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Suite de ce reportage,
103 YAC 3

104 encore lui AYC 3

105 Spirfire supermarine PR XIX

106 Spitfire supermarine

107 Sud Aviation Dauphin SA365

108 Dauphin SA365

109 Dauphin SA365 vol stationnaire à basse altitude, on voir les brins d'herbes voler de partout, ces maudites herbes m'ont obligé à passer des heures pour les retirer sur les images d'hélico car ça devenait illisible

110 Bréguet Atlantic ATL2

111 Bréguet Atlantic ATL2

112 Bréguet Atlantic ATL2

113 Grumman E2 Hawkeye au décollage

114 le même en vol

Bonne gestion de la vitesse pour avoir le mouvement des hélices et pales d'hélicos.

Merci sommep
pour les hélices pour ne pas les figer il faut être au 1/100 max, pour les hélico on peut monter à 1/250 pour les turboréacteur 1/1000 voir plus en fonction de la distance d'évolution
Je vais clore ce reportage avec des images du rafale marine
115 au décollage

116 serrés comme des sardines pourtant c'est une manoeuvre sensible

117 inséparables ces deux la

118 - 119 - 120 croisement au très haute vitesse



121 vue de dessous

122 chandelle en postcombustion

123 virage sur l'aile

124 non je ne suis pas dans le 2ème rafale pour prendre la photo

125 lumière de fin d'après midi

126 voila c'est fini, il faudra attendre le meeting de Melun pour de prochaines images

Super le croisement.

Impressionnants de puissance ces rafales