Forum AlphaDxD

Bonsoir à tous,
Je pense avoir un gros problème sur l'A700 de mon fils.
L'appareil s'allume normalement, tout à l'air de fonctionner sauf que, lors de l’enclenchement, celui-ci se met en défaut :



En y regardant de plus près, en position manuel pour pouvoir voir le capteur, on remarque que ce que je pense être le rideau ne se relève pas :



Pour les connaisseurs, est-ce bien cela ?
Et si oui, pensez-vous que la réparation vaille la peine ?

oui c est ca
je me demande si le jeu en vaut la chandelle

mais regarde si la came de diaph en haut a droite sur la photo s actionne bien a f8 par exemple

dje1050 a écrit :mais regarde si la came de diaph s actionne bien

J'ai l'impression que oui, ça changerait quoi ?

il me semble avoir lu que ce message apparait quand la came bloque
mais il est possible qu il apparaisse aussi pour ca

en tous cas si dans tous les modes tu vois le rideau ne pas s ouvrir a fond c est que c est ca

Oui, dans tous les modes malheureusement.
J'imagine que le cout de la réparation va être relativement proche du cout d'un A700 d'occase ?
Je pense que c'est cuit !

Ou au pire, si quelqu'un a un A700 HS mais dont le rideau fonctionne, je veux bien tenter l'autopsie

Salut,

J'ai déjà eu ce message d'erreur avec un a55 et un beercan, probleme avec la commande de diaph, commande de diaph sur le beercan trop dure, vieille graisse sechée qui grippait le mécanisme.
Ce message est généré par le firmware dès qu'il rencontre un problème avec les divers éléments du boitier. Un code d'erreur plus précis est certainement récupérable en SAV avec la connectique et le soft ad-hoc.. ou une séquence de touches pour avoir accès à un menu "usine".. aucune idée.

hum... +1 pour le rideau, ce n'est normal qu'il soit dans cette position.

J'avais fait changer celui de mon D7 argentique à l'époque. (par un réparateur indépendant). je ne me souviens pas exactement mais ce n'était pas exorbitant.

J'ai eu un tel message en début de reportage au printemps dernier.
L'appareil bloquait à pleine ouverture. J'ai pu sauver quelques photos en ne jouant que sur la vitesse, en mode M ou S, les seuls où le boîtier ne me générait l'erreur que de temps à autre (sinon, extinction/allumage).
Diagnostique de PCMS : cage miroir défaillante.
J'en ai profité pour demander l'échange de l'obturateur (vu que des pannes étaient remontées pour ça sur les forums).
Coût de la répar : 330 euros environ.
J'avais hésité, mais le technicien (pas le commercial) m'a convaincu que l'appareil pourrait ainsi repartir pour un tour (il avait plus de 60 000 clichés au compteur à l'époque).
Avec mon A700, j'ai couvert le reste de la partie "piste" de la saison sportive 2011 depuis, n'utilisant le 580 que pour la partie statique.

cyclotron77 a écrit :commande de diaph trop dure

J'ai essayé plusieurs objectifs, toujours le même problème

cloclo a écrit :Coût de la répar : 330 euros environ.

on trouve des 700 d’occase à ce prix là non ?

330 c'est cage miroir + Obtu non ?

Oui, surement, mais la raison voudrait que je change les deux non ?

Là effectivement je pense que cela n'a rien à voir avec le diaph. et les objectifs. C'est un rideau de l'obturateur qui est HS (ou son défilement) d'après la photo.

Pour le coût, de la réparation, pas d'expérience perso. Des alpha 700 assez récents et sans trop de photos au compteur (moins de 10 000), achetés vers 2009, parfois encore sous garantie (quand acheté avec des extensions de garantie 3 ou 4 ans) sont passés récemment en vente sur le forum vers 400 € (suite sortie de l'alpha 77).

rascal a écrit :330 c'est cage miroir + Obtu non ?

Affirmatif.
Je ne connais pas le prix décomposé.
Mais comme ce sont les deux principales pièces d'usure sur le plan mécanique, vu le nb de déclenchements de mon appareil et sa fréquente utilisation en rafales, il aurait été stupide de ne pas profiter de son démontage en SAV pour assurer le coup.

A l'époque, je me disais qu'avec un appareil de secours performant pour ce prix, plutôt que le jeter, et qui plus est pouvant être facilement revendu au pire pour ledit prix, ce n'était pas forcément une mauvaise manip'.
Quand je me suis aperçu que le A580, acheté entre temps pour continuer d'assurer les reportages, n'était pas meilleur en AF-C et avait une ergonomie moins immédiate (important sur les actions en piste), le A700 a repris sur service, mais uniquement dans cet exercice.

Ajourd'hui, ce couple d'appareils me permet au passage de ne pas me prendre la tête ni me précipiter sur l'achat ou non du a77.

Il est vrai aussi qu'il pourrait être un bon complément à mon 77
mais si je le fait réparer, mon fils le récupérera surement