Forum AlphaDxD

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. J'irai faire un tour sur la partie de présentation après ce message.
J'ai acheté la semaine dernière un alpha 350 sur internet (occasion). J'en suis très content malgré léger problème.
Il est impossible de débrayer en MF le boitier. J'ai deux objectifs (issus de mon minolta argentique, tous deux AF), et même constat pour les deux. La bague de mise au point reste toujours embrayée sur le moteur. En enlevant l'objectif, j'ai remarqué que le transmetteur du moteur AF reste tout le temps sorti, quelle que soit la position du bouton AF/MF.
Pensez vous que c'est dû à un problème mécanique ou à un problème électronique. Avez vous déjà entendu parler d'un tel problème, et si oui, est-ce réparable ?
Merci d'avance

ha oui soucis
si tu passes en MF et qu il ne se passe rien c est que le bouton doit pas actionner la came

Pour voir si c'est le bouton ou la fonction qui est cassé, tu peux essayer de mettre le mode autofocus sur "DMF" dans le menu dédié (celui où on choisit entre AF-C, AF-S, AF-A ou DMF, donc). Dans ce mode l'objectif est en AF, et quand le point est fait la MAP AF se désengage et l'objo passe en MF pour pouvoir retoucher le point.
Si le DMF fonctionne, le système de débrayage fonctionne et c'est donc l'interrupteur AF/MF qui doit être HS.
Si le DMF ne fonctionne pas non plus, ça ne vient pas du bouton mais du système de débrayage de l'AF...

Ca semblait une bonne logique, mais il n'y a pas la fonction DMF sur l'alpha 350. Seulement AF-S, AF-C et AF-A...

"En enlevant l'objectif, j'ai remarqué que le transmetteur du moteur AF reste tout le temps sorti, quelle que soit la position du bouton AF/MF"
Celui-ci reste toujours sorti, mais est soit débrayé ou embrayé en fonction position interrupteur.
Par contre, celui-ci devrait être débrayé, quand APN hors tension.....Si Non, Pb mécanique sur embrayage transmetteur.

Ness Maltese a écrit :..., mais il n'y a pas la fonction DMF sur l'alpha 350. Seulement AF-S, AF-C et AF-A...

Même dans les menus?

Je confirme.....

Effectivement, il est aussi embrayé lorsque l'appareil est hors tension

Donc a priori pas l'interrupteur qui commande électriquement lui .
Peut-être essayer de démonter la bague pour voir ce qu'il se passe derrière au niveau liaison avec transmetteur (Manque lubrification ou autre) ?

J'ai demonté la bague de devant mais on ne voit pas grand chose... le transmetteur est toujours embrayé, en le faisant tourner avec une pince a epiler on sent qu'il y a de la resistance au niveau du moteur. Et j'ai pas trop envie de demonter l'appareil plus loin...
Il va dc falloire que je me passe du mf...

Ouaip...désolé pour toi!.
Normalement si tu appuies dessus...il doit escamoter avec ou sans tension.
En dépannage, ça peut servir avec un scotch dessus!!!!

J'ai essayé avec du scotch, ca marche mais le transmetteur qui tourne dans le vide fait un bruit un peu penible...
merci a vous tout de meme pour votre aide!

Bien sur, ça reste en dépannage au cas où!
Je te laisse te familiariser avec cet A350....et faire de belles Tofs avec L'AF.
Une fois que tu auras fait le tour avec ce boitier, tu pourras toujours regarder une bonne occase en numérique sur le Fofo.
En attendant bien venu à toi....ici!
Amic.
Dominique