Forum AlphaDxD

Une petite après-midi au Circuit de Charade, photos faites avec le SIGMA 70-210 f2.8 (dont la rapidité de l'AF m'a agréablement surpris pour un vieux tromblon ) sauf la n°1 faite au Minolta 24-105.

Recadrage quasi systématique pour la compo, un peu de contraste et de saturation en plus sur certaines (j'étais pourtant en "Vivid").

Normalement les Exifs sont visibles sinon je les rajouterais

1.


2.


3.


4.


5. Un petit délire, je trouve ça chouette



6.


7.


8.


9.


10.


11.Pas fan de Sub d'habitude, mais la sacré pilote, des passages impressionnants


12.

ben la 1
Les autres c'est net ok, mais elle se ressemble toutes
1 ou 2 auraient suffit à mon avis

Moi je trouvais qu'elles donnaient pas trop mal l'effet de "l'attaque" (une 309 en crabe je trouve que ça sort de l'ordinaire).

Mais c'est vrai qu'elles sont assez semblables

J'ai oublié de préciser que je ne suis pas un spécialiste des sports auto, ce qui peut expliquer que je trouve une grande partie de la série identique

Je comprends ce que tu veux dire

LCDI a écrit :J'ai oublié de préciser que je ne suis pas un spécialiste des sports auto, ce qui peut expliquer que je trouve une grande partie de la série identique

Une chose importante, pour varier les clichés, est déjà de se déplacer tout au long de la piste. C'est vrai qu'il y a des circuits où c'est difficile (Comme à Charade), ou très difficile (comme à Spa), voire impossible (comme à Lédenon, mais juste parce que la proprio du circuit interdit les photos - on suppose qu'elle est en cheville avec un pro de la région. J'en fais quand même, mais en me planquant).
De toute façon, la discipline du circuit est trop répétitive pour prétendre faire de la "Photo" avec un grand P. On fait plutôt des souvenirs pour les intéressés. Mais il faut être à l'affût : un bac avec les graviers qui volent partout, c'est toujours spectaculaire ! Tout comme une rafale sur un tête-à-queue.
Il y a des trucs marrants aussi à faire ; comme des gros plans sur la tête du pilote. En cropant, on découvre différentes variantes de regard du pilote : visée du point de corde, consultation des diodes de régime, observation furtive du photographe, etc.

Cloclo a écrit :

LCDI a écrit :J'ai oublié de préciser que je ne suis pas un spécialiste des sports auto, ce qui peut expliquer que je trouve une grande partie de la série identique

Une chose importante, pour varier les clichés, est déjà de se déplacer tout au long de la piste. C'est vrai qu'il y a des circuits où c'est difficile (Comme à Charade), ou très difficile (comme à Spa), voire impossible (comme à Lédenon, mais juste parce que la proprio du circuit interdit les photos - on suppose qu'elle est en cheville avec un pro de la région. J'en fais quand même, mais en me planquant).
De toute façon, la discipline du circuit est trop répétitive pour prétendre faire de la "Photo" avec un grand P. On fait plutôt des souvenirs pour les intéressés. Mais il faut être à l'affût : un bac avec les graviers qui volent partout, c'est toujours spectaculaire ! Tout comme une rafale sur un tête-à-queue.
Il y a des trucs marrants aussi à faire ; comme des gros plans sur la tête du pilote. En cropant, on découvre différentes variantes de regard du pilote : visée du point de corde, consultation des diodes de régime, observation furtive du photographe, etc.

Je crois que tu as bien résumé les choses, il est très dur de faire ressortir quelque choses de ces photos pour ceux qui n'apprécient pas le sport auto ou qui n'en connaissent pas l'ambiance.

Au passage, je n'avais pas fait gaffe que tu habitais Gerzat.
J'ai justement un pote qui vit là. Il bosse chez Michelin sur les pneus sports (il a pas mal navigué pour la F1 dans le temps).
Je pense à lui chaque fois que je fais un plat sur blocage de roue au freinage, ou sur tête-à-queue (mais assez rare pour ma part ; en principe, j'arrive à contrôler, comme ci-dessous en sortie d'épingle, pris par un pote à qui j'avais confié mon 70-400)

Beaucoup de monde du coin bosse chez Michelin, mais maintenant la compet...

héhé du beau monde en nostaligie

bon je m'essaie 309 gti16, 106 s16, clio williams, mégane R26R, lancer evo ? 7 et la sub wrx ?,

ca fait longtemps que je suis plus allez sur circuit

tes filés sont nickel

pour moi ce sera 4 - 6 et 11

bulbe13 a écrit :héhé du beau monde en nostaligie

bon je m'essaie 309 gti16, 106 RALLYE, clio williams, mégane R26R, lancer evo 8 et la sub GTturbo ?,

ca fait longtemps que je suis plus allez sur circuit

tes filés sont nickel

pour moi ce sera 4 - 6 et 11

Petite correction des autos


Et merci