recepteur radio qui te permettra de capter les consignes de la tour et en savoir plus sur la procedure de vol

Jsuis bien équipé, pas de soucis.

fahrenheit a écrit :T'inquiètes, je connais! Ca fait 32 ans que j'habite à côté de l'Euroairport.
Le souci, c'est que, le temps de comprendre qu'il décollait dans l'autre sens, il était trop tard pour rejoindre l'autre endroit de spotting.
Pour info, c'est le seul qui a décollé vers le nord de toute la matinée...
Tous les autres sont partis face au vent, vers le sud, ceux avant lui et ceux après....
Mais Connie a décollé dos au vent.
Jsuis bien équipé, pas de soucis.

dans ce cas, effectivement, y a pas grand chose à faire

fahrenheit a écrit :

Franck a écrit :
Il existe un autre endoit un peu plus confidentiel pour pouvoir les shooter si ils decollent dans l'autre sens

T'inquiètes, je connais! Ca fait 32 ans que j'habite à côté de l'Euroairport.
Le souci, c'est que, le temps de comprendre qu'il décollait dans l'autre sens, il était trop tard pour rejoindre l'autre endroit de spotting.
Pour info, c'est le seul qui a décollé vers le nord de toute la matinée...
Tous les autres sont partis face au vent, vers le sud, ceux avant lui et ceux après....
Mais Connie a décollé dos au vent.

avant de te positionner, regarde la manche a air: ça te donnera le sens du décollage : sauf effectivement s'il ny a pas de vent ou s'il est plein travers !!!! dans ce cas tu peux acheter un recepteur radio qui te permettra de capter les consignes de la tour et en savoir plus sur la procedure de vol

Jsuis bien équipé, pas de soucis.

Y a des jours . . . . . . . . . . . .