Forum AlphaDxD

Bonjour à tous, nouveau fil une expo vente aux enchère de voitures anciennes et de prestiges s'est tenu il y a quelques temps pas loin de chez moi
Donc petite sortie pour voir, de belles carrosseries mais hélas mal mises en valeur, rangées pour la plus part en rang d'oignons et la foule (bon j'en faisait partie) donc difficile de réaliser des cadrages léchés sans parler des fiches signalétiques sur les pare-brises pour la vente
place aux quelques images
On commence par le petit cheval cabré et une Ferrari 360

Suivi de la voiture à Magnum Ferrari 348

Les deux cote cote

Et pour finir avec la marque de Maranello une petite 430 spider

et son petit coeur

jmr80 a écrit :de belles carrosseries mais hélas mal mises en valeur, rangées pour la plus part en rang d'oignons donc difficile de réaliser des cadrages léchés .

Si si c'est possible .
Je l'ai longtemps pratiqué avant de ne plus avoir l'occasion de le faire...

La première photo est en contre-jour, déjà ça facilite pas les choses sur le rendu de la couleur et des formes avec des reflets plus importants, bien visible sur le haut de l'aile arrière. Ca efface quelque peu les lignes de la carrosserie.
La contre-plongée pour "effacer" l'entourage n'est pas une mauvaise idée, mais là aussi l'angle choisi ne met pas réellement en avant ou en valeur une ligne particulière de la voiture.
Une idée aurait été sur cette image de faire un cadrage vertical avec juste en bas feux/échappements/roue arrières droit et garder arbre et ciel en haut.
Ou alors essayer de jouer avec le coté gauche feux/échappements en tachant de conserver le reflet de la rouge sur le pare-choc.

La deuxième ça passe. Les lignes ressortent suffisamment et le penché donne du dynamisme. Par contre pas plus bas quand même, hein .

La troisième, bof bof bof. Les deux autos ne se "répondent" pas, le point de vue est trop bas et cache les lignes.

La quatrième, poubelle !
Le point de vue vraiment trop bas dessert les lignes qui déjà d'origine sont bien moyennes. La voiture semble déformée. Le reflet marqué sur la portière et l'aile arrière perturbe la lecture.

La dernière je suis partiellement convaincu. J'aurais tenté une autre approche. Abandonné le nom et la carrosserie, et essayé de n'avoir que le moteur et la vitre, en essayant de jouer avec le reflet des nuages et les gouttes comme si le moteur était en "transparence" dans le ciel.
Aucun des deux franchement visible, aucun des deux totalement masqué.

En affût on te reproche toujours d'être en plongée, et maintenant tu es positionné trop bas : ça paie vraiment pas les efforts
Au final, tu as acheté laquelle ?

Merci VROUM pour cette revue de détail
Je suis conscient des gros manques mais vu la foule et le positionnement des véhicules difficile (mais pas impossible) l'autre contrainte interdit de toucher ou de s'appuyer sur les véhicules (pour le vue du moteur)
les angles de prises de vues ont été surtout contraint pour effacer quelque peu la foule et surtout les fiches A4 posées sur les parebrises des véhicules en fait je suis complètement allongé sur le sol et me suis fait presque marché dessus, le plus amusant/énervant c'est de voir les gens te passer dessus pour se mettre devant toi et prendre les photos au smartphone sans même s'excuser
François j'ai failli craquer pour la 348 qui est partie pour 38 000 €

jmr80 a écrit :Suivi de la voiture à Magnum Ferrari 348

Pardon de te reprendre, mais il y a deux erreurs : la voiture dans la série c'est une 308, pas une 348. Ensuite, la Ferrari n'appartient pas à Magnum, mais à Robin Masters.

a zut pour le proprio je savais mais c'est plus parlant de dire la Ferrari de Magnum mille pardons par contre pour le modèle je me trompe donc depuis plusieurs décennies

les 3 Ferrari, chance une grosse averse a quelque peu éloigné la foule

Une Packard 649 de 1929

Une jaguar mais trou de mémoire pour le modèle (avis aux spécialistes) peut être une XK150 de 1958

Une type E coupé 4.2 1965 (je crois)

de face

détail des phares

et du retro

Suite avec quelques détails
Jaguar 01

Rolls Royce 01

Bentley 01

J'y suis retourné juste après un grosse averse
Bentley 02

Rolls Royce 02

Jaguar 02

j'aime beaucoup celles avec la pluie.

merci alexfigo84, je suis retourner faire ces images juste après l'averse certain que les gouttes d'eau et le ciel menaçant seraient un plus

suite et fin de ce petit reportage, c'est les vacances les forumeurs font de la photos ou la sieste mais ne sont plus présent
MG cabriolet 1954

MG B 1600

la même sous la pluie

La mythique R8 Gordini

Une magnifique Chevrolet Corvette C1

Chevrolet Chevelle SS 396

Voilà c'est tout bonne vacances à tous

Joli topic qui finit bien, plus fan de la 2eme partie, à partir des détails et la fin avec ces 6 voitures mythiques y'a de beaux cadrages
J'aurais bien acheté la Chevelle !

Bon sans n° j'abdique, vu le nombre...
Mais la seule ou il fallait plier les genoux il l'a pas fait !

plier les genoux j'étais allongé dans l'herbe détrempée
les cadrages ont surtout été conditionné pour minimiser la foule et les affiches de ventes des véhicules sur les parebrises
si tu veux citer une image donne la ref du véhicule et son ordre ce sera suffisant

Ben la flying lady n°2 aurait vraiment mérité une vue un peu plus basse pour éliminer les tâches trop colorées sur "l'horizon", d'autant plus que la lumière était sympa et le contraste ciel gris/arbre/gouttes intéressant.
La lady n°1 est trop proche du ciel trop blanc au niveau de la tête, ça nuit à la lisibilité, impression de confusion avec les nuages.

Les deux bentleys sont classique mais agréable.

Jaguar 2, pas convaincu, lumière trop dure en plus.
Jaguar 1, pas convaincu bis, la faible PDC recherché ne suffit pas je trouve à faire ressortir quelque chose. Plus dur, déjà fait mais amha très gratifiant, cadré l'écusson de face avec juste la tête nette au dessus comme dans le vide du fait du corps flouté...

Sur la C1 tu pouvais faire une péloche complète rien qu'avec les détails!
Sur cette voiture j'ai eu fait un gros plan sur la fausse prise d'air latérale avec les trois traits chromés et les deux drapeaux qui m'émerveille à chaque fois que je la regarde .
Là la vue très rapprochée au grand angle déforme un peu trop à mon gout.

merci VROUM pour ce retour très détaillé
pour la flying lady 2 je voulais garder un fond de verdure et ne pas avoir qu’un fond de cel gris, j'ai bien essayé d'effacer les véhicules en arrière plan mais photolab n'est pas fait pour cela
je comprends pas ton analyse pour la flying ladie 1 (rolls Royce 1) ? elle est sur fond de verdure, c'est cela qui avait entre autre guidé mon cadrage (en plus de la foule)
sur la C1 je serais bien resté toute la journée mais entre les averses où le proprio la rebâchait, la débâchait, puis l'essuyait et le foule difficile de trouver un créneau pour faire des images pour beaucoup c'était la vedette de l'expo mais pas celle qui s'est vendu le mieux