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Mes premières tentatives de filé au 75-300.... Recadrée sous LR



Patrick Henry au volant, champion de France des rallyes 2007....

A vos critiques.

A +

Moi, je ne vois pas l'image...

Chouette point de vue, bien bas.
A mon avis vitesse d'obtu encore un poil élevée, mais du coup la voiture est bien nette!
Le recadrage, je sais pas trop, sur un filé un cadrage large, avec de l'espace derrière donne une impression de vitesse...

Astuce: couper la stab, qui ne sait pas faire la différence entre bougé vertical et horizontal, contrairement à Pentax .
Du coup on a souvent de meilleurs résultats sans (plus de loupés, mais les réussies sont meilleures!)

jujucoline a écrit :A mon avis vitesse d'obtu encore un poil élevée, mais du coup la voiture est bien nette!
Le recadrage, je sais pas trop, sur un filé un cadrage large, avec de l'espace derrière donne une impression de vitesse...

Un peu du mème avis, la rotation des roues donnent bien le mouvement mais un filé plus marqué aurait accentué l'effet.

J'aime bien le point de vue au raz des paquerettes.

Merci de votre attention...

Je vais tenter un recadrage, pour voir, et vous la soumettre...

a +

Avec un cadrage un peu plus large.
Vitesse d'obturation 1/320 s trop élevée pour bien faire apparaître le filé.

Et voici sur le même circuit une autre porsche avec au volant Sébastien Loeb lors de la journée de son Fan club le 20 septembre dernier.
La nuit commencé à tombé donc la pixélisation n'est pas top...et surtout il passait à 10 métre de moi en pleine vitesse dans une courbe rapide.

Bravo, j'aime bien cette dernière.

J'arrive pas à la visualiser....

ah bon ???? bizarre ça

D'une manière générale, c'est bon.
Seul défaut : tes recadrages sont trop serrés derrière l'auto. Avance là un peu dans le cadre.
Quant à la vitesse d'obtu, c'est selon ce que l'on veut reproduire.
En reportage, je préfère un fond pas trop flou afin que l'on reconnaisse où se situe l'action ; intéressant pour ceux qui connaissent le circuit.
Si l'endroit est neutre (absence d'arrière plan, de vibreur, de repère quelconque...), alors là on peut s'en donner à coeur joie en utilisant une vitesse d'obtu très basse. Avec toutefois le risque d'en louper pas mal vu la difficulté d'avoir alors l'auto parfaitement nette.
L'astuce dans ce cas est d'utiliser le mode rafale, en espérant que l'on aura réussi à se synchroniser au moins sur l'un des clichés (c'est là où les 5 i/s de l'A700 sont bien utiles).

Ah, yesssss..... Je l'ai... J'avoue que la tienne est vachement sympa....

Bravo.